一鍵砍遍全城
寶馬M3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
跑車(chē)也有舒適（92）+1 操控與實(shí)用（68）+1 賽道尖刀（63）+1 帥呆了（50）+1缺點(diǎn)：
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寶馬M3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)同樣以操控著稱(chēng)的335，動(dòng)力也是源源不斷，但是感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)超越了底盤(pán)，比較極限的時(shí)候缺乏信心。而M3就相當(dāng)?shù)木猓?00以上高速變線相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，避震3檔電子調(diào)節(jié)，調(diào)到最硬的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)小。方向精準(zhǔn)之類(lèi)的就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)同樣以操控著稱(chēng)的335，動(dòng)力也是源源不斷，但是感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)超越了底盤(pán)，比較極限的時(shí)候缺乏信心。而M3就相當(dāng)?shù)木猓?00以上高速變線相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，避震3檔電子調(diào)節(jié)，調(diào)到最硬的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)小。方向精準(zhǔn)之類(lèi)的就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)同樣以操控著稱(chēng)的335，動(dòng)力也是源源不斷，但是感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)超越了底盤(pán)，比較極限的時(shí)候缺乏信心。而M3就相當(dāng)?shù)木猓?00以上高速變線相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，避震3檔電子調(diào)節(jié)，調(diào)到最硬的時(shí)候過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)小。方向精準(zhǔn)之類(lèi)的就不多說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M3 2009款 M3 四門(mén)轎車(chē)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)過(guò)M3的人 我想下一輛車(chē)很難讓他滿足了 M3 的聲音給人的感覺(jué)是一個(gè)野漢子...但是真正去駕駛時(shí) 你會(huì)發(fā)現(xiàn) 她真的很細(xì)膩 無(wú)論是指向 還是路感 還是 油門(mén) 反饋 真的 無(wú)懈可擊
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