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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（153）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比大眾系操控要好，比上代雅閣也好，以前著實(shí)沒(méi)體驗(yàn)過(guò)這么好的方向盤(pán)手感，估計(jì)也僅次于馬自達(dá)和寶馬了；懸架軟硬可調(diào)是加分項(xiàng)，不知道評(píng)論說(shuō)沒(méi)感覺(jué)的結(jié)論是怎么得來(lái)的，過(guò)減速帶很明顯，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]試過(guò)；剎車感覺(jué)略微有些前段軟，不是德系那種線性，但適應(yīng)一下就沒(méi)問(wèn)題；各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置都有，畢竟是頂配車型，稍微有一點(diǎn)距離近沒(méi)踩剎車，主動(dòng)剎車立即介入，很適合我這種偶爾腦子想別的事的駕駛員；ACC據(jù)說(shuō)告訴好用，現(xiàn)在還沒(méi)體驗(yàn)其好處。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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操控：
運(yùn)動(dòng)模式過(guò)彎有信心。舒適模式隔絕地面反饋還行。主被動(dòng)安全配置:全速域acc市區(qū)不錯(cuò)，設(shè)置后解放了油門(mén)剎車。自動(dòng)泊車就是垃圾:居然把車識(shí)別為車位，讓我對(duì)著車開(kāi)。這車位識(shí)別也是醉了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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操控：
不懂什么操控，直覺(jué)的支撐性比我的思鉑睿還上一個(gè)檔次。☆ 自動(dòng)泊車入位:很難用，超級(jí)難用。有一次差點(diǎn)撞上后車，就再也沒(méi)用過(guò)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):很好用，在高速上可以解放雙腳，加上自動(dòng)跟車功能，完全放心行駛。剎車表現(xiàn):主動(dòng)剎車很主動(dòng)，提車兩個(gè)多月，幫我避免了一次撞人車禍，想想都后怕。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
可變轉(zhuǎn)向比，OK！轉(zhuǎn)彎極限感覺(jué)還行，還是比較有信心的，☆ 自動(dòng)泊車入位:只需要掛檔就行，停得還行，當(dāng)然比老司機(jī)手動(dòng)還差一點(diǎn)。剎車表現(xiàn):剎車一般情況，說(shuō)明書(shū)里還單獨(dú)強(qiáng)調(diào)不能加dot5的剎車油，也許跟電能回收有關(guān)。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎圈數(shù)少，比較硬朗的轉(zhuǎn)向手感，不是皇冠那種開(kāi)船的感覺(jué)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):可以在設(shè)置里調(diào)節(jié)成提前預(yù)判模式，太騷了，這個(gè)好評(píng)！打盹的時(shí)候必用！ 當(dāng)然危險(xiǎn)駕駛強(qiáng)烈抵制！
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
本來(lái)開(kāi)車就佛系的我對(duì)操控的感受還是比較麻木的，但是在純電情況下那種靈敏算不算操控上的體驗(yàn)？我覺(jué)得還不錯(cuò)。特別提出晚上有轉(zhuǎn)向輔助燈，很實(shí)用，特別是小區(qū)里。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):honda這套sensing的安全輔助系統(tǒng)在這方面做得很好，車道偏移會(huì)警告，方向盤(pán)震動(dòng)，如果低速直接就會(huì)略微找回，所以真的要變道還是要按規(guī)定打方向燈。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
概括為三句話：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控就手，底盤(pán)厚實(shí)。試駕時(shí)不管乘坐還是駕駛都感覺(jué)INSPIRE的底盤(pán)很厚實(shí)，給人以一種安全感，再配上犀利地提速，確實(shí)有種人車一體的感覺(jué)，好吧，請(qǐng)?jiān)彵救藳](méi)開(kāi)過(guò)豪車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉，有點(diǎn)粘滯，我一個(gè)常健身的男的單手開(kāi)也有點(diǎn)費(fèi)力，女的就別提了。試駕亞洲龍和天籟后馬上試駕INSPIRE時(shí)這個(gè)轉(zhuǎn)向力度的反差特別明顯。中速時(shí)底盤(pán)的隨路面貼合性很不錯(cuò)。車道保持建議在相對(duì)簡(jiǎn)單良好的環(huán)境下使用，提車時(shí)寧波連綿雨季，路面正中車子行駛較多的地方坑洞最多，這時(shí)如果開(kāi)車道保持，車子恰恰會(huì)強(qiáng)制往這車道中間坑洞上行駛，比較危險(xiǎn)的，科技配置還是要看情況合理運(yùn)用。剎車表現(xiàn):剎車偏硬，行程比原來(lái)大眾系短不少，長(zhǎng)下坡時(shí)，換擋撥片設(shè)計(jì)的輔助減速的能力回收調(diào)節(jié)也比較好用�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車有點(diǎn)傻，會(huì)開(kāi)車的不想用，不會(huì)開(kāi)車的也學(xué)不會(huì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程41公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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