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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕盈，靈活、精準(zhǔn)。簡(jiǎn)單好上手，剎車啥的都比較靈敏。行駛的路上都比較順暢，好開(kāi)，也穩(wěn)重，速度雖然快但是車子底盤(pán)比較穩(wěn)重。有時(shí)候遇到不太好的路，也不說(shuō)太顛簸，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就像電三輪一樣好開(kāi)，只不過(guò)這是電四輪，是不是這個(gè)理兒
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程42369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2492公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車雖然比普通的轎車要重很多，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕便的轉(zhuǎn)向助力可以調(diào)，剎車踏板也可以調(diào)。轎車重心都低，并且他的動(dòng)力電池很大一塊都在底盤(pán)下面，地盤(pán)更穩(wěn)跑快車也不會(huì)飄。前后獨(dú)立懸架舒適度要比秦plusdmi好很多。風(fēng)琴式油門踏板感覺(jué)太好了，時(shí)間久了腳也不會(huì)累很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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操控：
有一說(shuō)一，方向盤(pán)很輕，超好上手的！方向盤(pán)的觸感也很好，本來(lái)是想買個(gè)方向盤(pán)套，最后還是放棄了，還是這樣最舒服。座椅的包裹性挺不錯(cuò)的，而且很厚，多減速帶的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性非常不錯(cuò)，簡(jiǎn)單描述一下，試駕的時(shí)候60碼以上轉(zhuǎn)S彎還是非常穩(wěn)的，后排三個(gè)人不會(huì)像我之前那個(gè)車一樣感覺(jué)都沾到一起了！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控性能特別的好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活，轉(zhuǎn)彎或者掉頭精準(zhǔn)度特別高，在倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車，車了能夠做到精準(zhǔn)的走位，我覺(jué)得這些都得益于這個(gè)車上有很多輔助的功能，有了這些功能，在路上開(kāi)車都變得輕松簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方向盤(pán)非常的輕盈 ，可以說(shuō)是指哪打哪 ，整體路感清晰，然后他的一個(gè)避震讓我有點(diǎn)吃驚，確實(shí)很舒服不軟不硬 ，再加上電池是在底下它的一個(gè)整體的 穩(wěn)定性是非常強(qiáng) 一點(diǎn)也不飄
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