特斯拉中國(guó)-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（70）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（293）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（134）+1 懸架減震不好（107）+1 電耗大（72）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.47萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：同級(jí)別，同價(jià)位，沒(méi)車能比得上，如果你想買一臺(tái)動(dòng)力相同的油車，那就買兩臺(tái)midel3；
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購(gòu)買車型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式下，0-100秒左右，動(dòng)力強(qiáng)勁，電門響應(yīng)快，動(dòng)力來(lái)的快，超車有信心。
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購(gòu)買車型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的起步優(yōu)勢(shì)，和燃油車沒(méi)法比，我就不多說(shuō)了，反正電門開(kāi)起來(lái)很爽，有興趣的話可以試試。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格36.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.3秒的加速已經(jīng)沒(méi)什么好說(shuō)的了，一踩油門就能加速，這也是為什么我現(xiàn)在還不習(xí)慣燃油車的原因。
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購(gòu)買車型Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力很足，有時(shí)候也很瘋狂。超車的感覺(jué)真好，記得有一次，一輛討厭的車緊跟在我后面，踩著油門加速，過(guò)了幾個(gè)交通燈之后，它就不見(jiàn)了。
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