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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.65萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力特別強(qiáng)比朋友的高爾夫r都強(qiáng)基本秒殺絕大部分的車子
缺點(diǎn):車標(biāo)太難看,比亞迪趕緊換標(biāo),放個(gè)大B都比逼養(yǎng)的好聽(tīng)。
外觀:乘車空間跟速銳基本一樣,前面跟后排,對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō),還是很滿意的。家用還是不錯(cuò)得!
內(nèi)飾:最牛逼的動(dòng)力,敢于寶馬3系比一比
空間:比亞迪的底盤調(diào)教功力還需提高,不過(guò)家用足矣
配置:油耗相對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō),這個(gè)重量在這里,可以開(kāi)到這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的了,只是100KM巡航時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高了,好像都超過(guò)2500轉(zhuǎn)了,不知道是不是為了匹配電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呢?
動(dòng)力:真皮座椅+座椅記憶很舒服
操控: 設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意不錯(cuò)!車無(wú)完車!
油耗:還可進(jìn)一步提高
舒適:很高了,希望能升級(jí)15的中控,期待17款的獨(dú)立懸掛,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1、中國(guó)版“特斯拉” 2、全車配置非常高,功能實(shí)用且豐富,中文按鍵通俗易懂適合咱國(guó)人 3、家用電壓充電方便,市區(qū)純電很安靜且環(huán)保又省錢超省錢,動(dòng)力超強(qiáng)隨叫隨到。
缺點(diǎn):異響
外觀:車內(nèi)空間很大,前后排都可以,后備箱有點(diǎn)小。
內(nèi)飾:強(qiáng)5.9秒不是蓋的快啊
空間:對(duì)這個(gè)沒(méi)有發(fā)言權(quán),只能說(shuō)沒(méi)感覺(jué)出和其他車有太大區(qū)別,也許開(kāi)的車不多吧
配置:高速混動(dòng)在5升這樣,純電在怎么開(kāi)也就2毛一公里,所以秦的使用費(fèi)用很低。
動(dòng)力:行車安靜,舒適度高 座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié),車內(nèi)略有小噪音,空調(diào)在8月份系統(tǒng)升級(jí)后 比較給力,但是還是不能彌補(bǔ)后排沒(méi)有出風(fēng)口的問(wèn)題
操控: 回頭率高。屁股設(shè)計(jì)太老土。
油耗:藍(lán)內(nèi)丑。。
舒適:灰常高,不是一般的高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗,動(dòng)力,純電的平順和安靜
缺點(diǎn):動(dòng)力電池能純電150公里就好了
外觀:A級(jí)車 空間夠用。
內(nèi)飾:等紅燈,看到一輛TT,下一眼就是在后視鏡看到了,,,一腳油門 爽爆了 有木有
空間:日常駕駛還是不錯(cuò),輕盈
配置:即便是純油在市區(qū)跑,油耗也在6.4升,而且還是比較暴力駕駛的油耗,過(guò)了磨合期改善駕駛習(xí)慣,純油市區(qū)6升以下是無(wú)懸念的
動(dòng)力:對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了
操控: 前后非常滿意,側(cè)面就是速銳。
油耗:藍(lán)內(nèi)飾,米色座椅,還是比較喜歡的,非常有活力,挺好的
舒適:16W買到跑車的動(dòng)力,比F0還少的少的油耗。拳打德系渦輪,腳踢日系混動(dòng),在大街上敢于100W的車戰(zhàn)上一戰(zhàn),紅燈停車的安靜感。直接無(wú)敵了,奔馳寶馬弱爆了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純電靜謐,混動(dòng)省油,運(yùn)動(dòng)強(qiáng)力,科技強(qiáng)大,配置逆天。
缺點(diǎn):新車上市,小白鼠啊小白鼠。希望10月份全面系統(tǒng)升級(jí)的時(shí)候廠家別忘了我們這些小白鼠。是我們犧牲時(shí)間、力戰(zhàn)車黑、保衛(wèi)比亞迪的,就算偷偷地修車去,也往往不說(shuō)比亞迪的負(fù)面話。
外觀:前排不論,根據(jù)駕駛員的習(xí)慣調(diào)整,后排比較寬敞,一點(diǎn)不緊。
內(nèi)飾:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō) 純電感覺(jué)更給力啊
空間:操控方面也是比較可以的,穩(wěn)定性也好,急轉(zhuǎn)彎超車也好,都非常讓人滿意。
配置:有電的時(shí)候在我們城市幾乎不用油 如果沒(méi)有電了的話油耗在6-7之間
動(dòng)力:一般
操控: 前后都行,車身一般
油耗:還行我不太在意這個(gè),只要沒(méi)異響就行了
舒適:沒(méi)地補(bǔ)二十萬(wàn)落地價(jià)買的要晚半年買就劃算了.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):能用電,充好電以后車跑起來(lái)很舒服。純電狀態(tài)下動(dòng)力很足,很安靜。
缺點(diǎn):圍觀者太多了,行車在外,幾乎每天都要為好奇的車友做車型知識(shí)普及:)
外觀:乘坐空間還是挺大的,當(dāng)然,想要車震舒服那就去買s6之類的suv哈。后備箱確實(shí)小,沒(méi)辦法。
內(nèi)飾:動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),用電 或者用油 都不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式我沒(méi)有用過(guò),肯定更厲害!
空間:在城里駕駛操控性很不錯(cuò)。但是在高速路上時(shí),發(fā)現(xiàn)有輕微向右跑偏;
配置:可以做到0油耗。
動(dòng)力:配置高,舒適性不錯(cuò),但音響共振,中控偶有異響
操控: 大燈超拉風(fēng) 大腳也喜歡 就是屁股~ 好吧 也蠻個(gè)性的 呵呵
油耗:科技范
舒適:超高,用家用車的錢買了一部跑車的性能、速度,而且真心的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):真正意義上中國(guó)制造的好車。
缺點(diǎn):輕微異響,后面板共振。高速130以上風(fēng)噪較大,大燈不是氙氣燈,后懸掛不是獨(dú)立的。
外觀:本人及家屬身高180以下,此車空間足夠,前排座椅調(diào)后我一近300斤重的老外朋友都能坐在副駕座!
內(nèi)飾:在馬路上基本見(jiàn)誰(shuí)滅誰(shuí),在電量大于5%以上時(shí)。
空間:適合有野性的人來(lái)
配置:
動(dòng)力:真皮座椅+座椅記憶很舒服
操控: 反正周邊的朋友都說(shuō)這車不錯(cuò),好看。其中幾個(gè)用寶X,奔X的的哥們也認(rèn)為這車好看
油耗:內(nèi)飾其實(shí)也蠻好,里面的功能很不少啊,弄得我有點(diǎn)眼花繚亂了。
舒適:很高,但是是在有國(guó)家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼的情況下。如果沒(méi)有國(guó)家和地區(qū)補(bǔ)貼,個(gè)人感覺(jué),這車賣20.98w有點(diǎn)惱火;
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):較高端的科技,流暢的線條,高端大氣上檔次的外型設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):真還沒(méi)找到,目前也沒(méi)什么毛病。
外觀:我1.7m空間足夠,后備箱小在意料之中,單日常使用足夠。
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,踩多少有多少,且動(dòng)力來(lái)的很迅速,加速推背感明顯。
空間:過(guò)彎信心也可以,和同級(jí)車是一個(gè)水平的
配置:暫時(shí)還挺高的,因?yàn)槭妆G暗哪ズ,剛首保了,又是春?jié)回老家跑長(zhǎng)途,我充電很方便,后面經(jīng)常用電跑,應(yīng)該就很省啦。
動(dòng)力:很舒服的。
操控: 大氣,不輸于20萬(wàn)左右的其他車
油耗:塑料的話,看著是挺low的。不過(guò)中控科技感蠻強(qiáng)。
舒適:開(kāi)過(guò)很多車,秦的性價(jià)比超高。媒體試都是半天到一天,不能算真實(shí)感受。我是車主我為秦代言。哈哈
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我的小秦人超車最給力了,適合急性子,如果并排等紅燈的車,都在看著紅燈變綠燈預(yù)備起跑,那我要說(shuō),秦相當(dāng)給力,綠燈亮了,一腳油門就看到后面的車被甩很遠(yuǎn)了,那種優(yōu)越感你懂得。小秦人,不僅有超強(qiáng)的動(dòng)力,純電行駛中,在如今擁堵的城市里,更具優(yōu)勢(shì),再也不用擔(dān)心等紅燈時(shí)間長(zhǎng)綜合油耗高的問(wèn)題了,開(kāi)始我以為純電情況下,車動(dòng)力可能稍微弱一些,經(jīng)過(guò)我的測(cè)試,秦純電行駛中,高速輕松上150,不用混動(dòng)照樣可以想秒誰(shuí)就秒誰(shuí),人人都說(shuō)迪迪薇是女漢子,原因不光因?yàn)槲沂嵌贪l(fā),還有開(kāi)著秦,各種霸氣。。。10幾萬(wàn)的車,擁有超級(jí)高的配置,沒(méi)有其他車比得過(guò)。。
缺點(diǎn):內(nèi)飾是藍(lán)色的要是黑內(nèi)就完美了 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大。電池要是能跑200公里就好了。
外觀:空間方面,前排空間,好多車友都坐過(guò)我的車,1米88的個(gè)頭,260斤竟然都沒(méi)問(wèn)題,頭上方還有2指的距離,這要?dú)w功于小秦人的座椅有八向調(diào)節(jié)嘍,根據(jù)每個(gè)人的身高都可以個(gè)人量身定制你的真皮電動(dòng)座椅,內(nèi)后視鏡設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,位置剛好不擋視線,前排沒(méi)得說(shuō),后排呢,中間沒(méi)有普通車的突起,不會(huì)讓坐在中間的人不舒服,伸展自如。最多的時(shí)候,小秦人載了6個(gè)人,哇,,好心疼,,就那一次,就一次。后備箱上面已經(jīng)敘述過(guò)啦,不再車轱轆話了。
內(nèi)飾:強(qiáng)
空間:鄙人新手,用車不足兩月,行駛僅一千又三,僅與斷軸速騰對(duì)比,底盤操控個(gè)人感覺(jué)還算中庸。
配置:很低了,你能充電,那就是0油耗,混動(dòng)油耗還是和預(yù)期的有點(diǎn)距離.
動(dòng)力:舒適性還算合適吧,畢竟17寸大腳,薄胎,想要很舒適注定是不可能了,除非把大腳換成小腳的話還有點(diǎn)希望
操控: 前后非常滿意,側(cè)面就是速銳。
油耗:內(nèi)飾其實(shí)也蠻好,里面的功能很不少啊,弄得我有點(diǎn)眼花繚亂了。
舒適:加上補(bǔ)貼,非常高了。正在申請(qǐng)閔行區(qū)的2萬(wàn)補(bǔ)貼,若拿到手就更無(wú)敵了。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):太多了,首先說(shuō)動(dòng)力,是一種可隨心駕控的澎湃動(dòng)力。單就純電超車無(wú)任何壓力,等紅燈時(shí),只要前無(wú)壓車,第一是必須的,通常第二名和秦的差距不止是一名兩名的事,如果秦是100分,那么第二名最多也就60分(95%以上的車都這樣)。超車打方向線性非常好,是一種非常輕盈的、自信的、休閑的弧線就劃過(guò)去了,不是燃油車那種竭盡全力的、緊張的超車,并且悄無(wú)聲息,不存在燃油車超車時(shí)的那種聲嘶力竭吼叫。混合運(yùn)動(dòng)模式更是洶涌,推背感超強(qiáng),有點(diǎn)像飛機(jī)起飛前加速時(shí)的感覺(jué),什么2.0、2.4、3.0排量,什么合資、國(guó)產(chǎn),大部分在秦的面前都是渣渣。曾經(jīng)秒過(guò)的車:寶馬X6、邁騰、奔馳C300、朗境、斯柯達(dá)明銳、霸道等。
缺點(diǎn):1、硬塑料內(nèi)飾,后備箱略小、做工待加強(qiáng) 2、揚(yáng)聲器多,音質(zhì)也不錯(cuò),但是低音有共振 3、市場(chǎng)占有率低,車子保養(yǎng)、維修困難 4、暫時(shí)沒(méi)有快充功能。
外觀:車內(nèi)空間很不錯(cuò),后排明顯比F3要寬大
內(nèi)飾:
空間:操控這個(gè)真的不好說(shuō),只能說(shuō)家用的夠了,要其它用處,我只能說(shuō)你怕不怕它突然就把方向盤鎖死
配置:油耗不高,目前在磨合期,百公里在五升左右,
動(dòng)力:舒適程度還好,空間夠用所以不會(huì)覺(jué)得太擁擠,座椅是真皮的很不錯(cuò),還有座椅通風(fēng),炎炎夏日就顯得很適用,值得一贊。純電車內(nèi)安靜,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,沒(méi)有變速箱的換擋,乘坐相當(dāng)舒適。但硬塑料的微小異響讓安靜多多少少有點(diǎn)不爽。秦是家用轎車,但路感也很清晰,兼有運(yùn)動(dòng)性能,標(biāo)配最新型的米其林胎,實(shí)在是高大上。但饋電混動(dòng)時(shí)正好反過(guò)來(lái),舒適程度極差,開(kāi)秦一定要避免市內(nèi)堵車時(shí)饋電。
操控: 前衛(wèi)
油耗:真皮座椅下料很足做工很好,硬塑料差了點(diǎn),液晶屏、儀表、檔把設(shè)計(jì)非法富有科技感
舒適:目前市面上,只有秦才買的起,其他價(jià)格都高的很,比亞迪厚道!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程342公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純電用的真爽,任何燃油車都比不了。
缺點(diǎn):大的問(wèn)題就是考慮到220V電源并不是隨處都有,所以充電問(wèn)題肯定會(huì)大大影響車輛的油耗預(yù)期和使用性能預(yù)期,因?yàn)榍厥且噪姙閮?yōu)先使用能源的,包括車上的空調(diào)和低壓設(shè)備.都是以電為主要能源,所以在電量充足的情況下才能發(fā)揮車輛的全部運(yùn)動(dòng)性和節(jié)油性,雖然秦在快沒(méi)有電的時(shí)候會(huì)采用汽油機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),并用汽油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)為動(dòng)力電池充電(具體充電流程車主可以參考說(shuō)明書上關(guān)于動(dòng)力電池使用篇中關(guān)于SOC部分的解釋,本人不多說(shuō)了),但是用油換電,怎么樣都不覺(jué)得核算!因此還需要全社會(huì)一起努力來(lái)解決這個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題!還有些不足就是車內(nèi)的前中控板和后置物板都是采用硬塑料.這樣難免讓人覺(jué)得廉價(jià),而且會(huì)增加車身和音響低音喇叭的共振(本人覺(jué)得在自己的忍受范圍之內(nèi)),雖然秦的隔音和音響處理已經(jīng)算是用心了,加了很多隔音材料.但我覺(jué)得如果能從源頭上改進(jìn),是否能事半功倍呢.望廠家重視改進(jìn).至于后備箱體積小,我覺(jué)得是先天不足,因?yàn)橐贸隹臻g來(lái)放電池組,所以這不能責(zé)怪秦
外觀:空間不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng),前后排空間就和一般緊湊型車差不多,后備箱空間因?yàn)檠b了電池組,所以比一般車小了不少,但是我一般的用車不跑長(zhǎng)途,所以夠用了。放下一輛嬰兒童車那是妥妥的。
內(nèi)飾:不用說(shuō)車黑們沒(méi)辦法黑得事實(shí)
空間:高速操控正常無(wú)不良反應(yīng),聽(tīng)別人說(shuō)操控需要加強(qiáng),自己沒(méi)感覺(jué)
配置:純電零油耗,混動(dòng)5~6個(gè)油!我還有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了一周的純油駕駛,油耗9~10個(gè),半程冷空調(diào)
動(dòng)力:舒適性,乘坐方面真皮座椅,前排座椅可以再炎熱的夏天不再熱,通風(fēng)的功能很強(qiáng)大,后背和PP不再出汗,空調(diào)7個(gè)風(fēng)速的檔位,超強(qiáng)制冷,音響,DTS,完美視聽(tīng),后排中央還有調(diào)節(jié)多媒體的操作臺(tái),高大上!
操控: 中規(guī)中矩,后尾有特點(diǎn)。
油耗:很不錯(cuò),非常喜歡。真皮座椅
舒適:較高
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