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途觀L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3778）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛途觀L感覺(jué)很舒服，這車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)目前對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是初始階段，還需要慢慢發(fā)掘，總之看車(chē)還是需要去店里參考參考，自己去感受才是最真，畢竟每個(gè)人的追求都不一樣，對(duì)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，希望大家也可以選到合適自己的車(chē)！
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)其實(shí)內(nèi)飾用料很一般，還是有點(diǎn)塑料痕跡，只不過(guò)是棕色，感覺(jué)不明顯。另外新車(chē)內(nèi)飾還有點(diǎn)味道，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠的也少，其實(shí)買(mǎi)這個(gè)四驅(qū)車(chē)是有點(diǎn)超預(yù)算的。
外觀：整體上顯得很運(yùn)動(dòng)，家里那口子不愛(ài)開(kāi)車(chē)，反倒是我喜歡方向盤(pán)在自己手里的感覺(jué)。對(duì)于途觀的外觀也是我喜歡的樣子，中規(guī)中矩，但是很有力量感，也有點(diǎn)年輕感。
內(nèi)飾：這種深棕色的內(nèi)飾確實(shí)很顯品質(zhì)，而且還有白色的真皮材質(zhì)來(lái)點(diǎn)綴，紅色的縫線(xiàn)也是相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)范。內(nèi)飾顏色很多樣，但卻并不覺(jué)得浮夸，整體的風(fēng)格還是蠻統(tǒng)一的，是那種沉穩(wěn)中略有一絲運(yùn)動(dòng)感的效果。按鍵的手感，屏幕的顯示效果以及整體內(nèi)飾的做工，都達(dá)到了很高的層次。
空間：后備廂的空間，很寬敞，平常我和老爸都喜歡釣魚(yú)，平常周末的時(shí)候，兩個(gè)人去釣魚(yú)，輕松就放下我們兩個(gè)的釣具了；而且小孩的折疊自行車(chē)也能輕松放進(jìn)去，家用綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比它還挺合適的，這款途觀L在哪做保養(yǎng)都不會(huì)很貴，配件也會(huì)比價(jià)便宜，這樣以后用車(chē)的成本也會(huì)低一點(diǎn)，而且品牌的認(rèn)可度也比較好，品質(zhì)也是有保障的，后期車(chē)子也比較保值。
動(dòng)力：途觀L的動(dòng)力還是很好的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來(lái)有很流暢的加速體驗(yàn)和起步感受，整體的動(dòng)力我個(gè)人是很滿(mǎn)意，在滿(mǎn)載的情況下，爬坡也不會(huì)讓我覺(jué)得它很肉，它的加速給力，尤其是在高速上的體驗(yàn)會(huì)很棒，超車(chē)也很輕松。
越野：
車(chē)子很好駕馭，SUV開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)是兩種感覺(jué)，但是熟悉了之后它還是很好開(kāi)的，駕駛視野很寬闊，方向盤(pán)也很靈活，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗有點(diǎn)高，我的理想目標(biāo)是油耗八個(gè)左右，夏天開(kāi)空調(diào)應(yīng)該會(huì)到十個(gè)油吧！平時(shí)跑市區(qū)要九個(gè)多，高速大約是六個(gè)半，希望過(guò)了一萬(wàn)的磨合期之后油耗能有所下降
舒適：座椅質(zhì)感還是不錯(cuò)的，打孔真皮座椅也很舒適，底盤(pán)很穩(wěn)，減震過(guò)濾也比較柔和，對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，平時(shí)能帶全家人一塊出去玩，家里人都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：春天的故事里，我呼吸著春的氣息，但眼前熙熙朗朗的人群里，感覺(jué)生命充滿(mǎn)了強(qiáng)烈的生活氣息，便是有一種濃烈的情感，想表達(dá)著與我愛(ài)車(chē)相遇的味道！很清晰的記得，那年回到故鄉(xiāng)，輕松擁有途觀愛(ài)車(chē)的時(shí)候，心里有一種特別的思念；但現(xiàn)在回想起來(lái)，原來(lái)，似乎是家人對(duì)我美好生活充滿(mǎn)前進(jìn)步伐的代表作，也是生活給我的款待！于是我和愛(ài)車(chē)的故事也就這樣開(kāi)始啦 ！ 生活中的你我，時(shí)光賦予我們的美好，很溫暖，但其實(shí)我也不差。 一個(gè)20多的小女子能隨意間擁有一車(chē)自己心愛(ài)的SUV，真的很知足。就像做夢(mèng)似的，一切都安排的如此安好。美好的事情就在我身邊，就像回到家里，家人過(guò)早給我備好了愛(ài)車(chē)，讓我在創(chuàng)業(yè)的路上順順當(dāng)當(dāng)，我想說(shuō)，謝謝家人給我的愛(ài)，有途觀作伴， 讓我在創(chuàng)業(yè)的路上有了最好的寵愛(ài)！親朋好友都來(lái)看我的回歸和我的愛(ài)車(chē)，都讓我對(duì)他們有了美好的念想。如果要說(shuō)我的車(chē)哪里最滿(mǎn)意，我想說(shuō)，我全都非常滿(mǎn)意。家人說(shuō)這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比高，安全性也很好，和我駕馭的顏值也不差，最主要的是 這個(gè)代步車(chē)有這們的性?xún)r(jià)比，其實(shí)我個(gè)人非常非常的滿(mǎn)意和高興的。與車(chē)的生活，就像與它的故事。所以不管是外觀設(shè)計(jì)還是安全我都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是新車(chē)剛開(kāi)始有點(diǎn)味道，需要散散味，另外第二排的地板也不平，影響中間乘坐人的舒適感。
外觀：外觀很霸氣，也很硬朗，而且算是中等車(chē)型吧，整體上也很有運(yùn)動(dòng)氣息，也顯得很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上很簡(jiǎn)單利索，材質(zhì)和做工還算是比較有品質(zhì)。中控屏的功能也很豐富，方向盤(pán)的多功能按鍵和空調(diào)按鍵都是觸控操作。
空間：雖然是個(gè)七座車(chē)，但我是當(dāng)五座車(chē)用的，第三排座椅空間很小，但是放平了之后后備箱空間很大，有時(shí)候裝貨的話(huà)也可以把第二排也放平了，五座車(chē)是剛需，七座是應(yīng)急。
配置：價(jià)位確實(shí)不算低，但頂配車(chē)型的風(fēng)采也真的是讓人很沉迷。豐富的安全性配置，優(yōu)秀的舒適性配置，都讓我無(wú)法拒絕�？粗胰嗽谲�(chē)上開(kāi)心的樣子，我覺(jué)得這比什么都重要。品質(zhì)方面也完全不用擔(dān)心，作為老車(chē)主，德系車(chē)的質(zhì)量我是知道的，途觀的做工精致，用料厚重，讓我特別踏實(shí)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，也不喜歡跟人飆車(chē)，正常市區(qū)里上下班，起步倒是很快，前半截幾乎沒(méi)有頓挫感，后半程可以說(shuō)是加速的比較順滑，爬坡也不費(fèi)力，我買(mǎi)的四驅(qū)車(chē)，抓地力很強(qiáng)。
越野：
個(gè)人覺(jué)得這車(chē)雖然很大，但操控性還是不錯(cuò)的，上下班的時(shí)候超車(chē)加塞也很輕松靈活，地盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)著很有底氣。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高了，市區(qū)跑的多，10個(gè)多，現(xiàn)在加95號(hào)油，打算過(guò)一陣降低一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了。高速跑很輕松，油耗也低，平均7個(gè)油左右吧。
舒適：途觀l的減震還行，車(chē)速慢的時(shí)候細(xì)節(jié)都能過(guò)濾掉。如果是快速不小心壓到坑，減震還是比較硬的墩一下�？照{(diào)是分三個(gè)溫區(qū)，孩子座后排，夏天能給他溫度調(diào)高點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)還真的就非常的耐看，尤其是走在街上也能夠看到很多大眾途觀L，但是一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得很普通。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比其他的車(chē)型看上去非常的豪華。
缺點(diǎn)：不完美的地方就是顆粒捕捉器和后排腳墊凸起來(lái)有點(diǎn)大，后排要是坐三個(gè)人中間那個(gè)人放腳不知道怎么放，特別是坐長(zhǎng)途的時(shí)候會(huì)很累，顆粒捕捉器好像這是所有大眾車(chē)輛的一個(gè)通病，基本上都有這個(gè)問(wèn)題存在。其實(shí)顆粒撲捉器是對(duì)車(chē)內(nèi)排出有毒氣體，比如二氧化碳、一氧化氮、粉塵等顆粒排出去，再進(jìn)行過(guò)濾，凈化空氣，但就是特別是顆粒比較多的時(shí)候，過(guò)濾的很慢它就很容易堵塞，一堵塞車(chē)的動(dòng)力就會(huì)下降，油耗會(huì)升高。慢慢的找到方法了，一個(gè)是原地踩它3千到4千轉(zhuǎn)，它就會(huì)暢通了，另一個(gè)是走高速?gòu)?0拉到120，又從120剎車(chē)到80，原理就是讓它通暢就不會(huì)堵塞了。這些都是自己的操作方法，大家可以試試，希望能對(duì)大家有所幫助。
外觀：愛(ài)車(chē)途觀L的外觀設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，而且車(chē)漆的質(zhì)感也很好，在陽(yáng)光下很耀眼。
內(nèi)飾：我這臺(tái)內(nèi)飾是棕色襄拼的，說(shuō)是真皮用料，摸起來(lái)比較硬，沒(méi)什么味道。比純黑色的內(nèi)飾好看多了，內(nèi)飾的做工走線(xiàn)也挺細(xì)節(jié)，雖然不是特別漂亮，也算上檔次。座椅偏硬。如果設(shè)計(jì)風(fēng)格再精神靚麗一點(diǎn)就好了，棕色還是有點(diǎn)土氣，老氣。
空間：7座的布局提供了更多的可能，但說(shuō)句實(shí)話(huà)，第3排也就是應(yīng)急，平常的話(huà)還是前兩排更舒服一點(diǎn)。前排的電動(dòng)加熱以及座椅通風(fēng)都很實(shí)用，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是相當(dāng)有檔次的。車(chē)身整體寬度較大，所以后排乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)頂還有全景的大天窗，采光方面特別棒。
配置：對(duì)于一般家庭換車(chē)是大事，當(dāng)然要看性?xún)r(jià)比，空間和配置都還算滿(mǎn)意，也送了兩次保養(yǎng)，除了優(yōu)惠不多，其他都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)的。聽(tīng)我哥說(shuō)這車(chē)的動(dòng)力挺強(qiáng)大的。駕駛期間只要一踩油門(mén)的松緊度很好。別說(shuō)是SUV的車(chē)，車(chē)身這么大，但油門(mén)一踩，起步挺迅速的。但我一身是文明駕駛 ，對(duì)愛(ài)車(chē)就像愛(ài)自己一樣，開(kāi)得很溫順的。不過(guò)在高速上駕駛，我體驗(yàn)到的加速那是yyds，簡(jiǎn)直太棒了。所以我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力挺滿(mǎn)意的。
越野：
操作起來(lái)還是很舒服的，而且方向盤(pán)很輕，所以駕駛起來(lái)很靈活，有很好的導(dǎo)向性。
油耗：不同路況之下油耗差別蠻大的，上下班的狀態(tài)下因?yàn)槊媾R早晚高峰嘛，路況相當(dāng)擁堵，這種情況下油耗要超過(guò)9升。平時(shí)在高速上跑，油耗也就是7升上下，現(xiàn)在的表顯油耗大概在8.5升左右，還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性方面，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，輪胎也相對(duì)防滑，即使走在一些澇路或者泥濘濕滑的路上也不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是途觀整個(gè)車(chē)的顏值，會(huì)比同價(jià)位里其他車(chē)型更吸引我，原來(lái)的途觀L車(chē)頭做得已經(jīng)是比較大氣了，新款的途觀L做的更加優(yōu)秀，看起來(lái)會(huì)更有氣勢(shì)，途觀L的整體配置也比較的不錯(cuò)，該有的都有了，平常用車(chē)會(huì)更加輕松，這款車(chē)的實(shí)際空間感也很不錯(cuò)，前后排的乘坐感受都兼顧到了，前排位置對(duì)腿部頭部都有更好的空間感，可以很舒服的開(kāi)車(chē)，不會(huì)憋屈，座椅的曲線(xiàn)很貼合人的身體，會(huì)讓人舒服很多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也有三點(diǎn)，隔音，減震，和油耗。隔音跑市區(qū)倒是沒(méi)什么影響，跑高速的時(shí)候就挺吵的。減震也是，市區(qū)跑沒(méi)什么問(wèn)題，過(guò)減速帶和跑爛路的時(shí)候感覺(jué)還是有點(diǎn)硬。油耗有11個(gè)多了，可能因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較猛吧，個(gè)人覺(jué)得偏高了，再降低個(gè)兩個(gè)油還差不多，畢竟現(xiàn)在油價(jià)真的太貴了。
外觀：外觀顏值漂亮，車(chē)身顏色是藍(lán)的，不那么張揚(yáng)，我還挺喜歡的。前后的燈光組合設(shè)計(jì)較為精致，上車(chē)通電后，前大燈的組合燈效漂亮。晚上它燈帶亮起來(lái)挺有辨識(shí)度，用料也還行，不是那種劣質(zhì)的燈帶，挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，很成熟，左右有點(diǎn)紅色線(xiàn)裝飾，有點(diǎn)顯年輕。大屏功能很豐富，還帶有氛圍燈調(diào)節(jié)，多功能方向盤(pán)和空調(diào)面板都是觸控按鍵操作，質(zhì)感很不錯(cuò)，就是容易沾灰，這一點(diǎn)不太好。
空間：空間設(shè)計(jì)的實(shí)用性不錯(cuò)，第二排的座椅比較寬，我身高175，坐上去大腿部分都可以承重，長(zhǎng)途坐車(chē)不容易累。第三排基本用不到，試了試成年人也能坐下，應(yīng)急用還是可以的。將來(lái)有了二胎也不用再換車(chē)了。車(chē)?yán)镞厓?chǔ)物空間挺多，都比較寬大，雨傘，水杯都能放進(jìn)去。中央扶手可以調(diào)節(jié)前后位置，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，能調(diào)細(xì)微的角度，我和老婆都能找到適合自己的駕駛位置。
配置：買(mǎi)車(chē)還是要看性?xún)r(jià)比的，整個(gè)錢(qián)不容易啊，但是七座還是很實(shí)用的，雖然第三排不經(jīng)常用。配置也比較全，家用還是很合適的，合我心意。
動(dòng)力：2.0t四驅(qū)在市區(qū)開(kāi)是真的香啊，動(dòng)力很澎湃啊，爬坡下雪啥的也不帶怕的，多種駕駛模式自由切換。加速感很流暢，油門(mén)響應(yīng)也很積極。
越野：
作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，操控還是很好的，因?yàn)樯鲜趾芸�，開(kāi)起來(lái)很順手。方向盤(pán)手感也不重，轉(zhuǎn)彎非常的穩(wěn)健，還有全景影像，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，這些輔助駕駛的配置，開(kāi)起來(lái)非常方便。
油耗：這輛車(chē)的平均油耗約為每100公里9.6，我認(rèn)為這輛車(chē)既經(jīng)濟(jì)又省油，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候預(yù)計(jì)是10，但是比我預(yù)計(jì)的低。
舒適：座椅是包裹感比較強(qiáng)的，很有運(yùn)動(dòng)范，支撐軟硬適中。新車(chē)異味影響好感度。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)調(diào)控這樣后排也能很舒適，而且是觸控按鍵，不太喜歡那個(gè)鋼琴烤漆的材質(zhì)，不耐臟，容易留下汗?jié)n，我不太喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途觀l最滿(mǎn)意的地方是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺好，四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，跑高速或者雨雪結(jié)冰的天氣比較穩(wěn)。原車(chē)自帶的哈曼卡頓音響效果還原不錯(cuò)，在長(zhǎng)途駕駛中為我?guī)?lái)了高質(zhì)量的陪伴。
缺點(diǎn)：途觀l的整車(chē)隔音效果一般，油耗有點(diǎn)高，內(nèi)飾有異響。
外觀：外觀很好看，車(chē)頭前面設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，進(jìn)氣隔和車(chē)標(biāo)搭配非常炫酷，大燈的造型時(shí)尚，夜間的照明效果也好，在鄉(xiāng)里開(kāi)的時(shí)候基本上是沒(méi)有什么路燈的，照明可以說(shuō)全靠大燈了，夜間開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，射程非常遠(yuǎn)，視線(xiàn)上很好，我是不用在擔(dān)心開(kāi)夜路了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，經(jīng)典大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì) ，很耐看，設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么問(wèn)題，用料做工都沒(méi)啥毛病。而且屏幕的顯示效果比較好，加上整體給我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：作為五座車(chē)的話(huà)空間很充足，第三排放倒了之后，后備箱完全就大了一個(gè)級(jí)別，如果是作為七座車(chē)的話(huà)，第三排的空間就有點(diǎn)小了，還是要看實(shí)際需求，畢竟從外觀尺寸來(lái)看，它就是個(gè)中型的SUV。
配置：途觀L的性?xún)r(jià)比還是挺高的，畢竟品牌在這里，又是經(jīng)典的車(chē)型，配置和三大件也都非�？煽俊Ｍ�(jí)別里也算排名比較千的車(chē)型了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很充沛，提速的反應(yīng)速度也比較快，跑高速的時(shí)候超車(chē)很輕松，動(dòng)力給的也比較直接，變速箱降檔很及時(shí)。
越野：
德系車(chē)的操控從來(lái)沒(méi)讓我失望，作為老車(chē)主，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)進(jìn)步相當(dāng)明顯，前后的獨(dú)立式懸掛搭配精準(zhǔn)的方向，在過(guò)彎時(shí)，在超車(chē)時(shí)，在并線(xiàn)時(shí)，車(chē)身基本都不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。另外我這個(gè)版本還配備了運(yùn)動(dòng)的外觀套件，真正的實(shí)力和美貌兼具。安全配置方面也相當(dāng)具有實(shí)力，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)以及車(chē)道偏離預(yù)警，和變現(xiàn)輔助等很多功能，讓駕駛過(guò)程無(wú)憂(yōu)，安全，同時(shí)還省力。
油耗：我也算是個(gè)老的女司機(jī)了吧，駕駛技術(shù)不算溫柔也不算暴力，市區(qū)里跑的話(huà)油耗在10個(gè)左右吧，高速就很棒幾乎不到7，天冷的時(shí)候開(kāi)空調(diào)據(jù)說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱也不費(fèi)油，所以城市綜合油耗10個(gè)多點(diǎn)，高速7個(gè)左右還能接受。不過(guò)現(xiàn)在加一次油得400了，還是有點(diǎn)心疼。
舒適：跑平常的鋪裝路面沒(méi)得問(wèn)題，座椅軟硬適中，空間也大。但是跑顛簸路面感受不太好，懸架有些硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我開(kāi)了也小半年了，也算挺了解的，最滿(mǎn)意的有三個(gè)地方，外觀，動(dòng)力，還有空間。外觀就不用多說(shuō)了，有目共睹的霸氣，看著非常的沉穩(wěn)大氣，我老家老爺子也喜歡這輛車(chē)的外觀，有時(shí)他也會(huì)和我換車(chē)開(kāi)一下，喜歡的不得了。說(shuō)開(kāi)出去非常有面。哈哈，不過(guò)老爺子喜歡釣魚(yú)，我這個(gè)車(chē)七座的不適合放漁具，所以他釣魚(yú)的時(shí)候還是開(kāi)自己的明銳。雖然這輛車(chē)挺大的，但是搭配的動(dòng)力也足夠強(qiáng)力，只要舍得踩油門(mén)，開(kāi)起來(lái)還是非常猛的。畢竟是四驅(qū)的，高速上超車(chē)也就是一腳油門(mén)的事�？臻g也不錯(cuò)，一家人出門(mén)的時(shí)候不存在坐著擁擠的情況。座椅坐著也很舒適。
缺點(diǎn)：舒適和操控往往是對(duì)立的，跑車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬(wàn)元的家用車(chē)。這臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動(dòng)，畢竟是R-Line的版本，所以底盤(pán)調(diào)教的會(huì)偏硬一些，對(duì)于舒適度肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過(guò)減速帶一類(lèi)顛簸路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感比較明顯。
外觀：外觀很霸氣，也很有大哥途昂的氣勢(shì)，方方正正的前臉，但是很有安全感，側(cè)面線(xiàn)條也很分明。
內(nèi)飾：我的這臺(tái)內(nèi)飾是棕色設(shè)計(jì)，氛圍燈可以自己換顏色，不管是中控臺(tái)還是腿部的氛圍燈，上了車(chē)之后儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)的，感覺(jué)是比較精致的設(shè)計(jì)☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制功能不是很靈敏，有時(shí)候沒(méi)呼喚他，他也會(huì)回答，偶爾會(huì)讓人嚇一跳
空間：空間也是我比較喜歡的方面，也是途觀L比較優(yōu)秀的地方，整體的表現(xiàn)要更大更好，而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也比較，副駕駛的儲(chǔ)物盒和扶手邊的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)得就很方便，能夠更好的利用空間，而且后備箱空間也比較大，行李箱什么的都很容易放得下。
配置：大眾的質(zhì)量過(guò)硬，而且途觀L的輔助系統(tǒng)多，動(dòng)力也很澎湃，再加上外觀霸氣，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很充沛的，爬坡走山路也很輕松，距市區(qū)開(kāi)的話(huà)加速的推背感也很明顯。跑高速就更不用說(shuō)了，變道超車(chē)也很穩(wěn)很輕松。
越野：
要說(shuō)操控方面，我想說(shuō)，車(chē)開(kāi)著就感到車(chē)子底盤(pán)挺穩(wěn)健的。有一次碰到情況，突然其來(lái)的轉(zhuǎn)彎，也沒(méi)有太大的頓挫感和傾斜度。操作性非常簡(jiǎn)單，但操控性真心不錯(cuò)，方向盤(pán)也反應(yīng)靈敏，手感超好。要人表示挺滿(mǎn)意的。
油耗：不同路況之下油耗差別蠻大的，上下班的狀態(tài)下因?yàn)槊媾R早晚高峰嘛，路況相當(dāng)擁堵，這種情況下油耗要超過(guò)9升。平時(shí)在高速上跑，油耗也就是7升上下，現(xiàn)在的表顯油耗大概在8升左右，還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性是真好，車(chē)內(nèi)的座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐很貼合，很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，加上空間大，乘坐的優(yōu)勢(shì)要高一點(diǎn)，三排的空間滿(mǎn)座七人不成問(wèn)題，尤其是坐在第二排就讓人比較享受，腿部的間隔大，坐著翹二郎腿。車(chē)內(nèi)的噪音控制也好，隔音材質(zhì)用的不錯(cuò)，啟動(dòng)上噪音就小，行駛中也沒(méi)有多大的風(fēng)噪，開(kāi)著非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我沒(méi)有機(jī)會(huì)也沒(méi)有能力開(kāi)好車(chē)，但我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力非常滿(mǎn)意，2.0的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足我的需求。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格好看了不少，但用料還是一如既然的不實(shí)在，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，剛提車(chē)那會(huì)異味也挺重的，感覺(jué)有點(diǎn)對(duì)不起它這個(gè)車(chē)價(jià)，再就是后排中間凸出的地方比較高，中間坐得話(huà)很比較難受。
外觀：外觀非常漂亮的一款車(chē)子，剛剛也提到過(guò)了，第一眼就被它給吸引住了，每個(gè)人的審美都不一樣，蘿卜青菜各有所愛(ài)，反正我感覺(jué)這款車(chē)，我覺(jué)得不僅可以商務(wù)出行，也可以家庭使用，可以說(shuō)是小能手了，車(chē)頭到車(chē)尾的設(shè)計(jì)都非常的漂亮、霸氣、時(shí)尚，符合很多年輕人的審美需求，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，反正就是特別的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：這種深棕色的內(nèi)飾確實(shí)很顯品質(zhì)，而且還有白色的真皮材質(zhì)來(lái)點(diǎn)綴，紅色的縫線(xiàn)也是相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)范。內(nèi)飾顏色很多樣，但卻并不覺(jué)得浮夸，整體的風(fēng)格還是蠻統(tǒng)一的，是那種沉穩(wěn)中略有一絲運(yùn)動(dòng)感的效果。按鍵的手感，屏幕的顯示效果以及整體內(nèi)飾的做工，都達(dá)到了很高的層次。
空間：這款車(chē)的空間不管是后備箱的儲(chǔ)物空間還是前排和后排的空間都是可以的，特別是駕駛空間，坐上去會(huì)感覺(jué)很寬敞，后排的空間，在我們有需要的時(shí)候把后排放倒后它就是一個(gè)車(chē)床，我有時(shí)候累了，直接就在后排睡覺(jué)了，睡得特舒服。我的朋友坐上車(chē)?yán)镏竺看味家诘诙�，說(shuō)要感受當(dāng)老板的感覺(jué)，還有模有樣的翹個(gè)二郎腿，朋友個(gè)子較高還有點(diǎn)壯，他坐上去之后腿部還有一兩個(gè)拳頭那么寬的空間，一點(diǎn)也不擁擠，坐著還舒服，幸虧后排的空間比較大，不然我都怕他把我車(chē)弄臟了，哈哈哈。
配置：買(mǎi)車(chē)肯定是希望性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)，整體看配置和動(dòng)力都還算符合預(yù)期，想要保養(yǎng)沒(méi)給送，應(yīng)為今年換車(chē)是在計(jì)劃內(nèi)的，就沒(méi)有再糾結(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力家用只多不少，提速很快，車(chē)子跑起來(lái)特別穩(wěn)，動(dòng)力輸出平順性也非常流暢。我開(kāi)車(chē)比較急，如果紅綠燈路口我是第一輛，肯定會(huì)把別的車(chē)甩出一大截。加速推背感:如果開(kāi)了S檔，可以明顯感覺(jué)到推背感，跑高速的時(shí)候試過(guò)，非常爽！不過(guò)安全最重要，所以我很少用S檔。
越野：
車(chē)子的輔助系統(tǒng)豐富，在城區(qū)遇到堵車(chē)的時(shí)候，也能輕松并線(xiàn)，還不用擔(dān)心碰到后車(chē)。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)算不上省油。高速來(lái)回的油耗表現(xiàn)還行吧，只有7個(gè)出頭還算過(guò)得去，如果市區(qū)的話(huà)就不一定了，堵車(chē)厲害，油耗就高很多，在10個(gè)左右，綜合下來(lái)目前也要9個(gè)油，多多少少都會(huì)有點(diǎn)超出了我的預(yù)期，可能現(xiàn)在還是磨合期吧，希望以后油耗有所下降。
舒適：座椅寬大包裹感很好，也顯得非常運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)途駕駛出差的時(shí)候也不覺(jué)得累，空調(diào)分區(qū)調(diào)控前后排都能照顧到，不過(guò)這車(chē)開(kāi)快了之后，感覺(jué)隔音效果不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的操控和動(dòng)力，其實(shí)想買(mǎi)SUV也是考慮到家里原來(lái)的轎車(chē)太小了，尤其是有了二寶以后，讓我比較驚喜的的是這個(gè)SUV還是能當(dāng)個(gè)七座車(chē)用的，雖然滿(mǎn)載的情況不多，但是偶爾父母孩子全家人出行還是能應(yīng)個(gè)急，不至于再開(kāi)兩輛車(chē)。
缺點(diǎn)：使用中不太好的就是內(nèi)飾的顏色確實(shí)很少，而且設(shè)計(jì)上也不夠豪華，光內(nèi)飾的話(huà)還是不夠吸引我。
外觀：外觀很好，相比之前的老款，讓人感覺(jué)煥然一新，不僅成熟穩(wěn)重，而且年輕有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是很簡(jiǎn)約，大屏和液晶儀表都很大氣，空調(diào)按鍵也是觸控的，帶有無(wú)線(xiàn)充電。氛圍燈也很有感覺(jué)，偶爾換換顏色和換一種感覺(jué)。
空間：空間方面表現(xiàn)很不錯(cuò)，整體空間挺大挺寬敞的，也很舒適，各方面的儲(chǔ)物也非常的實(shí)用，假期帶家人出門(mén)非常的合適，也給我的反饋說(shuō)，座椅坐著特別的舒服，還挺寬敞的；后備箱的空間也夠用，出門(mén)的常備套件也夠放，真的超級(jí)實(shí)用。所以空間挺滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比我還算滿(mǎn)意，落地不到30w可以拿下這臺(tái)四驅(qū)的途觀，也就大眾車(chē)。開(kāi)著扎實(shí)，馬路上跑的也不少，以后也不用擔(dān)心保值率的問(wèn)題。高配車(chē)就是舒服自己，acc自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候挺實(shí)用，不用一直踩著油門(mén)，定好速度它會(huì)自動(dòng)提速減速，除了有點(diǎn)費(fèi)油沒(méi)別的毛病。家用選他是足夠了。
動(dòng)力：日常動(dòng)力充足，這款車(chē)的速度還是比較快的，當(dāng)我踩下油門(mén)時(shí)，我可以意識(shí)到速度來(lái)得很快，滿(mǎn)負(fù)荷開(kāi)空調(diào)上坡或超車(chē)都不是問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)是大眾旗下很多車(chē)的同款，用在這么多款車(chē)上，說(shuō)明這個(gè)方向盤(pán)也比較的受歡迎。確實(shí)是如此，我就很喜歡這個(gè)方向盤(pán)，它給我的握持手感很好，粗細(xì)和反饋力度都很合適，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很輕松，簡(jiǎn)單穩(wěn)定，開(kāi)車(chē)也比較的舒服些。
油耗：車(chē)子開(kāi)了5500多公里，油耗顯示是11.2.個(gè)人覺(jué)得還是高了些，不過(guò)考慮到自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣不是很好，也能夠接受。當(dāng)然開(kāi)車(chē)習(xí)慣改是不可能改的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)車(chē)，開(kāi)著舒服最重要，為了省點(diǎn)油，考慮這考慮那的太麻煩。
舒適：減震一般般，感覺(jué)不到這臺(tái)車(chē)的減震效果，可以說(shuō)，坑坑洼洼啥樣，你走過(guò)去，它就是啥樣。前排有座椅加熱的功能，冬天用著倒是挺舒服，就是這個(gè)座椅，雖然說(shuō)是真皮的，但是味道不小，做工很一般，走線(xiàn)有點(diǎn)粗糙
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力足夠澎湃，這是我覺(jué)得一臺(tái)車(chē)好不好開(kāi)的基礎(chǔ)，高功率版2.0T引擎，能爆發(fā)出220匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，這臺(tái)車(chē)的自重雖然不輕，但依舊加速靈敏，超車(chē)輕松，百公里的加速時(shí)間更是僅為7.7秒。而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，更是讓它的駕駛舒適度相當(dāng)高，換擋沒(méi)頓挫。這套動(dòng)力總成太讓我滿(mǎn)意了發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車(chē)的心臟，重要性不言而喻，大眾的這套動(dòng)力總成堪稱(chēng)黃金組合，無(wú)論是口碑，還是動(dòng)力和油耗，都達(dá)到了很好的一個(gè)平衡。其次就是空間，比同級(jí)別的車(chē)都要寬大一些，乘坐舒適性特別棒。
缺點(diǎn)：不到5米的車(chē)長(zhǎng)，安排了三排座椅，這第三排的空間坐小孩沒(méi)問(wèn)題，成年人的話(huà)還是有局促感的。
外觀：外觀是很霸氣的，但是我喜歡紅色，覺(jué)得女人還是要靚麗一點(diǎn)，有個(gè)性一點(diǎn)。車(chē)身很簡(jiǎn)約，方正，沒(méi)有很花哨的設(shè)計(jì)感�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:側(cè)面沿著腰線(xiàn)有個(gè)運(yùn)動(dòng)飾條，是個(gè)小R標(biāo)，還很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺舍得的，不會(huì)讓人扣扣搜搜感覺(jué)，這樣既能夠保證舒適度又有足夠的豪華感。
空間：7座的布局提供了更多的可能，但說(shuō)句實(shí)話(huà)，第3排也就是應(yīng)急，平常的話(huà)還是前兩排更舒服一點(diǎn)。前排的電動(dòng)加熱以及座椅通風(fēng)都很實(shí)用，電動(dòng)調(diào)節(jié)也是相當(dāng)有檔次的。車(chē)身整體寬度較大，所以后排乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)頂還有全景的大天窗，采光方面特別棒。
配置：價(jià)格上很合適了，優(yōu)惠的力度還可以，談價(jià)也很順利，到我自己預(yù)期的價(jià)格了。大眾的售后還是不錯(cuò)的，身邊不少開(kāi)大眾車(chē)的朋友也是之前提起過(guò)，所以多少自己還是有一點(diǎn)了解的，品牌上也是很有優(yōu)勢(shì)，家喻戶(hù)曉的牌子，品質(zhì)還是收到肯定的。
動(dòng)力：途觀l四驅(qū)動(dòng)力給我的感覺(jué)是比較強(qiáng)的，2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在滿(mǎn)載的情況下，也只是有一點(diǎn)動(dòng)力減弱變化的感覺(jué)。平時(shí)自己開(kāi)，不管是低檔還是高檔提速都是非常靈敏，當(dāng)然，油耗也是水漲船高。油門(mén)輕盈，雖然談不上推背感，但提速過(guò)程中換擋平順，幾乎感覺(jué)不到有什么頓挫感。加速的過(guò)程中，能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，回饋感清晰。
越野：
從轎車(chē)切換到SUV剛開(kāi)始還是不太習(xí)慣的，不過(guò)SUV視野確實(shí)好，方向盤(pán)也很靈活，適應(yīng)之后感覺(jué)不錯(cuò)。油門(mén)也很積極，剎車(chē)也夠靈敏，輕輕一踩就有反應(yīng)。主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持也增加了安全感。
油耗：前期車(chē)子的百公里油耗真的是太高了，讓人有些受不了，9.6升的油耗可能還需要更多時(shí)間的考驗(yàn)。
舒適：舒適感真心不錯(cuò)，受到家人的一致好評(píng)的�？沼卸颊J(rèn)為坐著不公舒適還寬敞。音響音樂(lè)一開(kāi)，順躺著也是一種享受，不感覺(jué)挺有質(zhì)感的，觸感也挺強(qiáng)的。讓你在駕駛的路上不會(huì)有疲憊的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)都富有人性化；空調(diào)的各個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)單又實(shí)用。所以，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的舒適性，這輛車(chē)的舒適性感覺(jué)很好，而且有很多填充物，所以做的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得特別累。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的舒適度一般，即使減震硬，座椅還是那么短，坐久了真的不舒服，其他內(nèi)飾材料多為塑料！
外觀：外觀就無(wú)需多言了，可以說(shuō)讓人無(wú)可挑剔，看上去總能給人一種高大上的感覺(jué)，回頭率那是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，懸浮屏很上檔次，其他沒(méi)什么亮點(diǎn)，carplay手機(jī)投屏連接很方便�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制很方便，這樣右手不用離開(kāi)方向盤(pán)就能操作導(dǎo)航或者接打電話(huà)。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)大部分都還說(shuō)得過(guò)去，不過(guò)門(mén)框和中控面板臺(tái)還是有塑料痕跡。
空間：當(dāng)個(gè)五座SUV來(lái)用的話(huà)空間綽綽有余，但是當(dāng)個(gè)七座車(chē)用的話(huà)第三排空間很小，不是一般的小，所以平時(shí)不用的時(shí)候我一般都放倒了，好在座椅能放平，后備箱空間就擴(kuò)容了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格挺大的，中控區(qū)小的儲(chǔ)物空間也很多，夠用了，不過(guò)杯槽有點(diǎn)淺
配置：買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)優(yōu)惠不多，非要我拿舊車(chē)置換，不過(guò)考慮到后期家里升級(jí)換一個(gè)車(chē)比兩個(gè)車(chē)成本低一點(diǎn)，另外還送了兩次保養(yǎng)，算是省了不少。
動(dòng)力：動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我的預(yù)期要好，這個(gè)車(chē)在起步上就沒(méi)有什么延遲，不管是起步還是加速都是表現(xiàn)很好，換擋又快，平順性也好。跑個(gè)高速一腳油門(mén)下去的體驗(yàn)就是兩字：激情。
越野：
試乘的時(shí)候握了方向盤(pán)手感握起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)，是我要的感覺(jué)，夠柔軟，夠輕，油門(mén)踏板也比較靈活，靈敏度很高，輕輕一放腳就OK，加上這款車(chē)帶有駕駛輔助系統(tǒng)，行駛質(zhì)感非常好，而且指哪打哪都很精準(zhǔn)，在高速上開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得飄，變道超車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很傾斜，真的很容易上手。
油耗：油耗有點(diǎn)高了，之前沒(méi)有感覺(jué)，10.5左右的油耗按理說(shuō)對(duì)于一個(gè)2.0t的SUV來(lái)說(shuō)也很正常，但是現(xiàn)在油價(jià)漲的讓人心疼。
舒適：舒適度一般，即使減震硬，座椅還是那么短，坐久了真的不舒服。
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