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微藍(lán)6
官方指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒(méi)問(wèn)題,剎車(chē)很軟,適應(yīng)起來(lái)還行,如果想玩的話,可以換成運(yùn)動(dòng)模式,彈射起飛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向還是很輕的,只是空位有點(diǎn)大,不過(guò)整體感覺(jué)還不錯(cuò),很靈活,唯一的區(qū)別就是踏板還需要適應(yīng),不像汽油車(chē),倒車(chē)的時(shí)候需要控制好踏板的深度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程182公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)比較容易,女孩開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題,懸架比較平穩(wěn),過(guò)了溝壑也不會(huì)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 作為電動(dòng)汽車(chē),它有電動(dòng)助力,方向盤(pán)輕巧,哪怕是上下班高峰期,在車(chē)頂上來(lái)來(lái)回回也不會(huì)有太大的問(wèn)題,就算是比較刁鉆的彎道,他也能順利通過(guò)。因?yàn)槭请妱?dòng)汽車(chē),所以我一開(kāi)始還有些不習(xí)慣,需要慢慢適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 淡藍(lán)色的方向盤(pán)很輕,以前開(kāi)大眾的時(shí)候,方向盤(pán)比較沉,而這輛車(chē)是自動(dòng)擋,操作起來(lái)很簡(jiǎn)單,售貨員簡(jiǎn)單的解釋了一下,我就會(huì)開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我不太喜歡指向性的位置,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感,但是開(kāi)起來(lái)很舒服,底盤(pán)很厚實(shí),靜音效果也很好。比那些改成電動(dòng)汽車(chē)的汽油車(chē)要好得多。動(dòng)能回收的力度分為輕、中、強(qiáng)三個(gè)等級(jí),我個(gè)人認(rèn)為在城市道路擁堵的情況下可以使用,但是在空曠的道路上行駛,輕一點(diǎn)或者重一點(diǎn),開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 底盤(pán)隔離感好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,轉(zhuǎn)向有韌性,手感不錯(cuò),路感保留,整體操控跟油車(chē)一樣,很香。如果可以改進(jìn)的地方是轉(zhuǎn)向力度可以稍微加強(qiáng)一點(diǎn),剎車(chē)前半段稍微軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 總體來(lái)說(shuō),車(chē)子的操控還算不錯(cuò),沒(méi)有任何滯澀的感覺(jué),方向盤(pán)很靈活,不重也不輕,轉(zhuǎn)彎也很靈活,并沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為一名美國(guó)人,他完全不用擔(dān)心駕駛問(wèn)題,電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)得多快,路感就有多好,17寸輪胎的抓地力就足夠了,急剎車(chē)不打滑,過(guò)彎也不會(huì)漂移。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1432公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于車(chē)輛的穩(wěn)定性,低速行駛時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)沉(我愛(ài)人開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)有這種感覺(jué)),當(dāng)然,我并不這么認(rèn)為。在其他路況下駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)。
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