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寶馬M3
官方指導(dǎo)價(jià):86.39-94.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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跑車也有舒適(92+1 操控與實(shí)用(68+1 賽道尖刀(63+1 帥呆了(50+1

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寶馬M3
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2025款 綜合評(píng)分
寶馬M3
官方指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀:寬體包圍,子彈頭后視鏡,引擎蓋上的高高隆起,寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌,尾部偏向中間的四出排氣,18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力,但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看,配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲,不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人,也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到,這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō),4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少,在M3滿街跑的今天,卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是,姑且不論性能,M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸,堪稱M3上的敗筆。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀:寬體包圍,子彈頭后視鏡,引擎蓋上的高高隆起,寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌,尾部偏向中間的四出排氣,18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力,但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看,配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲,不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人,也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到,這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō),4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少,在M3滿街跑的今天,卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是,姑且不論性能,M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸,堪稱M3上的敗筆。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:寬體包圍,子彈頭后視鏡,引擎蓋上的高高隆起,寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌,尾部偏向中間的四出排氣,18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力,但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看,配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲,不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人,也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到,這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō),4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少,在M3滿街跑的今天,卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是,姑且不論性能,M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸,堪稱M3上的敗筆。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格86.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:寬體包圍,子彈頭后視鏡,引擎蓋上的高高隆起,寬寬凸出來(lái)的翼子板以及上面的M銘牌,尾部偏向中間的四出排氣,18寸的原廠輪轂雖然談不上多大的視覺(jué)沖擊力,但是總體來(lái)說(shuō)還算耐看,配上這個(gè)級(jí)別該有的低調(diào)卻渾厚深沉的排氣聲,不怒自威。哪怕是不怎么懂車的人,也能直覺(jué)的認(rèn)識(shí)到,這絕對(duì)不是一輛普通的3系。相對(duì)于雙門車型來(lái)說(shuō),4門M3的尾部以及尾燈設(shè)計(jì)稍嫌小氣。不過(guò)因?yàn)镋90比較少,在M3滿街跑的今天,卻更顯個(gè)性。另外比較遺憾的是,姑且不論性能,M3的剎車卡鉗實(shí)在是比較寒酸,堪稱M3上的敗筆。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:低調(diào)的奢華 蠻喜歡 只給懂她的男人欣賞
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格93.40萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:只能說(shuō)經(jīng)典,因?yàn)樾驴钤谀抢?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格95.70萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:低調(diào)的囂張。因?yàn)樗推胀▽汃R3系E92近似相同的車身尺寸,對(duì)于普通路人來(lái)說(shuō),它很有可能被忽視,所以它也很容易隱藏于車流之間。另外,它囂張的M包圍運(yùn)動(dòng)套件,卻也能震撼人心。如果你對(duì)寶馬M車型有所了解,那你就沒(méi)辦法對(duì)他的光芒視而不見(jiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格96.80萬(wàn)元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:總得這一代的E92是我覺(jué)得線條最分明的M3,側(cè)面的腰際線特別誘人,車頭也很霸氣。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格95.70萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:總得這一代的E92是我覺(jué)得線條最分明的M3,側(cè)面的腰際線特別誘人,車頭也很霸氣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格84.99萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:外觀還是很帥的,新款和老款我都喜歡哈哈哈,褒貶不一吧也算是
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