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微藍(lán)6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
微藍(lán)6
官方指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(95+1 性價(jià)比不錯(cuò)(20+1 空間足夠(18+1 舒適度高(12+1

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微藍(lán)6
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3774公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 說到動(dòng)力和操控,我之前就說過,因?yàn)槭请妱?dòng)汽車,我對(duì)駕駛技術(shù)并不是很熟練,所以在操控方面,我要扣一些分。但是這輛普普通通的車卻有三種操控模式,分別是單腳踏車、普通車和運(yùn)動(dòng)車。就像我平時(shí)使用的是普通模式,畢竟我有一周一充的好習(xí)慣。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 感覺整輛車都很輕,沒有油車那種拖泥帶水的感覺,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,側(cè)傾也沒有那么明顯,方向盤控制的很好,在高速行駛的時(shí)候,會(huì)變得更重,更安全。還有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,我對(duì)操控一竅不通,只能分享一下。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 別克的底盤很好,手感也很好,完全不像其他電動(dòng)車那樣輕盈,剎車有些敏感,開慣了燃油車的他,開了兩天的微藍(lán)6就適應(yīng)了,開著安吉星或者鑰匙上的遙控啟動(dòng)功能,坐在車?yán)镆呀?jīng)很舒服了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操作簡(jiǎn)單,方向盤輕巧,車頭控制精準(zhǔn),功能設(shè)計(jì)非常人性化。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.81萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控感很好。沒用,
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.16萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我覺得懸架的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),很結(jié)實(shí),很緊實(shí),舒適度也不錯(cuò)。底盤更柔軟,更舒適。方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕盈。開起來感覺非常順暢
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 同價(jià)位的車也就那么回事,別說操控了,路感比新勢(shì)力都要好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤很輕,但方向感很好?赡苁且?yàn)殡姵囟荚谲嚨,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,或者是超車的時(shí)候,會(huì)有一種非常穩(wěn)定的感覺。店里的門很靈敏,一踩油門,車子就會(huì)加速,給人一種很舒服的感覺。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1013公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò),底盤還算不錯(cuò),就是地面有點(diǎn)低,感覺上有點(diǎn)小臺(tái)階,對(duì)于開慣了越野車的我來說,必須要克制住,習(xí)慣了遇到石頭或者臺(tái)階就硬碰硬。
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