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江淮iEV
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
補(bǔ)貼大（443）+1 省油（96）+1 節(jié)能環(huán)保（77）+1 外觀時(shí)尚（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾好（38）+1 內(nèi)飾差（6）+1 + 添加印象最新印象：
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購買車型江淮iEV 2015款 iEV5
購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格17.00萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
配置：超大的中控大屏和空調(diào)操作按鍵很有格調(diào)，看著就有科技感，應(yīng)該是整個(gè)配置里面最提格調(diào)的地方，其他配置感覺一般，尤其沒有ESP
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
配置：座椅是皮質(zhì)的，而且貌似全系都是皮質(zhì)的座椅，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊，另外我買的是高配，有中控屏，倒車影像，多功能方向盤，倒車?yán)走_(dá)，上坡輔助這些，我感覺還算可以，都是一些比較常用的配置吧
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.85萬元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格13.80萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
性價(jià)比高
配置：買的高配，有中控屏，皮質(zhì)的座椅，倒車影像，多功能方向盤，而且后懸掛是獨(dú)懸，配置在我對比的幾款里面表現(xiàn)中等偏上吧，代步家用夠了
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.85萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買車型江淮iEV 2014款 iEV4
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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配置：高！高！高！開了1540公里路基本上沒花什么錢，估計(jì)正常一年保養(yǎng)個(gè)1到2次就可以了，正�；ㄙM(fèi)也就保險(xiǎn)費(fèi)和小區(qū)的停車費(fèi)啦
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購買車型江淮iEV 2014款 iEV4
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量6.4kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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配置：高！高！高！開了1540公里路基本上沒花什么錢，估計(jì)正常一年保養(yǎng)個(gè)1到2次就可以了，正�；ㄙM(fèi)也就保險(xiǎn)費(fèi)和小區(qū)的停車費(fèi)啦
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.65萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.65萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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