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奧迪A1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3030公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，但原車車身懸掛較高，起步剎車點(diǎn)頭抬頭明顯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。但經(jīng)過改裝了短簧以后，側(cè)傾和抬頭點(diǎn)頭明顯改進(jìn)。改裝后操控更佳
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13825公里
綜合評分
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操控：
我覺得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò)，高速過彎很輕松，側(cè)傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力，這一點(diǎn)不如途觀好。相對來講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了，突出了它的操控。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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操控：
方向略沉，但是指向性很好，底盤雖說是和菠蘿共用，但是奧迪把這底盤調(diào)校的還算不錯(cuò)，相對高速的過彎時(shí)候還是能給人信心的，轉(zhuǎn)向支撐到位。高速行駛時(shí)重心低，車身有很好的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
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悅納
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