一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
英仕派
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（153）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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操控：
速度起來(lái)了方向盤(pán)還是不夠重的感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)飄 不顯示具體胎壓 誤報(bào)過(guò)一次胎壓指示燈 一路謹(jǐn)慎的慢慢開(kāi)了二十多公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然說(shuō)有可變轉(zhuǎn)向比 但是小縣城一般的小公路調(diào)頭還是困難 高速130往上感覺(jué)有點(diǎn)飄 開(kāi)起來(lái)不太自信 日常駕駛還是比較輕松的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控可以說(shuō)這么大車(chē)身已經(jīng)非常棒了，虛位有，但是很小，不能和阿特茲去相比，但是非常不錯(cuò)☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)不常用，可能夏天能用到，就是嘗試了一下，挺好用方向盤(pán)操控感:虛位應(yīng)該說(shuō)是很小的，操控不錯(cuò)，雖然沒(méi)有阿特茲那種變態(tài)級(jí)調(diào)教，但是這么大的車(chē)身下表現(xiàn)非常不錯(cuò)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)比較適中，和我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)類(lèi)似，剎車(chē)不會(huì)有頓挫感，從開(kāi)到剎停都很平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子很運(yùn)動(dòng)，操控性能還是挺不錯(cuò)得，方向指哪就是哪，有個(gè)別車(chē)友說(shuō)方向會(huì)走偏，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向性比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位�？勺冝D(zhuǎn)向比使用起來(lái)比較輕松底盤(pán)懸架支撐:試駕的時(shí)候又試過(guò)65左右的繞樁，感覺(jué)前輪極限很高。但是我自己不敢開(kāi)那么快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)反饋及時(shí)，總之對(duì)我來(lái)說(shuō)太好開(kāi)了。故障-操控系統(tǒng):新車(chē)尚未出操控故障☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):都說(shuō)跑高速車(chē)道保持輔助好用，還沒(méi)跑高速，等五一再跑跑看☆ 并線輔助:并線輔助還沒(méi)有仔細(xì)體驗(yàn)，等閑下來(lái)慢慢研究�！� 主動(dòng)剎車(chē):有主動(dòng)剎車(chē)功能嗎？本來(lái)開(kāi)車(chē)小心，時(shí)間也不長(zhǎng)，還沒(méi)激活過(guò)主動(dòng)剎車(chē)功能。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控杠杠滴，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題，剎車(chē)表現(xiàn):市區(qū)剎車(chē)自行車(chē)都會(huì)出問(wèn)題，高速還沒(méi)跑底盤(pán)懸架支撐:高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍微嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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