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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我倒不是覺(jué)得開著電瓶車會(huì)覺(jué)得不舒服,因?yàn)殡娖寇嚨膭?dòng)力要比電瓶車強(qiáng)一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的速度很快,一踩油門,我就跟著跑了起來(lái),開了這么久,再開別人的燃料車,我還真有點(diǎn)不習(xí)慣,平心而論,它的動(dòng)力比燃油車要強(qiáng)得多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速非常快,非常給力,比我原來(lái)的車要快得多,超車真爽!
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:從榆林到老家,一共跑了260公里,回來(lái)的時(shí)候還剩下30多度,在高速上充了半個(gè)小時(shí),一共花了40塊錢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得電動(dòng)車還是很給力的,起步速度比汽油車要快很多,紅綠燈的時(shí)候甩開后面幾百米都不成問(wèn)題,不過(guò)還是要穩(wěn)妥一點(diǎn),踩油門確實(shí)很費(fèi)電。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),平時(shí)超車應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,但是到了后期,它的表現(xiàn)就會(huì)有所欠缺,但只要是在城市里,日常使用還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速比燃油車要快得多,開起來(lái)很容易,一開始還不習(xí)慣,但很快就習(xí)慣了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:秦 EV搭載了一臺(tái)交流永磁同步電機(jī),它的啟動(dòng)速度很快,動(dòng)力輸出也很快,動(dòng)力輸出也很流暢,作為一輛家用轎車,動(dòng)力是足夠的,畢竟安全是第一位的,還有 ECO、 SPORT、雪地三種駕駛模式,切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,動(dòng)力反應(yīng)很快,有推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16242公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)我買車上下班的時(shí)候,動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的,而且電機(jī)的反應(yīng)速度是燃油車的十倍,瞬間的動(dòng)力肯定很強(qiáng),只要踩油門,動(dòng)力就會(huì)比1.5 L更強(qiáng)。所以個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力十足的燃油車是沒(méi)法比的,新能源車一開,我就開著秦,感覺(jué)很輕松。而且沒(méi)有引擎噪音,安靜舒適。
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