華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格37.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格41.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
寶馬的地盤扎實是必須的，路感傳遞準(zhǔn)確，方向盤也很精準(zhǔn)，過彎時感覺很穩(wěn)重（穩(wěn)重就對了，因為我其實是感覺很笨重，如果是3系就會有很棒的操控感）。只是車身和軸距都有些長，缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ，不過和奔馳比起來，已經(jīng)好多了，奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實剛開始在小區(qū)里停車時較為麻煩，因為車身尺寸略大，所以較為笨重，每次都小心翼翼的，后來慢慢就習(xí)慣了…
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購買時間2016年09月
購買地點云南 德宏
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昭通
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
其實寶馬主打的是操控，操控是什么我不清楚，但是寶馬的底盤真的是太有韌性了，這是一種很勁道的感覺。開爸爸的英菲尼迪Q70L，也沒有這種感覺，而且聽陳震講新款E級，也缺少這種韌勁，自己還開過大眾CC，畢竟是轎跑車底盤非常非常硬。5系的底盤調(diào)教的軟中帶有一絲勁道，特別緊致，具體感受還需要大家自己試駕。5系的方向盤相對沉，沒有我之前的雅閣沉，但是比媽媽的奧迪要沉很多。我不喜歡大眾和奧迪的方向盤清的發(fā)假的感覺，寶馬的方向盤指向精準(zhǔn)，開起來操控性特別好。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
誰用誰知道，最大感受是：指向精準(zhǔn)，底盤扎實沉穩(wěn)，急剎車絕不點頭，剎車也還算好，不算很剛性也絕不肉，剛剛好，難得。還有一點必須提一下，這車超車并線能力超強，沒任何壓力，無論在高速上還是在市區(qū)，并線只需逼近其他車輛側(cè)邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤，那過程簡直就是一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了，一切都在掌控之中。操控好，配上動力強，超車并線就是任性�，F(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬級別的車，感覺整個人就不好了，前陣子我想給我老婆買輛馬自達(dá)ATENZA，慕名而去的（慕名馬自達(dá)的操控，動力），試駕后失望而歸，底盤輕浮，剎車點頭，2.5的發(fā)動機轟轟的響聲太大，加速也沒速度。也試駕過雷克薩斯ES300H，也覺得不咋的，沒有寶馬爽的感覺。
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購買時間2011年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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操控：
很好，對得起寶馬這個牌子�？傊较虮P比奧迪的重點，很舒服，個人比較喜歡重點的，回饋也很細(xì)膩，不會一下子彈回來，是慢慢回來的。開過別克，轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來的，嚇?biāo)懒�。然后么胎壓，如果想操控還是高胎壓，路感回饋很強烈，利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯，很準(zhǔn)，后來看論壇說高了，放到2.5，舒適性是提高了，但是感覺輪胎軟了一樣，路感回饋差了很多。
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