一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是它是純電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在還挺多人開(kāi)這種的，我是給我父親買(mǎi)的，我覺(jué)得這樣的動(dòng)力輸出會(huì)更加的平穩(wěn)，操控起來(lái)應(yīng)該比較容易，并且不會(huì)產(chǎn)生很猛烈的那種感覺(jué)，所以給我父親開(kāi)也剛剛好，他們就是在小縣城里邊，開(kāi)起來(lái)我也放心，其次就是這個(gè)外觀，我們爺倆都挺喜歡的，當(dāng)然是我?guī)е黄鹑?s店里邊看的，一開(kāi)始就說(shuō)好了，他看他的，我看我的，最后商量著我們兩個(gè)人一起決定，巧了的就是我倆都共同的看上了這款秦plus。
缺點(diǎn)：秦PLUS的內(nèi)部杯架深度我感覺(jué)有點(diǎn)淺，并且無(wú)線(xiàn)充電位置與杯架的位置有點(diǎn)沖突，此外，我感覺(jué)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)不是那么的具有科技感，并且在車(chē)子的速度起來(lái)時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)躁。
外觀：家族式的龍臉設(shè)計(jì)、箭羽造型的LED前大燈、轎跑式溜背設(shè)計(jì)、貫穿式LED尾燈、頂配18英寸輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但是用料還是很實(shí)在的，細(xì)節(jié)方面處理的很好。就是剛提車(chē)回開(kāi)的時(shí)候有一些異味，我覺(jué)得在這方面比亞迪還是要多下功夫，畢竟開(kāi)著舒服，體驗(yàn)感才好。中控大屏功能挺強(qiáng)大的，剛開(kāi)始運(yùn)行速度還不錯(cuò)，不帶卡頓，不過(guò)用久了不知道是內(nèi)存的垃圾太多還是咋樣，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。
空間：空間方面挺滿(mǎn)意的，特別是駕駛位置。不過(guò)后排還是有點(diǎn)偏小一點(diǎn)。滿(mǎn)足我一家人的出行。幫家里送貨，后排的座椅是可以放下來(lái)的，空間更大了，而且后備箱的開(kāi)口也很大，大件的東西都很容易放下去。
配置：在買(mǎi)車(chē)時(shí)，我就感覺(jué)秦PLUS的整體價(jià)格并不高，同時(shí)整車(chē)質(zhì)保等服務(wù)也為車(chē)子的后期養(yǎng)護(hù)提供了保障，加上車(chē)的實(shí)用性，我感覺(jué)這款秦PLUS的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力響應(yīng)比較快，電車(chē)的動(dòng)力輸出也依然很猛，而且加速的表現(xiàn)是比較線(xiàn)性的那種，在起步的時(shí)候有爆發(fā)力，后期一點(diǎn)都不遲鈍。
操控：
廈門(mén)這段時(shí)間降雨量比較多，路面比較多水。但是秦PlUS EV 面對(duì)這樣的路況，還是不徐，輕松解決，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)健，方向盤(pán)也比較容易打，很輕。還有方向盤(pán)上面的物理按鍵，質(zhì)感很好，分布合理。
舒適：車(chē)內(nèi)的是視野很寬闊，空間挺寬，剛坐進(jìn)車(chē)?yán)锏母杏X(jué)就不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教的也還好，過(guò)減速帶的減震效果挺好的，最關(guān)鍵的就是車(chē)?yán)镆埠馨察o，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲
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