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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:續(xù)航對于電車來說一直是個比較致命的問題,確實,電車的續(xù)航能力比起傳統油車來說確實要差不少。但是我這輛model 3長續(xù)航版本我覺得續(xù)航能力還是足夠優(yōu)秀的,滿足我的需求很輕松。這輛車我平時都是上下班開,單程距離15公里左右,而且家里和公司都有充電條件,所以這輛車668公里的續(xù)航對于我來說還是特別夠用的,一個禮拜充一次電我覺得都完全沒有問題,而且還避免了油車加油站排隊的尷尬。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:官方續(xù)航是468公里,實際城市里使用的話打個八折的樣子,跑高速至少打七折,媳婦每天來回60公里,四天一充一點問題沒有。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:正常開的話跑個500公里沒什么問題,但是如果開的暴躁點的話續(xù)航一般,充滿大概只能跑400公里左右。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:充滿然后開的溫柔點市區(qū)跑個390公里不成問題,如果開的比較暴躁的話對續(xù)航有很大影響,比如經常地板電起步
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:續(xù)航對我來說是完全足夠的,畢竟基本上只跑市區(qū),也不用為充電的事情發(fā)愁,電耗也不是特別高。目前看冬天的續(xù)航衰減完全在可接受范圍內,可能也跟新車剛提不久有關系吧。很期待開春后的續(xù)航表現,如果還能提升就更好了。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航:可能是還不太會開,加上冬天電池衰減,現在這個續(xù)航成績應該有不小的提升空間,電動車只要駕駛習慣夠好,用好能量回收學會單踏板控車續(xù)航表現就肯定差不了。用車剛一個月,還是要繼續(xù)總結經驗。
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