一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)就等于去選擇另外一個(gè)家，他會(huì)陪伴你走很多路，然后我選擇這輛車(chē)首先是看中了他的高性?xún)r(jià)比，目前新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售市場(chǎng)也是比較廣的，身邊的朋友都購(gòu)買(mǎi)了這輛車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)讓我沒(méi)有想到的是，這輛車(chē)它的動(dòng)力能夠如此的快，本來(lái)還擔(dān)心因?yàn)槭羌冸娏Πl(fā)車(chē)嘛，就覺(jué)得動(dòng)力可能到了后期就有點(diǎn)乏力，但是這輛車(chē)你在加速的時(shí)候，你能明顯感覺(jué)到它的推背感速度方面還是蠻快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)這車(chē)子給我的感覺(jué)就是一個(gè)神車(chē)？為什么這么說(shuō)呢？秦plusEV作為比亞迪打開(kāi)全球市場(chǎng)推出來(lái)的一款旗艦型產(chǎn)品，定位在A?級(jí)車(chē)型，不論是整車(chē)的外形，內(nèi)飾以及做工方面真的可以對(duì)的起它這個(gè)定位。雖然我買(mǎi)的是純電動(dòng)的但是動(dòng)力方面真的是不吹不黑。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做工方面也堪稱(chēng)完美，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味。安全方面搭載的刀片電池也大大的保障了整車(chē)的安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得整車(chē)的設(shè)計(jì)還是挺好的，包括它的線(xiàn)條感，它的車(chē)身做工都挺不錯(cuò)。外觀造型比較前衛(wèi)，沉穩(wěn)感挺強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)子的外觀了，我是個(gè)女生，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并不想那種超級(jí)大型的SUV，想買(mǎi)那種看起來(lái)就比較小巧的車(chē)，然后在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是偏向于這個(gè)地方去選擇，最后還是決定了這輛車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是他的燈了，他的燈箭羽式的轉(zhuǎn)向燈非常有特點(diǎn)，看起來(lái)就很時(shí)尚，就有大氣的感覺(jué)，整個(gè)的外觀也是很好看的，我買(mǎi)的是那輛灰色的，感覺(jué)比較耐臟吧，但是卻有自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是它是純電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在還挺多人開(kāi)這種的，我是給我父親買(mǎi)的，我覺(jué)得這樣的動(dòng)力輸出會(huì)更加的平穩(wěn)，操控起來(lái)應(yīng)該比較容易，并且不會(huì)產(chǎn)生很猛烈的那種感覺(jué)，所以給我父親開(kāi)也剛剛好，他們就是在小縣城里邊，開(kāi)起來(lái)我也放心，其次就是這個(gè)外觀，我們爺倆都挺喜歡的，當(dāng)然是我?guī)е黄鹑?s店里邊看的，一開(kāi)始就說(shuō)好了，他看他的，我看我的，最后商量著我們兩個(gè)人一起決定，巧了的就是我倆都共同的看上了這款秦plus。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方還是在于這款車(chē)的整體外觀，先進(jìn)的制造理念已經(jīng)使得車(chē)子的整體造型更趨于時(shí)尚化，進(jìn)而使得車(chē)體帶有濃厚的現(xiàn)代風(fēng)格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，近距離觀察又能夠很好的感受到車(chē)子漆面精細(xì)的做工，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)也是這款車(chē)的外觀深深的戳中了我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，運(yùn)動(dòng)，前大燈很有個(gè)性，尤其是日行燈的造型。雖然整體沒(méi)有大哥漢那么好看，但是也不錯(cuò)，尾部跟漢的很像。之前覺(jué)得續(xù)航里程可能打折會(huì)比較多，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)打折并不多，還是比較扎實(shí)的，說(shuō)明刀片電池確實(shí)厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我先是在網(wǎng)上看了一段時(shí)間的車(chē)，之后5月底的時(shí)候和朋友一起去4S店試駕，看了挺多款車(chē)的，第一眼看見(jiàn)比亞迪的秦plus就喜歡上了，從試駕到訂車(chē)就用了兩天時(shí)間，首先這臺(tái)車(chē)的外觀十分的大氣，前年開(kāi)看起來(lái)就給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身流線(xiàn)形挺好看的，搭配上非常有個(gè)性的一體式車(chē)尾的，原來(lái)的印象十分深刻，再加上新能源電機(jī)的加持，超車(chē)提速毫無(wú)壓力，內(nèi)飾方面的用料也十分講究，還是手能觸及到的地方，手感都不錯(cuò)，最后一點(diǎn)就是開(kāi)始比較擔(dān)心的續(xù)航問(wèn)題，實(shí)際開(kāi)下來(lái)發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)焦慮是多余的，畢竟我跑長(zhǎng)途的機(jī)會(huì)比較少，大部分時(shí)間都是市區(qū)里頭用，所以充一次電，用一個(gè)多禮拜比較正常
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