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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀簡(jiǎn)潔大方,操作簡(jiǎn)單,我這個(gè)駕駛小白都能很快上手,多功能方向盤更是得心應(yīng)手,360度全景影像,簡(jiǎn)直太好用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):秦PLUS最讓我滿意的地方就是外觀,車頭設(shè)計(jì)的很有氣勢(shì),前大燈和龍形的設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,形成了一種前衛(wèi)的前臉,車身線條勻稱,運(yùn)動(dòng)感十足。再加上整體的顏色搭配,中規(guī)中矩的輪轂,讓整輛車的氣勢(shì)都提升了不少。我在朋友面前炫耀了一下秦 PLUS的外觀。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2635公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):空間的表現(xiàn)還算不錯(cuò),這是一款性價(jià)比很高的車,給人一種很有張力的感覺,坐久了也不用擔(dān)心,這是我第一眼看到的地方,布局很好,重量也很合適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):確實(shí)越來越喜歡加速了,真的是隨叫隨到。開車的感覺很好。西北地區(qū),新能源發(fā)展的比較晚。現(xiàn)在政府的基礎(chǔ)建設(shè)也在慢慢地跟上。所以我覺得這是一種趨勢(shì)。整體空間還算充足,駕駛起來非常輕松,座椅的包裹性也非常不錯(cuò)。從外觀上看,這是一種龍形的設(shè)計(jì)。這是一種國風(fēng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是外觀和配置,還有比亞迪生產(chǎn)的刀片電池,續(xù)航能力很強(qiáng),冬天的時(shí)候還能打個(gè)折,600公里的續(xù)航里程,目前只有比亞迪有刀片電池,其他電車都沒有,所以他選擇了比亞迪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):用車沒有噪音,省, keji或者一直都很安靜
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,還是這輛車的配置,非常的實(shí)用,比如全速巡航、360度全景影像、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等等,秦 PLUS EV給人的感覺,并不是一輛幾十萬的車,而是一輛幾十萬的豪華感。而且秦 PLUS EV的內(nèi)飾用料也很不錯(cuò),用的都是上好的皮革,手感還不錯(cuò),方向盤也是皮質(zhì)的,豪華感簡(jiǎn)直無與倫比!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢(shì),也是自主品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì),不得不說,比亞迪在新能源方面的表現(xiàn)非常出色,這讓我對(duì)這輛車有了更大的信心,600 KM的續(xù)航里程,中短距離內(nèi)完全沒有問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2684公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車的配置非常的全面,除了基礎(chǔ)的駕駛輔助系統(tǒng)之外,還進(jìn)行了一些升級(jí),這款車的無鑰匙進(jìn)入設(shè)計(jì)非常的方便,給這款車的科技感提升了不少,還配備了無線充電功能,主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加入功能,讓我駕乘體驗(yàn)十分舒適,更讓我驚訝的是車子的后排也有加熱功能,可以說這款車考慮的是十分周全了。而且,這輛車的語音識(shí)別功能,非常的好用,可以語音控制手機(jī),天窗,空調(diào),導(dǎo)航等等。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):安靜,加速,除了儀表盤,其他地方都算不錯(cuò)了。
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