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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全能應(yīng)用各種需要，在路上百分之八十五的車(chē)可以隨便超，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)相當(dāng)靈敏，能提供相當(dāng)不錯(cuò)的爆發(fā)力，由于經(jīng)常在城市里開(kāi)，貴陽(yáng)的交通相當(dāng)擁堵，所以一般我都用節(jié)能模式，節(jié)能模式油門(mén)就比較沉，當(dāng)然，如果你追求激情，我想3系更適合你。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：非常棒，我每天下班都會(huì)走40公里左右國(guó)道，車(chē)速都很快，如果超個(gè)車(chē)，不用切換成運(yùn)動(dòng)模式，普通模式下一腳油門(mén)下去，只聽(tīng)得嗷一聲，速度立馬上去，雖然不喜歡飆車(chē)，但是那種看著別人的車(chē)在你后視鏡中迅速變小的感覺(jué)，足以讓你腎上腺素噴涌！印象最深的是曾經(jīng)有個(gè)新�？怂�，不知為什么5KM內(nèi)兩次強(qiáng)行超我車(chē)，挑釁意味十足，真是應(yīng)了網(wǎng)上那個(gè)經(jīng)典段子了，小樣兒，切換成運(yùn)動(dòng)模式，5000轉(zhuǎn)持續(xù)了10S瞬間把�？怂顾Τ龊眠h(yuǎn)好遠(yuǎn)！非常恐怖的加速!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T匹配zf8調(diào)教的還是比較平順，冬天時(shí)頓挫感比較強(qiáng)，速度還算可以，沒(méi)有多大驚喜，畢竟4缸機(jī)器。但是和其他2.0T的車(chē)相比，出乎意料的平順，剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)甚至驚訝這是一款自然吸氣的車(chē)吧？2.0T渦輪增壓調(diào)教的如此平順。之前開(kāi)的是2.8老款a6。對(duì)自然吸氣的平順太了解。5系做到這樣實(shí)屬不易。官方給出的百公里加速6.9s還是不慢的。實(shí)測(cè)6.5s，對(duì)于一款2.0T，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)這是一個(gè)讓人滿(mǎn)意的成績(jī)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原來(lái)開(kāi)的事1.6的科魯茲，加速比較肉，油門(mén)踩到底都不帶有反應(yīng)的，坐上幾個(gè)人就只能抵擋使勁哄油門(mén)了，而且一直有一種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，以后千萬(wàn)別買(mǎi)小的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而且開(kāi)著超個(gè)車(chē)什么的即危險(xiǎn)，而且能急死人。一下?lián)Q了528感覺(jué)變化太大了，528的馬力245很充足，給油就有，加速很線性，超車(chē)很一流，動(dòng)力真的比之前試駕的奧迪A6和glk要好，當(dāng)時(shí)也試駕了525 感覺(jué)還是不近人意，現(xiàn)在想選擇528是對(duì)的，S檔+運(yùn)動(dòng)模式相當(dāng)給力，當(dāng)然油耗也非常大，120碼以上給油動(dòng)力還是源源不斷，一般用普通模式已經(jīng)足夠了，感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)很充足了，最低能耗的經(jīng)濟(jì)模式也不是特別肉，高速開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，開(kāi)到160也不感覺(jué)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格46.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：高功率2.0T動(dòng)力超一般的家用車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，這是半行政的車(chē)，應(yīng)該開(kāi)的不急不躁游刃有余。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性真的是一大驚喜，一千轉(zhuǎn)出頭動(dòng)力就開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，幾乎感覺(jué)不到渦輪機(jī)的那種遲滯感，和之前的2.0TSI途觀簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界，不輸3.0自吸。高速方面還沒(méi)有跑過(guò)，不過(guò)200匹馬力的途觀在160以前動(dòng)力都非常充分，那多了將近50匹馬力的528就更不用說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很多人說(shuō)528動(dòng)力肉，我認(rèn)為實(shí)際加速在6.5秒的528加速不可能肉。讓車(chē)主造成這個(gè)誤區(qū)的有兩個(gè)原因，第一是油門(mén)調(diào)整得很緊，（為什么調(diào)得那么緊，后面再說(shuō)）讓人感覺(jué)在1/3以后油門(mén)很難再踩下去。當(dāng)我對(duì)這個(gè)油門(mén)熟悉以后，加速我就隨心所欲了。我踩油門(mén)踩得比較“深”，說(shuō)是深其實(shí)就是因?yàn)橛烷T(mén)緊用多了一點(diǎn)力氣而已。這個(gè)踩下去動(dòng)力還真的是很足夠的。同時(shí)，車(chē)子加速還很安靜，不要因?yàn)檫@個(gè)油門(mén)緊而埋沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，呵呵。第二普通模式，車(chē)子被調(diào)教得比較平緩舒適。5系還是和舒適度做了妥協(xié)，為了減少變速箱的頓挫犧牲了靈敏的響應(yīng)，為了舒適性，普通模式把車(chē)子調(diào)教得比較溫柔。當(dāng)用了運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)子的動(dòng)力還真是踩一點(diǎn)就感覺(jué)動(dòng)力迸發(fā)的感覺(jué)。加速很迅猛，車(chē)子很暴躁，體現(xiàn)了6.5秒百公里加速的實(shí)力。說(shuō)到變速箱，這個(gè)八速變速箱還是頓挫感覺(jué)比較強(qiáng)的。（隔壁的E級(jí)論壇，也是喊著那7速變速箱頓挫，是不是比5系還頓挫呢）。呵呵，也難怪，我是開(kāi)CVT長(zhǎng)大的（先是第一代飛度，后面又是A4L），這個(gè)ZF變速箱的平順性和A4L的CVT真是完全沒(méi)得比，在普通模式下?lián)Q擋速度感覺(jué)也不夠快。所以我現(xiàn)在開(kāi)528有兩個(gè)習(xí)慣是減少頓挫和加速肉的感覺(jué)。一個(gè)是“深”踩油門(mén)，二個(gè)是用勻速深踩油門(mén)，切忌突然深踩，應(yīng)該是勻速的快速的深踩。這樣頓挫感覺(jué)就減輕很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候開(kāi)覺(jué)得和我原來(lái)的卡羅拉差不多，后來(lái)覺(jué)得只是起步的時(shí)候差不多 ，再后來(lái)開(kāi)起來(lái)還是寶馬爽快。20碼以后的中段及后段的動(dòng)力輸出是卡羅拉無(wú)法比擬的。中段時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，超車(chē)得心應(yīng)手，平時(shí)用的還是舒適模式，如果開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)估計(jì)就變大鋼炮了。舒適模式起步加速一般，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)起步應(yīng)該不會(huì)肉。雖然試駕過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，但本人開(kāi)車(chē)還是求穩(wěn)為主，未嘗試激烈駕駛�？傮w來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常滿(mǎn)意，畢竟是臺(tái)528的車(chē)。寶馬X5的xDrive28i也是用的同樣的動(dòng)力，2.2噸的車(chē)都拉的動(dòng)，何況1.7噸的5系。朋友說(shuō)的525豪華經(jīng)常拉一噸左右的貨也不覺(jué)得很吃力-。-！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在只跑了300公里，也沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，就平常的舒適模式，不過(guò)能感覺(jué)到動(dòng)力很有勁，很足。期待過(guò)磨合期運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)讓我瘋
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速進(jìn)6秒，同級(jí)別的2.0T還有誰(shuí)呢，特別是運(yùn)動(dòng)模式，推背感杠杠的，紅燈起步的時(shí)候，只要你敢踩，后面的車(chē)只能看到你的尾燈！
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
