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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直喜歡德系車，厚重感，內(nèi)飾不浮夸，保值率高，從2007年第一輛車豐田8A機(jī)器金夏利N3，09年斯柯達(dá)，15年Benz，17年大眾sportsvan，都是兩廂車，SUV，休旅車，這次又回歸轎車，還是轎車舒適感好，操控性好，穩(wěn)重大氣！喜歡邁騰原汁原味歐洲原型車，都很滿意，要是輪胎輪轂23518就更完美了，再配上主動剎車就徹底完美了，不過這些影響不大，我更看重性能，被動輔助這些對于駕齡20年 的我影響不大！內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，配得上這個價位的B級標(biāo)桿，中期改款做了一些提升，2塊液晶屏（10.3儀表，9.2中控），空調(diào)控制也是液晶觸控屏，整體空間很寬敞，秒殺C，3系，A4L，實際使用與A6L空間相差不大，操控不錯，噪聲控制也可以，目前700km，平均油耗9，其中有2天，油耗7，近5米的車，非常好駕馭，開起來感覺不像開這么大的車的感覺，游刃有余，剎車一如既往的優(yōu)秀，踩既有，德系車很穩(wěn)！沒啥異味，多開窗通風(fēng)，配合3M甲醛分解，基本半個多月車內(nèi)都沒有味道了，最喜歡座椅中間翻毛皮設(shè)計，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒適，要是配上座椅記憶就省心了！2.0T 330 TSI絕對三代半EA888經(jīng)典發(fā)動機(jī)新調(diào)教，響應(yīng)及時，家用，高速，提速，超車，定速，綽綽有余！燈組改款很犀利，日行燈好看，尾燈流水轉(zhuǎn)向很有誠意，燈光整體很滿意！主動頭枕設(shè)計很驚艷，前后智能三區(qū)恒溫空調(diào)滿足前排后排各自獨(dú)立調(diào)節(jié)，贊一個！保留中間時鐘儀表點睛之筆！車聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)使用不錯的體驗！
缺點：沒什么特別不滿意的呀，就是黑色車身太容易臟了，落灰很明顯。
外觀：外觀是我決定邁騰的重要原因，尤其是2020款升級大燈和尾燈之后，夜間很有辨識度，和途銳尾燈差不多車燈設(shè)計:相比2019款透鏡下放至全系，但中低配轉(zhuǎn)向燈是鹵素車身造型:外形這個不好說，既然我買了邁騰，那么它在我心中的形象就不言而喻了吧
內(nèi)飾：我喜歡德系這種簡約的風(fēng)格，尤其邁騰貫穿式出風(fēng)口太漂亮，不過我最喜歡A8L那個自動閉合貫穿式的，當(dāng)然價格也很驚艷?
空間：空間很大，我身高172，體重134。無論在哪個位置，都很寬松
配置：性價比我是感覺挺不錯的了，價格優(yōu)惠這么多，配置也算是挺好的一款車型了，自己感覺不錯。
動力：動力輸出隨心而動，動如脫兔。就是很多車友反映的雙離合1、2檔有頓挫我絲毫不覺得，可能開車習(xí)慣問題。橫向?qū)Ρ?我試駕同級別的凱美瑞、亞洲龍2.0和2.5，凱美瑞是好車但是動力不是他的強(qiáng)項，初段提速只能聽見發(fā)動機(jī)的撕心裂肺的咆哮，速度確實不緊不慢的緩慢提升。雖然我們不是暴力駕駛，但是偶爾超車也要有底氣不是。
操控：
操控很好，指哪打哪，方向盤很輕很輕，檔把也是，據(jù)說雙離合檔把都很輕。
油耗：行駛了一千公里、平均油耗6.5、我平時上下班來回一天60公里、開勻速90-100能做到不到5個油、一到市內(nèi)就被背上去了、市內(nèi)油耗10.2還是我沒怎么使勁踩油門的、其實油耗的高低全靠駕駛?cè)说牧?xí)慣問題、
舒適：舒適型還可以、比我以前的suv搶一大截、但是視野跟suv比不了、懸架調(diào)校的軟硬很適中
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