一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2683）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是價(jià)格了，同價(jià)位的車(chē)，秦的性?xún)r(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：秦的后尾并不好看，如果能設(shè)計(jì)成秦 pro的樣子，那就更好看了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但給人的感覺(jué)卻比國(guó)產(chǎn)車(chē)要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)尾設(shè)計(jì)差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，儀表盤(pán)上的數(shù)據(jù)還算清晰，電量很大，一般都是30多塊錢(qián)就開(kāi)始充電了。
空間：家里有五個(gè)人坐著還行，弟弟1米83的身高還算不錯(cuò)，一般不會(huì)出遠(yuǎn)門(mén)，都是在郊外，帶點(diǎn)吃的和孩子的小車(chē)就足夠了。
配置：這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比，選擇它也是最合適不過(guò)的。
動(dòng)力：我試過(guò)秦 pro，跟它比起來(lái)，動(dòng)力一般，但是這款電動(dòng)車(chē)的起步速度很快，就像是騎電動(dòng)車(chē)一樣。
操控：
方向盤(pán)很輕，并沒(méi)有想象中那么笨重，剎車(chē)也很靈敏，駕駛起來(lái)也很輕松。
舒適：加速的時(shí)候比較平穩(wěn)，過(guò)減速帶比較平穩(wěn)，風(fēng)聲也比較小，感覺(jué)比我那輛十萬(wàn)塊的油車(chē)要小一些，可能是電車(chē)也有原因吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)的整體感覺(jué)，尤其是這輛新能源車(chē)的科技感和駕駛舒適性。有了這輛車(chē)，她就可以整天開(kāi)著車(chē)，很漂亮。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是它的踏板，我感覺(jué)它的踏板比燃油車(chē)要輕一些，可能是因?yàn)槲议_(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)�？傊�，這輛車(chē)和我以前的車(chē)不太一樣。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀還不錯(cuò)，主要是外觀不像其他車(chē)那么古板，更有新意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算不錯(cuò)，主要是材質(zhì)不錯(cuò)，不會(huì)有什么劣質(zhì)的感覺(jué)。
空間：我對(duì)車(chē)?yán)锏目臻g并沒(méi)有什么要求，我覺(jué)得一般的車(chē)空間都不會(huì)有太大的問(wèn)題，開(kāi)著車(chē)感覺(jué)很不舒服，開(kāi)著車(chē)就覺(jué)得很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)于純電動(dòng)新能源來(lái)說(shuō)還算中規(guī)中矩，性?xún)r(jià)比方面，我還是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，但并不像我在視頻里看到的那么夸張。不過(guò)，比我預(yù)想的要好得多。最主要的是，這輛車(chē)的動(dòng)力，完全可以滿(mǎn)足車(chē)速的要求。平時(shí)想要加速的話，超車(chē)都不是什么難事。但是這輛車(chē)畢竟是電動(dòng)車(chē)，所以當(dāng)需要特別大的動(dòng)力時(shí)，我還是有點(diǎn)心虛的，比如在坡道比較大的時(shí)候，就會(huì)有這樣的顧慮。
操控：
我對(duì)這輛車(chē)的操控還算滿(mǎn)意，因?yàn)檫@輛車(chē)給我的感覺(jué)更好了，而且我媳婦說(shuō)，這輛車(chē)的操控性很好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，比開(kāi)其他車(chē)要輕松的多。但有一點(diǎn)是，這輛車(chē)的踏板可能不夠潤(rùn)滑，感覺(jué)有點(diǎn)重。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，所以它的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，再加上車(chē)內(nèi)的安靜，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車(chē)的駕駛性能，平時(shí)的駕駛體驗(yàn)主要是加速和穩(wěn)定性，但是這輛車(chē)卻是可以切換駕駛模式的，這讓它的操控性變得非常的出色，這也是這款車(chē)最讓人滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這款車(chē)的加速速度太快了，雖然這是電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但是如果不熟悉這款車(chē)的人，開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)到它的不穩(wěn)定。
外觀：作為一款新車(chē)，外觀并不落后，感覺(jué)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。而且這輛車(chē)的外觀非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾還不錯(cuò)，座椅和方向盤(pán)都很喜歡，很舒服。
空間：雖然這是一款緊湊型的車(chē)，但是在我的感覺(jué)中，它的空間還是很大的。我覺(jué)得這個(gè)空間對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)不僅夠用，而且非常舒適。尤其是后排座椅，只要家里人不多，這個(gè)位置就比較寬松了。再說(shuō)了，我們坐前排的話，兩個(gè)座位的空間還是挺大的。
配置：這個(gè)價(jià)格還算公道，雖然不是很高，但也是可以接受的。
動(dòng)力：作為電動(dòng)車(chē)，這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)我一個(gè)人的時(shí)候，都能感覺(jué)到它的加速能力，現(xiàn)在開(kāi)著這輛車(chē)，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動(dòng)力。
操控：
說(shuō)起來(lái)，這輛車(chē)的操控性還真不錯(cuò)，因?yàn)樗梢郧袚Q駕駛模式，而且方向盤(pán)也很穩(wěn)定，在穩(wěn)定行駛的時(shí)候，操控也非常的完美。不過(guò)這款車(chē)在操控方面，也有一些問(wèn)題，那就是剛開(kāi)始的時(shí)候，操控并不穩(wěn)定，可能是因?yàn)閯?dòng)力輸出太大了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性并沒(méi)有太大的問(wèn)題，因?yàn)樗男旭傂阅芊浅５暮茫诶锩嬉膊粫?huì)有什么不適的感覺(jué)。但是在起步的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)突然加速，這對(duì)舒適度有一定的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方，就是它的中控臺(tái)上的倒車(chē)影像，我覺(jué)得這輛車(chē)的倒車(chē)影像特別好，而且中控臺(tái)上的顯示屏也很清晰，看起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)有什么不滿(mǎn)意的地方還真不好說(shuō)，因?yàn)樗恼w水平還算不錯(cuò)，但是在一些細(xì)節(jié)上，我還是不太滿(mǎn)意。主要是這輛車(chē)的整體風(fēng)格讓我很不喜歡，因?yàn)槲矣X(jué)得他的內(nèi)飾顏色比較暗，這樣看起來(lái)就沒(méi)有那種特別的感覺(jué)了。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)在外觀上也很不錯(cuò)，因?yàn)樗雌饋?lái)更大氣，更像是一款新能源車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材質(zhì)也不錯(cuò)，但風(fēng)格卻不是很好，給人一種陰暗的感覺(jué)。
空間：反正我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)空間的要求并不是很高，因?yàn)槲矣X(jué)得，這輛車(chē)只是一個(gè)普通的家庭代步車(chē)，空間并不大。我對(duì)這輛車(chē)的空間很滿(mǎn)意，主要是因?yàn)樗鸟{駛座空間很大。反正我的車(chē)在這方面還是很不錯(cuò)的，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：都說(shuō)這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車(chē)之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因?yàn)樗哪茉唇Y(jié)構(gòu)，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出要比燃油車(chē)快得多。開(kāi)著這輛車(chē)，我最得意的時(shí)候就是起步和超車(chē)。開(kāi)慣了這種車(chē)，開(kāi)著別的車(chē)還真有點(diǎn)別扭。
操控：
這輛車(chē)的操控給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn)，正如之前所說(shuō)，這輛車(chē)的加速和操控能力非常不錯(cuò)，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。而且這輛車(chē)在行駛的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，即便是在高速上，也不會(huì)有太大的顛簸。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲腋杏X(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的噪音，車(chē)?yán)飼?huì)有一種天然的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是方向盤(pán)，方向盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很靈活，這是我從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的，所以這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的踏板部分讓我很不滿(mǎn)意，因?yàn)樘ぐ宓奈恢貌⒉皇呛芎�，主要是踏板之間的距離并不是很大，有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到操控的時(shí)候需要特別注意，這會(huì)影響到操控。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，和普通車(chē)型差不多，但卻有著明顯的改進(jìn)，主要是燈光方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間還不錯(cuò)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是后排的空間，后排座椅的寬度和高度都很不錯(cuò)，這輛車(chē)的后排座椅很寬敞，有時(shí)候我想躺下休息一下，也可以躺著休息一下。而且后排座椅跟前排之間的距離也比較大，可以騰出更多的活動(dòng)空間。
配置：配置高，后期成本低，性?xún)r(jià)比在所有新能源中都是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力方面確實(shí)很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時(shí)候，這動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直就像是跑車(chē)一樣。用來(lái)當(dāng)代步工具，實(shí)在是太拉風(fēng)了。
操控：
這輛車(chē)的操控性最好的地方，就是方向盤(pán)，方向盤(pán)控制的很好，和其他的電動(dòng)車(chē)不同，方向盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很穩(wěn)。而且這款車(chē)的多功能方向盤(pán)也不是擺設(shè)，操控起來(lái)也非常不錯(cuò)。不過(guò)腳踏板的手感不是很好，會(huì)影響到操控。
舒適：這輛車(chē)的舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺(jué)，但是這個(gè)車(chē)的減震器相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大的特點(diǎn)就是省錢(qián)晚上回家充電只花了5毛錢(qián)一次開(kāi)著安心再也不用擔(dān)心油價(jià)上漲開(kāi)起來(lái)噪音小市區(qū)跑跑舒舒服服
缺點(diǎn)：冬天電池續(xù)航是個(gè)大問(wèn)題，本來(lái)是開(kāi)滴滴的，冬天開(kāi)長(zhǎng)途也不敢開(kāi)，電池也有顧慮，所以選擇了比亞迪，希望和預(yù)期一樣。
外觀：老款和老款差不多，相對(duì)來(lái)說(shuō)升級(jí)了價(jià)格少了這點(diǎn)還是很贊的。
內(nèi)飾：黑色的皮革內(nèi)飾很耐臟，很容易清洗，其他都沒(méi)什么要求，座椅也不會(huì)太難看。
空間：A級(jí)車(chē)?yán)镞�算寬敞，坐在后排也不會(huì)太擠。
配置：綜合性?xún)r(jià)比10分我給9分12萬(wàn)多的電動(dòng)車(chē)這款車(chē)值得開(kāi)滴滴還是選電動(dòng)車(chē)省錢(qián)最重要
動(dòng)力：電瓶車(chē)的加速速度很快，比之前的燃油車(chē)1.5還要快。
操控：
方向盤(pán)輕一點(diǎn)上高速感覺(jué)還行
舒適：馬馬虎虎吧，不過(guò)這車(chē)的價(jià)格，還是算了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn)，車(chē)身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：駕駛席一股廉價(jià)的感覺(jué)撲面而來(lái)，中控臺(tái)是塑料，這內(nèi)飾整個(gè)拉低了的銷(xiāo)量吧，
外觀：相信大多數(shù)車(chē)主都是因?yàn)橥庥^而買(mǎi)下了它，設(shè)計(jì)確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟，配合它的金屬漆使得整個(gè)車(chē)身外觀都提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾差差差，這個(gè)內(nèi)飾毫無(wú)高級(jí)感，總體感覺(jué)的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級(jí)的身上的
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳
配置：裝的定速巡航不會(huì)用。娛樂(lè)顯示頻功能很齊全，操作一目了然，而且是全中文，觸碰也很靈敏
動(dòng)力：作為平常家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是聽(tīng)夠用的
操控：
車(chē)的舒適也不錯(cuò)，過(guò)減速帶感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車(chē)也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有想象中傾斜的厲害。
續(xù)航：養(yǎng)這車(chē)費(fèi)用確實(shí)不算高，能做到14電耗已經(jīng)非常好了
舒適：行駛中的噪音也很小，怠速靜止時(shí)玻璃關(guān)好的狀態(tài)下，基本上是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比想象的精致上檔次，做工很細(xì)膩，動(dòng)力超級(jí)好，開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：座椅沒(méi)什么用，舒適度一般，可調(diào)節(jié)頁(yè)少
外觀：設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來(lái)，車(chē)身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿(mǎn)意，新車(chē)也沒(méi)什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，后排有點(diǎn)浪費(fèi)了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿(mǎn)意
動(dòng)力：只要給油，速度方面是沒(méi)有問(wèn)題，就是城市跑的話突然急剎車(chē)再加速，就有點(diǎn)弱了
操控：
操控精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)輕過(guò)頭的感覺(jué)，無(wú)任何阻泥感。有待后續(xù)改進(jìn)。
續(xù)航：剛提車(chē)時(shí)平均17，目前900公里，其中400公里高速，現(xiàn)在平均14.5，很滿(mǎn)意
舒適：舒適度還行，雖說(shuō)感覺(jué)比競(jìng)品要差點(diǎn)，但也還好哈哈哈，總體來(lái)說(shuō)，不后悔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，給油就來(lái)勁，很酣暢
缺點(diǎn)：大的版塊接縫間隙不均勻，防塵效果不理想，后門(mén)關(guān)門(mén)難關(guān)嚴(yán)實(shí)，制停方面在高速制停時(shí)顯得有點(diǎn)狼狽，不夠穩(wěn)健
外觀：外觀大氣，線條流暢，大燈組合很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：整體還是不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較豐富。。要是內(nèi)飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡(jiǎn)單而清晰，一目了然，特別適合我這樣的新手，開(kāi)著特別有信心。異味異響：新車(chē)異味有點(diǎn)大，不過(guò)開(kāi)幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路 聲音有點(diǎn)刺耳。
空間：乘坐空間寬敞；后備箱稍小，沒(méi)有儲(chǔ)物格
配置：總體感覺(jué)車(chē)價(jià)偏高了，這價(jià)格有點(diǎn)略高，不過(guò)買(mǎi)了都，感覺(jué)還是值的。
動(dòng)力：第一輛車(chē)，也沒(méi)咋開(kāi)過(guò)別的車(chē)。不好談什么。但是我這車(chē)自打出了磨合期，給油就走，能夠明顯感覺(jué)到車(chē)子利索了。當(dāng)然這是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的情況下。開(kāi)了空調(diào)確實(shí)比較肉。我雖是新手，但是畢竟小電車(chē)
操控：
操控簡(jiǎn)單車(chē)很好開(kāi)，減chen有點(diǎn)硬，可能城市家用車(chē)都這樣吧！
續(xù)航：還好，在外面沖比較貴，不然就非常經(jīng)濟(jì)了
舒適：坐著很舒服還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)！車(chē)內(nèi)噪音不大！滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2015款 1.5T 雙冠旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的配置是非常的給力的，真的沒(méi)有想到我們國(guó)產(chǎn)自主品牌可以做到這樣的強(qiáng)勢(shì)的車(chē)型，不管是從外觀到性能還有動(dòng)力等各方面都很不錯(cuò)的，而且它搭配的油電混合動(dòng)力太給力了，也算是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)中最頂配的車(chē)型。
缺點(diǎn)：扶手箱略低
外觀：外觀這東西沒(méi)法說(shuō)，自己喜歡就行。鈑金工藝及組裝工藝還是有所欠缺，這個(gè)跟速騰比確實(shí)有差距
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾達(dá)到了豪華的級(jí)別，配置相當(dāng)?shù)母�，但是做工真心不怎么好，后排有異�?/span>
空間：空間大小屬于正好家用的，前排后排座椅算可以的，唯一感覺(jué)不是很寬大的，就是這個(gè)后尾箱了，能滿(mǎn)足家用其他再大就沒(méi)有辦法了。
配置：20萬(wàn)的車(chē)子，得益于國(guó)家和地方政府的大力支持新能源車(chē)發(fā)展，我們到手也就14萬(wàn)左右。國(guó)家在給我們做減法，我們有何理由不支持新能源車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略。
動(dòng)力：1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合百公里加速5.9s，相信大多數(shù)人都不會(huì)那么急加速吧，安全第一哦，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)可挑剔！
操控：
操控性能絕對(duì)不錯(cuò)，比較好開(kāi)的車(chē)，尤其是它的方向盤(pán)很是輕便靈活的，底盤(pán)調(diào)教的也很好，有著電動(dòng)助力的方向盤(pán)還是比較好用的，我喜歡它的豐富的配置性能，這樣的操控才是最省心的，比如這個(gè)全景攝像頭還有360度的全景雷達(dá)也增加了我們駕駛者的安全保障。
油耗：油耗這東西跟路況有關(guān)，高速路表顯5.4L，深圳塞車(chē)情況7點(diǎn)多，去桂林走上路到了9點(diǎn)多。綜合起來(lái)3443km，一共用了236.2L，平均7L左右。純電2066km，420.4kw·h，平均百公里20度電。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，包裹，底盤(pán)也不硬
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