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購買時間2019年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是方向盤,方向盤很穩(wěn),方向盤也很靈活,這是我從來沒有體驗過的,所以這一點我很滿意。
缺點:這輛車的踏板部分讓我很不滿意,因為踏板的位置并不是很好,主要是踏板之間的距離并不是很大,有時候會感覺到操控的時候需要特別注意,這會影響到操控。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計還算不錯,和普通車型差不多,但卻有著明顯的改進(jìn),主要是燈光方面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控臺給人一種簡約的感覺,內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯。
空間:我覺得這輛車的空間還不錯,最大的優(yōu)點就是后排的空間,后排座椅的寬度和高度都很不錯,這輛車的后排座椅很寬敞,有時候我想躺下休息一下,也可以躺著休息一下。而且后排座椅跟前排之間的距離也比較大,可以騰出更多的活動空間。
配置:配置高,后期成本低,性價比在所有新能源中都是數(shù)一數(shù)二的。
動力:這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯,這輛電動車在動力方面確實很給力,加速的速度很快,特別是在起步的時候,這動力輸出簡直就像是跑車一樣。用來當(dāng)代步工具,實在是太拉風(fēng)了。
操控: 這輛車的操控性最好的地方,就是方向盤,方向盤控制的很好,和其他的電動車不同,方向盤很穩(wěn),方向盤也很穩(wěn)。而且這款車的多功能方向盤也不是擺設(shè),操控起來也非常不錯。不過腳踏板的手感不是很好,會影響到操控。
舒適:這輛車的舒適性相對來說還不錯,主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺,但是這個車的減震器相對來說還是不錯的。
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