一鍵砍遍全城
賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好，已加裝了緩沖膠（減震膠），側(cè)傾不明顯了（轉(zhuǎn)彎），車(chē)體提高了2-3CM，加上原來(lái)的車(chē)高11.7，,那么達(dá)到14CM左右了跟一般轎車(chē)差不多了，提速很快，2000轉(zhuǎn)以后車(chē)子就有一股往前沖的沖勁，本人最高踩到3000轉(zhuǎn)就不敢踩了，高速上120公里時(shí)速后只要你還敢加油門(mén)車(chē)子還有一股很強(qiáng)的沖勁，方向盤(pán)有液壓助力，低速時(shí)方向盤(pán)比較適中，高速時(shí)方向盤(pán)比較輕可以媲美十萬(wàn)以上的合資車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好，已加裝了緩沖膠（減震膠），側(cè)傾不明顯了（轉(zhuǎn)彎），車(chē)體提高了2-3CM，加上原來(lái)的車(chē)高11.7，,那么達(dá)到14CM左右了跟一般轎車(chē)差不多了，提速很快，2000轉(zhuǎn)以后車(chē)子就有一股往前沖的沖勁，本人最高踩到3000轉(zhuǎn)就不敢踩了，高速上120公里時(shí)速后只要你還敢加油門(mén)車(chē)子還有一股很強(qiáng)的沖勁，方向盤(pán)有液壓助力，低速時(shí)方向盤(pán)比較適中，高速時(shí)方向盤(pán)比較輕可以媲美十萬(wàn)以上的合資車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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操控：
兩廂小車(chē)，操控還是比較可以的（相比較而言），但是畢竟價(jià)格在這里，設(shè)計(jì)也純粹家用，注定了不要期望過(guò)高，特別是轉(zhuǎn)彎不要過(guò)急，側(cè)傾相當(dāng)明顯啊那是。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常順手，方向指向準(zhǔn)確，駕駛比較輕松，行駛穩(wěn)定性好，油門(mén)輕重合適，剎車(chē)平穩(wěn)，特別是方向盤(pán)的指向性很好，轉(zhuǎn)向靈活。坐在駕駛位，容易感覺(jué)到車(chē)體的外廓尺寸。離合器略高，抬快容易熄火。變速器排檔手感不錯(cuò)，換檔順暢，檔位清晰，有些吸入感。掛倒檔，偶有發(fā)卡的現(xiàn)象。1檔起步有點(diǎn)肉，隨之換入2檔，即可感到力量與速度的迅速增加。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。主要缺點(diǎn)是掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺(jué)。尤其是對(duì)于沒(méi)有同步器的變速箱，掛倒檔如果不注意，就會(huì)打齒，所以每次倒檔都要小心翼翼，深踩離合，緊踩剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17825公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向比較靈活，但是指向性一般，過(guò)轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)輛側(cè)傾明顯，175的建大輪胎抓地嚴(yán)重不足，很容易被突破極限，不過(guò)有誰(shuí)會(huì)拿它去玩操控呢？因?yàn)槲冶救嗽?S店工作，而且做過(guò)試駕員，所以我試過(guò)自己車(chē)的過(guò)彎極限，新賽歐繞環(huán)型島（轉(zhuǎn)盤(pán)）原車(chē)175建大輪胎的極限是45KM每小時(shí)左右，再快會(huì)側(cè)滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程48650公里
綜合評(píng)分
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操控：
檔位清晰，無(wú)阻澀感，變換檔位輕松，特別適合女性駕駛。盡管是城市代步型家轎，但12厘米的底盤(pán)的確不敢恭維，以致于稍遇道路坑洼時(shí)，都不得不減速通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20810公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34852公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性感覺(jué)一般，輪胎很廉價(jià)也很硬，當(dāng)然了，跑起來(lái)聲音大大的，有點(diǎn)受不了，，，有錢(qián)一定換。。。。。
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