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江汽集團-江淮iEV

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購買時間2017年01月
購買地點安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格17.00萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
舒適：在乘坐舒適性方面還是很不錯的，車輛在隔音效果方面也是做的很不錯，就是后排靠背沒法調節(jié)，乘坐時間稍微長點，會明顯感覺到很累，但是我這臺車畢竟不會跑太遠的路程，所以這點有時候也可以忽略不計，畢竟價格就放在那里的，不能以一臺幾十上百萬的豪車的標準要求來衡量。
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購買時間2018年02月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
車主印象： 內(nèi)飾中規(guī)中矩 操控感強
推薦
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舒適：底盤懸掛是比較驚喜的，這價位車竟然不是用的扭力梁，而是獨立雙連桿，懂點車的朋友都懂這其中的道理，加之小四校調偏軟，舒適性還是可以的。座椅是仿皮的，還算舒服。
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.85萬元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好，坐著不錯。
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購買時間2017年12月
購買地點安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格13.80萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
車主印象： 性價比高
舒適：懸掛不錯，可能電池在底盤所以跑起來非常穩(wěn)當，加上車身自重大，路感不亞于中級車；隔音效果還可以，電動的少了發(fā)動機噪音所以基本上都是風的噪音，低速感覺不到高速會大一些，乘坐舒適
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購買時間2018年05月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
車主印象： 性價比高
舒適：基本上沒有什么噪音，座椅很厚實很軟，包裹性贊一個
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購買時間2018年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.85萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震很軟舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一般般啦，不是Q5之類的好車，舒適性就一般了，反正比電瓶車好啦，
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.98萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一般般啦，不是Q5之類的好車，舒適性就一般了，反正比電瓶車好啦，
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購買時間2017年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.65萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性很好，就是后排空間一般，坐久不舒服，其他都還好。
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購買時間2017年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.65萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性很好，就是后排空間一般，坐久不舒服，其他都還好。
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