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軒逸·純電
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（6）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控不錯(cuò)（4）+1 空間夠用（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，那就是內(nèi)飾了，別說(shuō)新能源車了，就連普通的燃油車都比不上，內(nèi)飾也就是個(gè)小檔位，中控臺(tái)給人一種低端的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格25.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我對(duì)軒逸純電最不滿意的地方就是空間，不是空間不夠，而是后排中間的凸起實(shí)在是太高了，影響了后排乘客的腿部空間，坐起來(lái)也不舒服，后備箱空間有限，后排座椅又不支持倒車，所以空間有限。還有就是軒逸純電的車漆比較薄，應(yīng)該和尼桑的燃油車差不多，這是日系車的通病，我剛買車沒(méi)多久，晚上回家的時(shí)候，那條路還在修路，路況不是很好，坑坑洼洼的，第二天我才注意到，我的前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該是被飛濺的小沙石給刮掉了一些漆。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在沒(méi)有定速巡航的情況下，有時(shí)候在高速上踩油門也是很累的。而且廣州的充電設(shè)施還不完善，導(dǎo)致電動(dòng)車使用起來(lái)不方便。
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是內(nèi)飾了，沒(méi)有軟包也在意料之中，但是按鍵設(shè)計(jì)太過(guò)低級(jí)，中控臺(tái)看起來(lái)有些凌亂，其實(shí)大部分都可以安裝在觸摸屏上，大部分純電車都是這樣設(shè)計(jì)的，唯獨(dú)軒逸純電沒(méi)有。
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