一鍵砍遍全城
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1807）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1600）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性?xún)r(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6806）+1 小毛病多（4987）+1 油耗高（2487）+1 噪音略大（2203）+1 價(jià)格略高（850）+1 車(chē)牌位置不好（615）+1 價(jià)格高做工差（524）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
邁騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，提車(chē)開(kāi)了300公里的時(shí)候走了一次高速，全程600公里左右，油耗真的把我驚住了，沒(méi)想到2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)居然可以來(lái)到5.0L100km。外觀，外觀比以前的款式更加年輕，適合于20多歲的年齡，全系標(biāo)配的LED大燈照射范圍和亮度都挺滿(mǎn)意的。動(dòng)力，330低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠使用，上下班，跑高速動(dòng)力都特別夠用。 轉(zhuǎn)速匹配，跑高速120kmh，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速居然連兩千轉(zhuǎn)都不到，大約在1950轉(zhuǎn)左右，這應(yīng)該也和油耗低有關(guān)系。感應(yīng)電動(dòng)后備箱，特別實(shí)用的一個(gè)功能，用腳一踢就開(kāi)門(mén)，雙手抱著東西的時(shí)候開(kāi)門(mén)特別方便。有時(shí)候車(chē)子臟了，用這個(gè)功能開(kāi)啟后尾門(mén)還能避免把手弄臟。液晶儀表盤(pán)，可以全屏幕投放地圖，跑高速的時(shí)候只需要低頭就可以看導(dǎo)航，特別方便，提高了行車(chē)安全性。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是取消了carplay。雖然原車(chē)自帶導(dǎo)航也挺好用，但是我是一個(gè)上車(chē)先放音樂(lè)的人，感覺(jué)沒(méi)有carplay用起來(lái)方便，但是聽(tīng)說(shuō)可以在原機(jī)上刷出來(lái)無(wú)線carplay，正在研究，整明白了再來(lái)發(fā)文章。還有不滿(mǎn)意的地方就是，上坡輔助必須配合自動(dòng)駐車(chē)功能使用，不然坡道上會(huì)溜車(chē)，用著不太習(xí)慣，慢慢適應(yīng)吧。
外觀：邁騰的外觀其實(shí)不算驚艷，甚至不夠時(shí)尚，但是自帶穩(wěn)重光環(huán)，用來(lái)商務(wù)還是很有氣質(zhì)的，尤其是黑色款，非常經(jīng)典，我選的就是黑色的。
內(nèi)飾：還是大眾一如既往的風(fēng)格啦，我的最?lèi)?ài)。低調(diào)，有內(nèi)涵。
空間：171，68kg，平常1-2人，空間絕對(duì)用級(jí)別無(wú)敵了，堪比中大型C級(jí)車(chē)，空間完美！
配置：由于是特殊渠道購(gòu)車(chē)，所以?xún)r(jià)格就不多聊啦，說(shuō)出對(duì)于大家也沒(méi)有參考價(jià)值。最后鑰匙認(rèn)證
動(dòng)力：家用D檔起步，S檔起步激烈，適合激烈駕駛，滿(mǎn)載D檔還是有點(diǎn)肉，輕踩油門(mén)加速慢。高速滿(mǎn)載還是S檔才夠用，超車(chē)無(wú)壓力。空車(chē)D檔超車(chē)
操控：
操控感好，性能卓越，底盤(pán)真的偏運(yùn)動(dòng)，原汁原味歐洲原型車(chē)，好處是通過(guò)性強(qiáng)，高速穩(wěn)，劣勢(shì)舒適性稍差，魚(yú)與熊掌不可兼得！
油耗：油耗在市區(qū)有點(diǎn)高，高速上表現(xiàn)比較優(yōu)秀，不過(guò)動(dòng)力很足，還可以的
舒適：坐椅相比老爸那輛新君越略硬，后排中間隆起如果坐三個(gè)人有點(diǎn)憋屈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是空間和顏值了，當(dāng)時(shí)去看了凱美瑞和A4L（因?yàn)槲掖蛩阗I(mǎi)的是380，所以預(yù)算差不多），空間都沒(méi)有邁騰空間感強(qiáng)。新帕沒(méi)出事的時(shí)候我也不喜歡它，過(guò)猶不及（個(gè)人感受，勿噴），十代雅閣變成思域普拉斯了直接帕斯。去看了A4L，實(shí)在是氣場(chǎng)弱一點(diǎn)，只是品牌力量大。最后還是中意了邁騰（我爸一直喜歡邁騰）顏值符合我的審美，中庸發(fā)揮到了極致，沒(méi)有日系買(mǎi)來(lái)那種驚艷感，日系的感覺(jué)就是回頭一看很驚艷，再一看也就那樣。邁騰屬于沒(méi)有驚艷，比較耐看，一直看一直這樣。更像老朋友不是嗎？
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意也有好幾點(diǎn)，1.內(nèi)飾異響，最開(kāi)始用車(chē)半個(gè)月都沒(méi)有，不知道是不是太陽(yáng)曬多了，副駕駛空調(diào)出風(fēng)口那個(gè)位置老是有異響，有時(shí)候聽(tīng)著不舒服，心里膈應(yīng)。（但是聽(tīng)說(shuō)寶馬5系也是有同樣問(wèn)題，我內(nèi)心就好多了哈哈哈哈）2.上了高速100以上胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯，不過(guò)這個(gè)也還好，想一想很多車(chē)也是這樣，就好接受一點(diǎn)。3.前面轉(zhuǎn)向燈鹵素的，其實(shí)這也是面子上的事吧，我覺(jué)得看個(gè)人，有些人無(wú)所謂，像我這樣好面子的，覺(jué)得有點(diǎn)掉檔次，后續(xù)其實(shí)也想換一個(gè)大燈總成。
外觀：全新一代邁騰外觀顏值真的可以、可以去看看實(shí)車(chē)、比照片漂亮多了
內(nèi)飾：本人比較喜歡大眾的這種內(nèi)飾風(fēng)格，不太喜歡日系車(chē)天馬行空的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：空間真的是超大，看第一眼就驚訝了，比同級(jí)的都大，同級(jí)別無(wú)敵了。坐上去半躺著都可以了
配置：橫向?qū)Ρ攘藖喼摭�，君越，雅閣，我一一發(fā)表一下個(gè)人看法，反對(duì)我的勿噴，純屬個(gè)人意見(jiàn)。首先亞洲龍：邁騰同價(jià)位對(duì)比只能買(mǎi)到亞洲龍丐版，20多萬(wàn)的車(chē)座椅還是手搖的，直接放棄；雅閣的話(huà)在車(chē)展看了一眼，都說(shuō)大眾內(nèi)飾差，我覺(jué)得和雅閣比，雅閣內(nèi)飾就是個(gè)渣渣，直接放棄，君越一開(kāi)始也是挺滿(mǎn)意的，但考慮到別克的保值率和油耗，當(dāng)然聽(tīng)別克銷(xiāo)售說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)換了，油耗很低，但是畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)，后面油耗咋樣誰(shuí)也不知道，然后就沒(méi)買(mǎi)了。其他的還有一些國(guó)產(chǎn)車(chē)，比如vv7啊，才上市的領(lǐng)克05啊，我個(gè)人是比較喜歡05的，喜歡那種別出一格的外觀設(shè)計(jì)，放棄也是因?yàn)樘^(guò)激進(jìn)的設(shè)計(jì)，放棄vv7純碎是因?yàn)樽伺笥训膙v6，就一感覺(jué)，這減震，加速，不就一h6嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得時(shí)候了，踩個(gè)1750轉(zhuǎn)就會(huì)爆發(fā)。當(dāng)然比380還是小了，330家用穩(wěn)穩(wěn)的夠用
操控：
方向盤(pán)還是稍微偏重一點(diǎn)，這款車(chē)，邁騰定位還是比較商務(wù)的，方向盤(pán)應(yīng)該輕點(diǎn)，低速換擋不積極，頓挫嚴(yán)重
油耗：純市區(qū)上下班擁堵路段，目前15個(gè)油，后續(xù)再跟進(jìn)吧
舒適：空間大，帶來(lái)的舒適度還是很好的。座椅足夠的舒適，車(chē)子的隔音也好，開(kāi)在路上還是能感覺(jué)到很舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)大氣，女朋友很喜歡，兼顧商務(wù)和家用，空間很大，主要是翻毛皮座椅我很中意
缺點(diǎn)：座椅偏硬，不夠?qū)挻�。輪胎是鄧祿的，但是胎噪有點(diǎn)大。還有A柱和反光鏡之間車(chē)速上了110有一些明顯的風(fēng)噪
外觀：2020款。第一眼看到就確定是他了，大愛(ài)，滿(mǎn)分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一成不變，但全液晶儀表，中控大屏和觸控空調(diào)帶來(lái)了這個(gè)時(shí)代的味道。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，作為一汽大眾掛大眾標(biāo)的最高車(chē)型，使用大眾能拿得出來(lái)的最好的東西合情合理。
空間：本人187 200大胖子一個(gè) 調(diào)好駕駛位以后坐后面還可以翹二郎腿！乘坐空間:空間同級(jí)別無(wú)敵 本人187 調(diào)好駕駛位以后坐后面還可以翹二郎腿！儲(chǔ)物空間:前排放煙和錢(qián)包的地方都沒(méi)有 前排中控下面是無(wú)線充電，只能放個(gè)手機(jī) 再往后只有杯架 放一個(gè)被子，煙打火機(jī)占用一個(gè)，錢(qián)包只能扔副駕駛座位上 有點(diǎn)不方便全家出游時(shí):全家六口人（兩個(gè)孩子）無(wú)壓力，輕松坐下 中間凸起位置正好能坐我家老大（兩歲）放行李:后背箱感覺(jué)跟速騰差不多，挺能裝的。后排中間可以直通后備箱，拿東西很方便橫向?qū)Ρ?鄰居大哥19款帕薩特330豪華。行駛質(zhì)感來(lái)說(shuō)碾壓帕薩特，底盤(pán)濾振，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，行駛質(zhì)感好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)！
配置：預(yù)算26~28W都能接受，結(jié)果落地23.7。五一訂車(chē)等了1個(gè)月才到的。性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)一般吧，二十四萬(wàn)買(mǎi)個(gè)大眾，只是動(dòng)力和顏值給我經(jīng)驗(yàn)了，內(nèi)飾還行吧，像凱美瑞新帕那種內(nèi)飾我還接受不了。。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，提速快，超車(chē)也非常方便，動(dòng)力夠平順
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)虛位，兩個(gè)踏板的設(shè)計(jì)可以，腳感不錯(cuò)。
油耗：2400多公里，綜合油耗8個(gè)多，因?yàn)槲移綍r(shí)不太深踩油門(mén)，偶爾暴力駕駛一下。下圖是我第一次跑高速的油耗，把我驚住啦
舒適：座椅翻毛皮很舒服，但是有個(gè)最大的問(wèn)題就是雖然包裹性很好，座椅卻很硬，駕駛位很難找到舒適姿勢(shì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，空間大，油耗低
缺點(diǎn)：空間上來(lái)說(shuō)對(duì)于家用不夠友好，雖然第一用途是用來(lái)商務(wù)的，但是家用的時(shí)間可能更多，后排空間顯得有點(diǎn)局促，主要是中間突出部位太高，不適合做三個(gè)人。
外觀：外觀：新款的外觀我覺(jué)得更適合年輕人，可惜的就是沒(méi)有得到最喜歡的海豚灰顏色。但是后面覺(jué)得黑色也很香。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺不錯(cuò)的，讓人很舒服，中控大屏幕夠大，但是功能一般了點(diǎn)，互聯(lián)系統(tǒng)不是很好！
空間：空間巨大，后排無(wú)敵，越級(jí)般的存在，但使用幾率并不大。駕駛位儲(chǔ)物盒太小，后備箱空間夠用。
配置：雖然這個(gè)價(jià)格在自己的預(yù)算中，但是沒(méi)有優(yōu)惠我覺(jué)得還是有點(diǎn)難受的！不過(guò)車(chē)子挺好
動(dòng)力：動(dòng)力充沛日常超車(chē)更本不需要S檔，推背感很強(qiáng)的，本人新手上過(guò)一次高速一不小心就要超速了
操控：
減震硬，路感清晰，說(shuō)白了就是顛。底盤(pán)很整，過(guò)彎防側(cè)傾非常到位，這點(diǎn)必須夸
油耗：第一次開(kāi)車(chē)從店里回家開(kāi)了30公里每公里油耗13L現(xiàn)在開(kāi)了900公里已經(jīng)從十幾L降到8.6了挺棒的
舒適：舒適可以，座椅稍微偏硬，后排因?yàn)榭臻g大，所以舒適性很高。過(guò)減速帶感覺(jué)不是很顛，能感覺(jué)到車(chē)很沉。隔音可以，比我寶來(lái)強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最鐘意的就是邁騰的操控了，跑起來(lái)底盤(pán)真的非常穩(wěn)當(dāng)，一點(diǎn)都沒(méi)有飄的感覺(jué)；還有就是大眾品牌力了，有質(zhì)感有保障，買(mǎi)來(lái)也是兼用商務(wù)的，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)會(huì)讓客戶(hù)覺(jué)得很有品味內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：買(mǎi)來(lái)十多天了車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還不能使用 接上手機(jī)熱點(diǎn)卻沒(méi)網(wǎng)絡(luò) 無(wú)法連接carlife 開(kāi)窗胎噪太大
外觀：外觀個(gè)人最喜歡了，穩(wěn)重大氣的。主要是老婆也喜歡
內(nèi)飾：邁騰的內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的，雖然風(fēng)格還是一成不變，有點(diǎn)老套，但是用料還是很講究的，雖然不是真皮，但也用了軟材，而且異味確實(shí)不大，聞著不反感。
空間：本人1.84坐過(guò)四個(gè)成年人空間很寬敞的那種就是不建議后排坐三個(gè)人不然中間那個(gè)會(huì)很難受的
配置：就行駛質(zhì)感，相比19款增加的配置，再看看隔壁帕薩特，我覺(jué)得給滿(mǎn)分也不為過(guò)！雞肋配置:大眾車(chē)聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)檐?chē)停在地下停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)常無(wú)網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)出來(lái)在空曠地方重啟一下主機(jī)，又有網(wǎng)絡(luò)了。期待的配置:ACC 車(chē)道保持 變道輔助 還有一個(gè)原廠4500升級(jí)矩陣大燈 500升級(jí)座椅記憶 這邊4S一律不支持選配標(biāo)配配置:全液晶大愛(ài)，雖然沒(méi)有老款尊貴的屏幕好看，但看了隔壁帕薩特的，感覺(jué)清晰很多。
動(dòng)力：車(chē)門(mén)厚重，動(dòng)力可以，330日常足夠了。加速特別快
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。底盤(pán)較硬，路過(guò)坑洼必須減速。
油耗：行駛不到100公里，佛系開(kāi)車(chē)，8.1的油耗，可以了呀
舒適：舒適性：座椅的話(huà)包裹性不錯(cuò)，坐著蠻舒服，但是偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有想要的配置，豪華版都有了，高速行駛的駕乘感受都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：再說(shuō)說(shuō)不滿(mǎn)意的，首先就是配置吧，作為一款330的中配車(chē)型，居然沒(méi)有ACC，并且和同等型號(hào)的帕薩特相比，就差的更多了，但是，還是看重外形吧，并且帕薩特讓中保研搞臭了，加上邁騰的血統(tǒng)，最后還是拿了邁騰。 再有就是后排中間頭枕的緣故，造成車(chē)內(nèi)后視鏡視線受阻很大，看著不太喜歡。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)感覺(jué)不太過(guò)關(guān)，一方面是手機(jī)端的app數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，另一方面是車(chē)機(jī)經(jīng)常性掉線連不上網(wǎng)，需要反復(fù)重啟或重置網(wǎng)絡(luò)連接。 至于大多數(shù)人提到的頓挫問(wèn)題，沒(méi)錯(cuò)，低速尤其是1-3檔是存在的，尤其走走停停的狀態(tài)，會(huì)有，如果是正常行駛加速，一般不會(huì)感到頓挫，這個(gè)我覺(jué)得正�，F(xiàn)象吧。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得新邁騰前臉設(shè)計(jì)很好看，尾部只能是可以，沒(méi)有驚艷到我，畢竟B級(jí)商務(wù)一些也符合邁騰宜家宜商的風(fēng)格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我以前看到我朋友寶來(lái)內(nèi)飾，全是塑料，我就說(shuō)過(guò)我是不會(huì)買(mǎi)大眾的了，結(jié)果新款的邁騰內(nèi)飾好看巨多，空調(diào)部分是觸控的，方向盤(pán)也是最新設(shè)計(jì)。對(duì)了，補(bǔ)充一點(diǎn)，20款的把CarPlay取消了，然后我自己在某寶上面刷了一個(gè)，200塊錢(qián)。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，我180身高，坐上很合適，這車(chē)坐進(jìn)去，感覺(jué)比我那個(gè)小寶來(lái)大好多啊，就像50平米的房子換成了100平米的感覺(jué)。后排空間就更不用提了，邁騰的一大賣(mài)點(diǎn)就是這個(gè)，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，我就坐在后排試了好久，能翹二郎腿，可以可以。后備箱真是大，因?yàn)橛袃蓚�(gè)孩子，放個(gè)小車(chē)什么的，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，適合二胎家庭。我還逗我兒子，不聽(tīng)話(huà)，直接從后排中央扶手給扔后備箱里，哈哈。
配置：雖有遺憾沒(méi)能選上380豪華，但是330豪華也絲毫不含糊，我個(gè)人覺(jué)得330豪華的性?xún)r(jià)比僅次于380豪華，后面的車(chē)友可以考慮。最后，20多萬(wàn)選新邁騰，買(mǎi)不了吃虧買(mǎi)不了上當(dāng)，還猶豫什么車(chē)子是買(mǎi)來(lái)代步的，早買(mǎi)早享受，邁騰是這個(gè)價(jià)位的首選，你值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，還可以吧，越開(kāi)越肉的感覺(jué)，湊合吧
操控：
以前開(kāi)suv的、所以覺(jué)得這個(gè)操控真不錯(cuò)、個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)都是日常用的、想講操控或者速度激情、推薦高爾夫R、rs4、m3
油耗：目前只開(kāi)了600公里，8.5。邁騰嘛9之內(nèi)可以接受咯
舒適：路感特別清晰，小的顛簸過(guò)濾的不是特別干凈，大的顛簸過(guò)濾的較好，不知道這是怎么調(diào)教的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音做的很好，地盤(pán)過(guò)濾的很好，沒(méi)有很松散的感覺(jué)。加速很痛快，S檔的時(shí)候更加迅速。油耗也很低�，F(xiàn)在顯示的是8.1的油耗。大眾展廳挺不錯(cuò)，服務(wù)也可以。就是沒(méi)有試駕車(chē)。但得知我想試駕，就安排他們同事的車(chē)，免費(fèi)為我試駕一下。低速確實(shí)存在一點(diǎn)頓挫，但也不影響使用。車(chē)沒(méi)有完美的，自己喜歡就好，也不是別人強(qiáng)迫買(mǎi)。前段時(shí)間中保研特別火，會(huì)有一點(diǎn)心里抵觸吧，但不能活在別人的嘴里，再怎么也比雅迪安全。
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)面條、以前的車(chē)輪胎235r18、這會(huì)直接215r17、有四條新的米其林四季胎只能便宜買(mǎi)我車(chē)的了
外觀：外觀不說(shuō)了，大氣，很符合我的審美。就是前轉(zhuǎn)向燈還是黃燈泡有點(diǎn)兒掉價(jià)，起碼弄個(gè)led的吧。多說(shuō)一句，后面的那個(gè)大眾下面帶字母，個(gè)人覺(jué)得并不是很好看，換成輝騰那樣的小字母應(yīng)該會(huì)順眼許多。Ps:既然致敬輝騰，干嘛不弄成一樣的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾吧，整體看起來(lái)不是很驚艷也不丑。大眾表很顯眼儀表中控:液晶儀表盤(pán)很好 中控液晶屏也不錯(cuò) 檔把這塊塑料感太強(qiáng)
空間：空間很大，完全夠用，不比五系空間小，這是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了
配置：這個(gè)車(chē)的價(jià)格真是驚艷到我了、感覺(jué)省了好多錢(qián)....真是物超所值
動(dòng)力：330的動(dòng)力，上下班還是跑高速都足夠使用，當(dāng)然380更夠用，因人而異吧
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，干凈利落。低速轉(zhuǎn)向還算輕盈，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：1000公里，一大半市區(qū)快速路 表顯油耗7.5 大眾車(chē)表顯油耗還是挺準(zhǔn)的。
舒適：特別舒服，就是座椅邊緣太硬，我還腿短，上車(chē)卡襠，有點(diǎn)痛�？照{(diào)很暖，座椅加熱特別舒服，腰部也是暖暖的。很實(shí)用的一個(gè)配置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直喜歡德系車(chē)，厚重感，內(nèi)飾不浮夸，保值率高，從2007年第一輛車(chē)豐田8A機(jī)器金夏利N3，09年斯柯達(dá)，15年Benz，17年大眾sportsvan，都是兩廂車(chē)，SUV，休旅車(chē)，這次又回歸轎車(chē)，還是轎車(chē)舒適感好，操控性好，穩(wěn)重大氣！喜歡邁騰原汁原味歐洲原型車(chē)，都很滿(mǎn)意，要是輪胎輪轂23518就更完美了，再配上主動(dòng)剎車(chē)就徹底完美了，不過(guò)這些影響不大，我更看重性能，被動(dòng)輔助這些對(duì)于駕齡20年 的我影響不大！內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，配得上這個(gè)價(jià)位的B級(jí)標(biāo)桿，中期改款做了一些提升，2塊液晶屏（10.3儀表，9.2中控），空調(diào)控制也是液晶觸控屏，整體空間很寬敞，秒殺C，3系，A4L，實(shí)際使用與A6L空間相差不大，操控不錯(cuò)，噪聲控制也可以，目前700km，平均油耗9，其中有2天，油耗7，近5米的車(chē)，非常好駕馭，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不像開(kāi)這么大的車(chē)的感覺(jué)，游刃有余，剎車(chē)一如既往的優(yōu)秀，踩既有，德系車(chē)很穩(wěn)！沒(méi)啥異味，多開(kāi)窗通風(fēng)，配合3M甲醛分解，基本半個(gè)多月車(chē)內(nèi)都沒(méi)有味道了，最喜歡座椅中間翻毛皮設(shè)計(jì)，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒適，要是配上座椅記憶就省心了！2.0T 330 TSI絕對(duì)三代半EA888經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)新調(diào)教，響應(yīng)及時(shí)，家用，高速，提速，超車(chē)，定速，綽綽有余！燈組改款很犀利，日行燈好看，尾燈流水轉(zhuǎn)向很有誠(chéng)意，燈光整體很滿(mǎn)意！主動(dòng)頭枕設(shè)計(jì)很驚艷，前后智能三區(qū)恒溫空調(diào)滿(mǎn)足前排后排各自獨(dú)立調(diào)節(jié)，贊一個(gè)！保留中間時(shí)鐘儀表點(diǎn)睛之筆！車(chē)聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)使用不錯(cuò)的體驗(yàn)！
缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的呀，就是黑色車(chē)身太容易臟了，落灰很明顯。
外觀：外觀是我決定邁騰的重要原因，尤其是2020款升級(jí)大燈和尾燈之后，夜間很有辨識(shí)度，和途銳尾燈差不多車(chē)燈設(shè)計(jì):相比2019款透鏡下放至全系，但中低配轉(zhuǎn)向燈是鹵素車(chē)身造型:外形這個(gè)不好說(shuō)，既然我買(mǎi)了邁騰，那么它在我心中的形象就不言而喻了吧
內(nèi)飾：我喜歡德系這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，尤其邁騰貫穿式出風(fēng)口太漂亮，不過(guò)我最喜歡A8L那個(gè)自動(dòng)閉合貫穿式的，當(dāng)然價(jià)格也很驚艷?
空間：空間很大，我身高172，體重134。無(wú)論在哪個(gè)位置，都很寬松
配置：性?xún)r(jià)比我是感覺(jué)挺不錯(cuò)的了，價(jià)格優(yōu)惠這么多，配置也算是挺好的一款車(chē)型了，自己感覺(jué)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出隨心而動(dòng)，動(dòng)如脫兔。就是很多車(chē)友反映的雙離合1、2檔有頓挫我絲毫不覺(jué)得，可能開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題。橫向?qū)Ρ?我試駕同級(jí)別的凱美瑞、亞洲龍2.0和2.5，凱美瑞是好車(chē)但是動(dòng)力不是他的強(qiáng)項(xiàng)，初段提速只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的撕心裂肺的咆哮，速度確實(shí)不緊不慢的緩慢提升。雖然我們不是暴力駕駛，但是偶爾超車(chē)也要有底氣不是。
操控：
操控很好，指哪打哪，方向盤(pán)很輕很輕，檔把也是，據(jù)說(shuō)雙離合檔把都很輕。
油耗：行駛了一千公里、平均油耗6.5、我平時(shí)上下班來(lái)回一天60公里、開(kāi)勻速90-100能做到不到5個(gè)油、一到市內(nèi)就被背上去了、市內(nèi)油耗10.2還是我沒(méi)怎么使勁踩油門(mén)的、其實(shí)油耗的高低全靠駕駛?cè)说牧?xí)慣問(wèn)題、
舒適：舒適型還可以、比我以前的suv搶一大截、但是視野跟suv比不了、懸架調(diào)校的軟硬很適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 330TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛 空間很大 外觀普普通通 內(nèi)飾也挺好的 隔音很好
缺點(diǎn)：一直喜歡德系車(chē)，沒(méi)啥不滿(mǎn)意，只是有幾個(gè)配置對(duì)我而言配上就更完美了！主動(dòng)剎車(chē)，23518輪胎輪轂，ACC全速自適應(yīng)（這個(gè)可有可無(wú)哦），座椅記憶（主駕駛有一個(gè)會(huì)更方便些，其實(shí)用到概率不大），矩陣大燈要是能配上更帥氣了，不過(guò)實(shí)際使用起來(lái)只是比較炫而已，也是可有可無(wú)的，其他配置基本在豪華型上面都有了，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能體驗(yàn)還可以，就是使用起來(lái)對(duì)信號(hào)要求很高，停在地下車(chē)庫(kù)就沒(méi)辦法了，聯(lián)網(wǎng)Wi-Fi穩(wěn)定性需要提高，車(chē)聯(lián)網(wǎng)還需要逐步完善功能和更良好的體驗(yàn)！
外觀：大燈特別亮，轉(zhuǎn)向燈也很好看。車(chē)漆是珍珠漆，看起來(lái)閃閃發(fā)光的，就是不耐臟。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話(huà)，全液晶的儀表盤(pán)很有魅力，車(chē)廂里面的設(shè)計(jì)也是原來(lái)的味道，沒(méi)太多的改變。
空間：空間一直是邁騰的賣(mài)點(diǎn)了，哪怕是現(xiàn)在一樣保持的巨大的空間。
配置：如果優(yōu)惠能有3萬(wàn)左右，邁騰的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這車(chē)動(dòng)力跑起來(lái)力夠大，高速深踩油門(mén)感覺(jué)更加爽，推背感很強(qiáng)，但是有一個(gè)缺點(diǎn)就是在怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)比較明顯。
操控：
可惜這款居然沒(méi)有車(chē)道偏離跟主動(dòng)剎車(chē)這些真真很實(shí)用的功能，可惜了。
油耗：省油的能力還是挺不錯(cuò)的，不過(guò)就是加著95的油，稍微還是貴了一點(diǎn)。
舒適：懸架偏硬，畢竟歐洲原汁原味的邁騰，大坑洼還好，小坑洼車(chē)內(nèi)很明顯，通過(guò)性好的，舒適性就會(huì)打一些折扣?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁騰 2020款 380TSI DSG尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很舒服，動(dòng)力也很好，加速也很快，最喜歡的就是自適應(yīng)巡航，在高速上很好用，而且比人開(kāi)還省油。內(nèi)飾也是他喜歡的那種，還算滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：高速的噪音比較大，提車(chē)兩天就報(bào)警說(shuō)“防盜系統(tǒng)功能有限”，不過(guò)在4s店里很快就換了，換了安全帶后更喜歡了。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，中網(wǎng)的中網(wǎng)是我最喜歡的，至少外觀不會(huì)讓人反感，至于帕薩特，配置還算不錯(cuò)，就是有點(diǎn)油膩（這只是我個(gè)人的看法，請(qǐng)不要妄加評(píng)論）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，黑色比較好打理，本來(lái)還想著木紋裝飾太難看了，還在網(wǎng)上查了一下怎么換，之前覺(jué)得豪華版的裝飾條挺好看的，一看就是木紋裝飾。
空間：我最喜歡的就是空間，五一假期開(kāi)了14個(gè)小時(shí)回家，費(fèi)省了點(diǎn)，老媽說(shuō)后排空間很大，但是前排空間太小了，所以又加了一個(gè)儲(chǔ)物箱（本來(lái)是想買(mǎi)的，但奔馳朋友送來(lái)的）
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，比不上小米的性?xún)r(jià)比，如果我能用這輛車(chē)賺到更多的錢(qián)，那就是物有所值了。其實(shí)該說(shuō)的都說(shuō)了，在提車(chē)之前，我經(jīng)�？雌�(chē)之家的口碑，收獲頗豐，所以今天我想和大家分享一下我的看法。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，380馬力的2.0T確實(shí)不錯(cuò)，只是磨合期還不到3000轉(zhuǎn)，但是加速能力已經(jīng)很強(qiáng)了。
操控：
他對(duì)操控并不是很了解，但在他看來(lái)，加速、剎車(chē)、方向什么的，他都能很快適應(yīng)，甚至連變速箱的換擋，他都很滿(mǎn)意。
油耗：一口氣跑了1080公里，不需要加油，油耗是5.5，市區(qū)8-10公里，還能接受，這是我五一回家后拍的，滿(mǎn)油跑了一千多公里，顯示還能跑80公里，后來(lái)加了63升油，油箱估計(jì)只剩下3升了。
舒適：舒適性很好，就是沒(méi)有通風(fēng)，其他的都很滿(mǎn)意，座椅、空間、音響都很不錯(cuò)。
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