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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5026公里
綜合評分
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操控：
新手沒開過什么車，之前只開過駕校的普桑，歐歐開起來感覺還行，最起碼比駕校的車好開，很容易上手。剛卡死紅綠燈頻繁熄火，適應(yīng)幾天以后基本上很少熄火了�，F(xiàn)在駕馭的很輕松。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格6.22萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
我至今沒趕腳到這個(gè)車和10幾萬車在操控性方面有啥區(qū)別(再貴的車沒開過)。主要是我沒做過漂移，因?yàn)槲也粫�。也很少有機(jī)會過很大~~~彎，這個(gè)感謝國家路修的好吧。主要缺點(diǎn)就是左轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱影響視線。速度大點(diǎn)拐彎大點(diǎn)的時(shí)候側(cè)傾很明顯，不過比五菱之光強(qiáng)多了，駕駛溫柔點(diǎn)就感覺不到了。不過我還挺喜歡側(cè)傾的趕腳
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
在我個(gè)人駕駛中，感覺新賽歐的調(diào)教偏硬，這與懸掛結(jié)構(gòu)是分不開的，前麥弗遜、后扭力梁式懸掛更多考慮到的是成本，而舒適性方面的照顧就顯得不那么關(guān)鍵了。不過對于這樣結(jié)構(gòu)、這樣的定位來說，新賽歐已經(jīng)可以了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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操控：
在我個(gè)人駕駛中，感覺新賽歐的調(diào)教偏硬，這與懸掛結(jié)構(gòu)是分不開的，前麥弗遜、后扭力梁式懸掛更多考慮到的是成本，而舒適性方面的照顧就顯得不那么關(guān)鍵了。不過對于這樣結(jié)構(gòu)、這樣的定位來說，新賽歐已經(jīng)可以了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
一般吧，但比國產(chǎn)相同價(jià)位的車要好，此車前，開了8年的奧拓（最高時(shí)速135公里），所以非常懂得“小微車“在“飛”的感覺。小O沒上110之前還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向、并線、加速、點(diǎn)剎、老剎，反饋的很及時(shí)，特別是中、高檔位在50-100時(shí)速過程中一個(gè)概念-力量。但上了120后，并或超-大貨車、大客車時(shí)，有感覺了。相同排量的樂風(fēng)，我開過145的時(shí)速，感覺相當(dāng)，但自己的車最多時(shí)速125就松油。省油錢省罰款，保養(yǎng)車，多實(shí)在。且速度上去了，駕乘人員的舒適性都會大打折扣。
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悅納RV
樂風(fēng)
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