華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)對于操控，說真的，你完全不用去評價(jià)或者懷疑寶馬的操控，雖然仁者見仁智者見智，但是當(dāng)你開過ABB的同級別車，或者又開過雷克薩斯凱迪拉克，寶馬一定是你覺得操控最好的車，當(dāng)然前提是你開車，如果你是老板追求舒適，那么操控可能對你來說可有可無。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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操控：
只能說2驅(qū)+5米車長，操控也就這樣了，方向盤有點(diǎn)沉，但是非常精準(zhǔn)，讓人信心十足，如果可以4驅(qū)528領(lǐng)先是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
這是寶馬的看家本事，也是本人追求的，不偏袒的講，操控比較滿意，甚至出乎意料，跑了東北往返近4000公里，沒有覺得很疲憊，駕駛感還是很輕盈轉(zhuǎn)向技術(shù)不算模糊，但方向盤略重。行政定位的車略帶一絲運(yùn)動感。過一些非鋪裝路面路感較強(qiáng)，減速帶一定要減速。剎車很好用，以前的車急剎車會出現(xiàn)反彈，寶馬這一點(diǎn)做的很到位，好車就是要要速度有速度，關(guān)鍵時(shí)刻還得能剎的住車。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
操控一流，方向盤有點(diǎn)重，感覺重的很有道理，回饋性很強(qiáng)，有種說不出來的感覺，就是覺得指哪打哪，加上導(dǎo)航地圖大屏，感覺很清晰。自動駐車很爽，再也不用踩著剎車或者換擋等紅綠燈了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
BMW的老本，以前駕照剛出來的時(shí)候經(jīng)常開家里的老三系，指向精準(zhǔn)，對駕駛員意圖了解到位，動力隨叫隨到，車身緊湊變道干凈利落。不過現(xiàn)在這輛5系風(fēng)格和3系就是兩個(gè)世界了，用瀟灑來形容它應(yīng)該更合適一些，不管是加速還是變道都留有一絲余力讓你信心十足，但是偏向舒適的調(diào)教又會讓你不自覺的放松心情，開的不急不躁，這輛車真的會用它的氣質(zhì)來感染你。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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操控：
車速40-50碼轉(zhuǎn)彎還算過得去，轉(zhuǎn)左邊比轉(zhuǎn)右邊好操控一點(diǎn)，魚貫于車流間也是順暢自如。感覺車整體性比較好。方向盤的左轉(zhuǎn)圈數(shù)和右轉(zhuǎn)圈數(shù)是1.5圈（卡羅拉是2圈），這樣更方便轉(zhuǎn)彎，倒車等。方向盤在車開動后很輕松，沒開動時(shí)還是比較重的，也就是原地打方向盤會很重。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.27萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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