一鍵砍遍全城
本田UR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間了，UR-V是一輛很大的五座車(chē)，里面的空間非常的豪華，同級(jí)別的車(chē)都是七座的，而UR-V卻是五座，雖然后排空間很大，但是我很喜歡它的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話(huà)，可能是因?yàn)槲屹I(mǎi)了1.5 T的配置，應(yīng)該多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)頂配版的。
外觀：整體的外觀有點(diǎn)溜背，后背的感覺(jué)比較明顯，前臉的格柵看起來(lái)很漂亮，夏天的時(shí)候散熱很方便，建議大家不要去觸碰格柵，整體設(shè)計(jì)更有活力，不像其他 SUV那么硬朗，缺少活力，UR-V彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：屏幕是可以調(diào)節(jié)角度的，一般車(chē)型是沒(méi)有這種功能的，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候光線(xiàn)太強(qiáng)，我還能調(diào)整一下，挺實(shí)用的， T字型的中控臺(tái)非常漂亮，兩邊用軟皮包裹著，手感不錯(cuò)，內(nèi)部的格調(diào)也不錯(cuò)，開(kāi)出去很有面子。
空間：空間很大，坐在后排的時(shí)候，葛優(yōu)可以躺下，坐墊的長(zhǎng)度也足夠了，我看了看腿上的空隙，六拳到五拳，怪不得同級(jí)別的車(chē)都可以改成七座，這么大的空間，放一排都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，我見(jiàn)過(guò)冠道，但冠道在這個(gè)價(jià)位上沒(méi)有UR-V那么好，配置也差不多，所以我肯定會(huì)選擇UR-V，而且UR-V在終端上的優(yōu)惠也很大。
動(dòng)力：UR-V有1.5 T和2.0T兩種動(dòng)力，我買(mǎi)了一輛致雅版，1.5 T的動(dòng)力，因?yàn)轭A(yù)算不夠，所以沒(méi)買(mǎi)2.0T版本，在市區(qū)加速超車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，但是在高速上加速就沒(méi)那么給力了，當(dāng)初應(yīng)該多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)頂配版的。
越野：
UR-V雖然是中型 SUV，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，換擋非常流暢，不會(huì)有什么特別難開(kāi)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎都非常精準(zhǔn)，在城市里開(kāi)得也很穩(wěn)，給人一種安全感。
油耗：一輛中型 SUV的油耗肯定不會(huì)比其他 SUV低，但就目前的油耗來(lái)說(shuō)，我還是能接受的，我在車(chē)友群里問(wèn)過(guò)油耗不是很高，總體來(lái)說(shuō)UR-V還是很劃算的。
舒適：底盤(pán)的調(diào)校也比較舒適，懸架也比較軟，在市區(qū)行駛的時(shí)候可以很輕松的化解掉一些輕微的震動(dòng)，不過(guò)UR-V的支撐能力還是不錯(cuò)的，通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)被甩到半空中，非常的舒服。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，在高速上的時(shí)候還能聽(tīng)到一些聲音，但打開(kāi)音樂(lè)之后，一切都消失了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，讓我很滿(mǎn)意。這個(gè)級(jí)別的 SUV雖然有七個(gè)座位，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大，我覺(jué)得UR-V更實(shí)用，空間更大。
缺點(diǎn)：我選擇了1.5 T，因?yàn)槲矣X(jué)得油耗比較低，價(jià)格也比較便宜。但是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)一般，到了后面就有些衰減了，無(wú)法提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。另外，隔音也是一個(gè)短板，我一開(kāi)始看評(píng)測(cè)的時(shí)候，很多人都說(shuō)UR-V在本田車(chē)系里算是比較安靜的，但是和我的朋友昂科威比起來(lái)，還是差了一些。
外觀：外觀有點(diǎn)像是溜背的設(shè)計(jì)，給人一種年輕動(dòng)感的感覺(jué)，看起來(lái)很漂亮，沒(méi)有那種方方正正的 SUV那么死板，反而帶著一種時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：屏幕還能自動(dòng)調(diào)整角度，這是其他品牌沒(méi)有的，非常人性化，在強(qiáng)光的照射下，可以避免反光。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常大氣，非常耐看。車(chē)門(mén)和檔桿附近的地方，都是用皮革包裹的，手感柔軟舒適，看起來(lái)很有檔次。
空間：第二排的空間很大，我一米七六的身高，翹著二郎腿，感覺(jué)可以給兒子搬個(gè)凳子坐在后座上玩。后排中間沒(méi)有任何凸起，非常平整，橫向?qū)挾纫埠艽螅齻�(gè)人綽綽有余。后備箱很大，深也很大，可以放很多東西。
配置：雖然在動(dòng)力方面，我這款1.5 T雖然不如2.0T那么給力，但是總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，空間寬敞，駕駛感受不錯(cuò)，油耗低，物有所值。
動(dòng)力：UR-V有兩個(gè)版本，我買(mǎi)的是1.5 T，在市區(qū)加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，加速之后也能爆發(fā)，但是在高速上的加速就比較慢了，肯定不會(huì)像2.0T那么輕松。
越野：
動(dòng)力系統(tǒng)很流暢，油門(mén)也很線(xiàn)性，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)UR-V很容易控制。它的轉(zhuǎn)向力道恰到好處，隨著車(chē)速的變化而變化，非常自然，低速輕盈，高速上又非常穩(wěn)定。
油耗：因?yàn)槭侵行?SUV，重量也比較大，所以油耗肯定不如緊湊型 SUV。不過(guò)平均油耗還在9 L以?xún)?nèi)，不算太高，發(fā)動(dòng)機(jī)也不挑油，總體來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：底盤(pán)很舒服，彈性很好，懸架很軟，可以很好的緩解路面的震動(dòng)，后面的支撐也很好，可以適應(yīng)起伏很大的路面，坐起來(lái)很舒服。只是隔音效果不是很好，在高速上的噪音有點(diǎn)大，所以我盡量把音樂(lè)開(kāi)大一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀上，是一種隱藏的爆發(fā)，當(dāng)車(chē)從正面開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候，他的想法發(fā)生了變化：嗯，是本田（本田高端車(chē)的前臉都差不多），我靠，有點(diǎn)大，這是 URV！看那溜溜的背影，哇，走吧，坐在里面多舒服啊，買(mǎi)她吧！2、空間大得嚇人，我覺(jué)得后排中間可以放一排小馬扎。3、內(nèi)飾很豪華，雖然談不上多高端，但給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，很簡(jiǎn)單，很舒服。
缺點(diǎn)：1、我買(mǎi)的1.5 T動(dòng)力不是很足，爬上車(chē)庫(kù)的時(shí)候要猛踩油門(mén)。不過(guò)平心而論，日常出行還是綽綽有余的。2、這車(chē)機(jī)系統(tǒng)太牛逼了！我真的很想吐槽！丐版有 carplay，除了丐版，其他都是本田自帶的 Honda Connect？你知不知道這玩意有多雞肋？目前，達(dá)芬奇破解了車(chē)機(jī)（淘寶），買(mǎi)了 GPS，高德導(dǎo)航裝成 Carplay，手機(jī)導(dǎo)航也能發(fā)到車(chē)機(jī)上。
外觀：真漂亮！雖然比不上冠道，但也有隱秘的性感，側(cè)面有流線(xiàn)，有轉(zhuǎn)向燈，有流水的效果，有 LED大燈，也有很高的回頭率。
內(nèi)飾：真皮包裹，仿木副駕駛座，棕色內(nèi)飾。
空間：寬敞嗎？后排的地板夠不夠?qū)挸�？反正我也沒(méi)坐過(guò)幾輛好車(chē)，要是空間一般的話(huà)，我也無(wú)話(huà)可說(shuō)。
配置：這么高的價(jià)格，這么誘人的外形，簡(jiǎn)直酷斃了！
動(dòng)力：1.5 T，阿偉已經(jīng)死了，偶像，1.5 T的身軀動(dòng)力不足，爬上車(chē)庫(kù)的時(shí)候要猛踩油門(mén)。不過(guò)平心而論，日常出行肯定是綽綽有余的，自從買(mǎi)車(chē)之后，我就一直開(kāi)著 ECO模式，等磨合期一過(guò)，我就換成舒適運(yùn)動(dòng)了。不能說(shuō)奔騰，只能說(shuō)溫柔，超大型卡車(chē)沒(méi)問(wèn)題，我是個(gè)佛系車(chē)主，不開(kāi)斗氣車(chē)，超2.0T又不是AE86。
越野：
開(kāi)的慢一點(diǎn)很容易控制，反正我也沒(méi)想太快，別問(wèn)我，我就是不知道，感覺(jué)夠用了。
油耗：1.5 T這么大的車(chē)，不指望能像飛度一樣省油，不過(guò)2.0T應(yīng)該省點(diǎn)油吧，我只關(guān)心油耗夠不夠用，92的油還關(guān)心油價(jià)，吹毛求疵，等過(guò)了保養(yǎng)我在上來(lái)寫(xiě)寫(xiě)綜合油耗吧。
舒適：真是太舒服了，只要老婆開(kāi)車(chē)，我就會(huì)自然而然地睡著了~現(xiàn)在家里三室一廳變成了“四”室一廳，我也懶得解釋了，先去看車(chē)，看看車(chē)?yán)锼檬娣皇娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4S店的服務(wù)態(tài)度讓我很滿(mǎn)意，售貨員耐心的給我們講解這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和功能，在提車(chē)的時(shí)候也很配合，甚至還主動(dòng)檢查了一下車(chē)子，看看有沒(méi)有被蹭到，這是我見(jiàn)過(guò)的最盡職盡責(zé)的售貨員。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，沒(méi)有氛圍燈，我更喜歡更有科技感的內(nèi)飾。
外觀：外面看起來(lái)很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)也很年輕，一點(diǎn)都不臃腫，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種很大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，是本田的傳統(tǒng)風(fēng)格，但是看起來(lái)很有質(zhì)感，用料也很用心。它的中控屏更加流暢，倒車(chē)影像和側(cè)向影像都非常清晰。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，坐在里面一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，腿上還有一兩個(gè)拳頭的空隙，任何坐姿都能滿(mǎn)足。
配置：性?xún)r(jià)比很高，作為一款中型 SUV，價(jià)格便宜，而且還有優(yōu)惠，各種配置都很齊全，保值率也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T+9 AT，起步和提速都很快，給人一種力大無(wú)窮的感覺(jué)，應(yīng)該比這個(gè)價(jià)位的 SUV要好。
越野：
駕駛起來(lái)非常靈活，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，而且感覺(jué)非常輕，不用太用力就可以控制方向。底盤(pán)非常的扎實(shí)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，并沒(méi)有出現(xiàn)傾斜的情況，甚至在一百碼的時(shí)候，方向盤(pán)還會(huì)變重一些，車(chē)身也會(huì)變得更加穩(wěn)定，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：油耗不算太高，一般這個(gè)級(jí)別的越野車(chē)一般都是10個(gè)油，也有人開(kāi)到9個(gè)多油，不過(guò)要穩(wěn)一點(diǎn)，速度要慢一些，我不喜歡開(kāi)慢車(chē)，只要前面沒(méi)車(chē)，不堵車(chē)，我就開(kāi)得很快，可能是因?yàn)橛秃谋容^高，一箱油差不多能跑五百多公里。
舒適：座椅很舒服，又寬又厚，坐墊很軟，一點(diǎn)都不生硬，包裹性和支撐性都不錯(cuò)。隔音效果很好，在城市里開(kāi)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到任何的噪音，雖然會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，但對(duì)駕駛的影響并不大。避震還行，只要不是過(guò)了減速帶，就不會(huì)有太大的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無(wú)與倫比，后排空間更是無(wú)與倫比。前面的車(chē)是思域，寶寶坐在后排會(huì)很不舒服，但現(xiàn)在，他可以在后排自由活動(dòng)了。
缺點(diǎn)：1.做工一般，半年前就有各種奇怪的聲音：天窗有異響（4s店用潤(rùn)滑油解決），方向盤(pán)吱吱作響（5000公里左右會(huì)自動(dòng)消失），左后排地板發(fā)出異響（維修過(guò)幾次），剎車(chē)踏板發(fā)出異響，等等。2.油箱太小了，不像一輛中型 SUV的油箱，202214更新，二保時(shí)漏油，師傅懷疑是氣門(mén)室密封圈出了問(wèn)題。今天維修師傅也提到底盤(pán)異響，說(shuō)是廠家正在研究。老實(shí)說(shuō)，我非常失望東本，下一輛車(chē)絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)東本。
外觀：外觀沒(méi)冠道好看，比漢蘭達(dá)要好，娶回家也沒(méi)什么感覺(jué)，臉盲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，算是本田最好的車(chē)了，不能說(shuō)什么，但是這異響，實(shí)在是太嚴(yán)重了！
空間：整個(gè)空間是無(wú)敵的，不會(huì)有任何不滿(mǎn)！尤其是后排空間，簡(jiǎn)直無(wú)話(huà)可說(shuō)！
配置：如果沒(méi)有異響之類(lèi)的小問(wèn)題，那就物有所值了，如果你在當(dāng)?shù)赜袃扇f(wàn)塊以上的優(yōu)惠，我覺(jué)得可以考慮一下。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，有人說(shuō)9 AT變速箱太笨了，我覺(jué)得還行，以前開(kāi)的是1.0 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在換成了370，感覺(jué)很牛逼。
越野：
不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，比較輕，這么大一輛車(chē)，一點(diǎn)都不笨重。
油耗：高速：這么大的一輛車(chē)，風(fēng)阻很大，居然還能保持7.5左右的油耗，這讓我很驚訝。市區(qū)：市區(qū)比較拉屎，純市區(qū)可能需要11或12，甚至更多。市郊：可能在8到9之間，有些情況下，能達(dá)到高速油耗水平。總體來(lái)說(shuō)，除了油箱太小，我對(duì)油耗沒(méi)什么意見(jiàn)。
舒適：隔音效果很好，但是上面說(shuō)，各種奇怪的聲音讓人懷疑人生，今天才發(fā)現(xiàn)漏油，這是一輛新車(chē)，東本的質(zhì)量太差了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗比同級(jí)別純油車(chē)要高，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：漏油，漏油，重要的事我再說(shuō)三遍，本來(lái)只是輕微漏油，去4S換密封圈，弄得漏油
外觀：白的，黑的，都很帥的，洗一洗，回頭率還是很高的，唯一的缺點(diǎn)，就是太低級(jí)了。
內(nèi)飾：雖然比較老氣，但是實(shí)用，燈光效果差，音響效果差，
空間：后座空間很大，唯一美中不足的就是不能放平，坐起來(lái)就像是一個(gè)移動(dòng)的沙發(fā)。
配置：德系沒(méi)命，德系有毛病，一年半就漏油，胎壓監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)；
動(dòng)力：2.0T+9 AT，換擋邏輯有點(diǎn)傻，不影響飆車(chē)
越野：
三種模式，舒適模式=正常模式，經(jīng)濟(jì)模式=緩慢爬行，運(yùn)動(dòng)模式=爽，超跑更爽。
油耗：10個(gè)油，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，算是比較省油的了。
舒適：動(dòng)力不錯(cuò)，舒適模式，感覺(jué)像是在游船，電池懸架效果不錯(cuò)。其他的都沒(méi)坐過(guò)。坐起來(lái)比3系舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外觀漂亮，內(nèi)飾美觀，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)感十足！價(jià)格比冠道更好
缺點(diǎn)：第一個(gè)早上起步剎車(chē)異響第二個(gè)音響不好12個(gè)喇叭位置有五個(gè)空位第三車(chē)漆薄第四油耗有點(diǎn)高轉(zhuǎn)彎沒(méi)小車(chē)穩(wěn)之前開(kāi)的是邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大走鄉(xiāng)村路面泥沙打到車(chē)上的聲音很大很煩！現(xiàn)在，就只有這些了！
外觀：外觀個(gè)人比較滿(mǎn)意感覺(jué)沒(méi)有冠道那么張揚(yáng)比較低調(diào)低調(diào)車(chē)燈流線(xiàn)型設(shè)計(jì)跟上潮流輪轂設(shè)計(jì)感覺(jué)差意思車(chē)漆比較薄車(chē)漆質(zhì)量也不是太好有次停說(shuō)下可能是掉了一點(diǎn)樹(shù)膠到上面洗也洗不掉直接腐蝕到漆里面了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的，氛圍燈應(yīng)該做一個(gè)有顏色的音響太差了12個(gè)喇叭位置結(jié)果只裝了七個(gè)喇叭還有五個(gè)假喇叭有時(shí)候還能聽(tīng)到喇叭的震動(dòng)門(mén)板的異響門(mén)板隔音材料應(yīng)該用好一點(diǎn)的本田就差這些喇叭錢(qián)嗎？你要是缺錢(qián)，可以問(wèn)車(chē)主啊？
空間：不用多說(shuō)，空間很大，里面也很大。
配置：性?xún)r(jià)比這東西看個(gè)人覺(jué)得30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)本田感覺(jué)不太好自己覺(jué)得30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)2.0T馬力又大發(fā)動(dòng)機(jī)又出名空間也大覺(jué)得就夠了
動(dòng)力：起步不是很快，油門(mén)有點(diǎn)慢可能是因?yàn)檐?chē)太重了不過(guò)不管是在高速還是在什么地方只要你愿意踩油門(mén)都不會(huì)讓你失望。
越野：
超控模式下舒適模式比運(yùn)動(dòng)模式要差很多很多舒適模式過(guò)彎速度快的話(huà)心里沒(méi)底，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更好一些，其他的都還好，基本功能都是遠(yuǎn)程啟動(dòng)的。
油耗：我開(kāi)車(chē)路況不好油耗特別高，15-6升走國(guó)道應(yīng)該是8升左右高速應(yīng)該是7升以上綜合起來(lái)大概10升左右開(kāi)空調(diào)可能會(huì)高一些過(guò)了磨合期不知道會(huì)不會(huì)低一些
舒適：座椅的舒適度比我以前的邁騰要軟一些有座椅加熱多個(gè)通風(fēng)按摩就完美了可惜我這配置沒(méi)后排空間大地板沒(méi)凸起更顯大有時(shí)候兩個(gè)小孩一個(gè)睡上面一個(gè)睡地板上了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐在后排沒(méi)有任何壓力，座椅很軟，黑色的內(nèi)飾，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。又漂亮，又大！岳母坐在那里，也是一口答應(yīng)的！動(dòng)力還不錯(cuò)，目前使用的是 comfort模式，輕踩油門(mén)響應(yīng)快， Eco節(jié)能模式動(dòng)力差一些。隔音效果很好。后排中間沒(méi)有凸起，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊，雙腿在后排可以肆無(wú)忌憚的肆無(wú)忌憚。他最喜歡的就是大溜背，一開(kāi)始在冠道和 URV之間選擇，因?yàn)樗胭I(mǎi)2.0T，冠道的價(jià)格比 URV要貴得多。開(kāi)了三個(gè)月，剛做完首保，沒(méi)有出現(xiàn)變速箱漏油的傳聞，一切都很好。
缺點(diǎn)：油箱小，耗油量大，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有很大的側(cè)傾。而且，這輛2.0T的低配車(chē)，只有倒車(chē)影像，沒(méi)有雷達(dá)，畫(huà)質(zhì)也很差。而且，他總覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)不穩(wěn)。
外觀：大溜背外觀超正，怎么愛(ài)都不嫌多，個(gè)人愛(ài)好沒(méi)辦法。
內(nèi)飾：真皮座椅，手感不錯(cuò)，其他內(nèi)飾幾乎都是軟的，而非硬塑料外殼。
空間：空間很大，前排和后排都還不錯(cuò)，坐在后排就能打麻將了。
配置：比很多車(chē)都要?jiǎng)澦�。不管是什么�?chē)，只要習(xí)慣就好，畢竟車(chē)只是一堆塑料而已。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，節(jié)能模式就是動(dòng)力差了點(diǎn)，沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式估計(jì)能讓人腎上腺素飆升。十事九快，不會(huì)太激烈，畢竟人都是中規(guī)中矩的人，開(kāi)著中規(guī)中矩的車(chē)就行了。
越野：
不知道，人生的第一輛車(chē)，沒(méi)有一輛可以比較的車(chē)。感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏了。
油耗：目前行駛里程超過(guò)1700公里，時(shí)速超過(guò)700公里，油耗從剛買(mǎi)車(chē)時(shí)的44 L百公里降到了10.5 L100公里，想要降油耗就得跑高速，不然在城市路段走走停停油耗下不來(lái)。
舒適：座椅的材質(zhì)是高級(jí)真皮，但沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，夏天開(kāi)著空調(diào)，后背還是濕的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的5600公里，突然報(bào)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障，問(wèn)4S說(shuō)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，第二天發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，4S說(shuō)開(kāi)開(kāi)看看，有問(wèn)題再去4s店看看，建議加95的油，也不知道別人是不是這樣，是不是油品不好，發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，我就不明白了，明明可以加九十二，為什么還要加九十五，本來(lái)是想看看本田有沒(méi)有類(lèi)似的情況發(fā)生，另外，冷車(chē)抖動(dòng)明顯，熱車(chē)可以緩解，報(bào)出發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的提示，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，熄火后發(fā)動(dòng)，又正常。
缺點(diǎn)：油箱太小，起步肉，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，后排座椅無(wú)法調(diào)節(jié)
外觀：外觀設(shè)計(jì)符合個(gè)人審美，不滿(mǎn)意后溜背設(shè)計(jì)過(guò)低，影響后備箱空間擴(kuò)展！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿(mǎn)意，感覺(jué)很豪華，網(wǎng)絡(luò)一般，音響還行，氛圍燈還不錯(cuò)。
空間：空間非常的寬敞，尤其是后排的空間，甚至可以讓小孩子躺在里面。
配置：首保免費(fèi)，沈陽(yáng)買(mǎi)車(chē)，朝陽(yáng)維修，全國(guó)聯(lián)保非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，耗油量低，車(chē)身穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)模式有推背感。
越野：
操控和油門(mén)反應(yīng)靈敏，方向盤(pán)靈活，想打哪就打哪！
油耗：平時(shí)在市區(qū)九個(gè)左右，開(kāi)八個(gè)多，開(kāi)空調(diào)也不覺(jué)得多。
舒適：座椅舒適，個(gè)人感覺(jué)是不同的，空調(diào)的冷熱都很快，后排的排風(fēng)很好，座椅加熱也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【內(nèi)飾】中控臺(tái)大部分軟包都是本田少有的軟包，就連奧德賽艾力紳都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多軟包。屏幕角度調(diào)節(jié)良好。后排空間很好，這就是這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)�！緞�(dòng)力】80以上的加速依舊很給力，穩(wěn)定性堪比轎車(chē)，確實(shí)是意外之喜�！靖粢簟侩m然不是最好的，但也是最好的，30萬(wàn)級(jí)的車(chē)在靜音方面絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，不像是日系。
缺點(diǎn)：【配置】上竟然沒(méi)有雷達(dá)。電動(dòng)座椅不夠用，一輛三十萬(wàn)的車(chē)，連個(gè)扶手都沒(méi)有，副駕駛的六個(gè)副駕駛，實(shí)在是太寒酸了�！咀兯傧洹吭诘退俚那闆r下，依舊是沒(méi)有辦法的。而且四到三檔會(huì)自動(dòng)加速，這是邏輯上的問(wèn)題，幾乎所有的車(chē)都有。有少部分車(chē)主滲油了，幸好我沒(méi)遇到�！緝�(nèi)飾】組裝有問(wèn)題，內(nèi)部塑料件會(huì)莫名其妙的發(fā)出聲音，冬天的時(shí)候會(huì)比較嚴(yán)重。后座偏低�！緞x車(chē)】剎車(chē)踩到底，再抬起，4S告訴本田，這就是它的原因，但卻找不到原因。油箱設(shè)計(jì)出了問(wèn)題，汽油在車(chē)?yán)锘蝸?lái)晃去，沒(méi)有任何效果。
外觀：至于外觀，我就不多說(shuō)了，買(mǎi)車(chē)的人，肯定不會(huì)覺(jué)得難看。唯一不同的是，這輛車(chē)的縫隙并不均勻，有些縫隙確實(shí)很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還算滿(mǎn)意，各種功能的使用，上手很快，手感和阻尼都無(wú)可挑剔。不過(guò)前擋風(fēng)玻璃沒(méi)有邊框，油門(mén)和剎車(chē)上的擋板又薄又軟又松，完全是為了節(jié)省成本……
空間：扶手箱很大，座椅很大，后排空間也很大。
配置：2020年10月購(gòu)車(chē)，北京優(yōu)惠力度很大，有23,000-24000的打折，送記錄儀和玻璃膜，其他什么都沒(méi)有，總共29.1萬(wàn)。不過(guò)4S的感覺(jué)很一般，銷(xiāo)售人員給了我很大的壓力，相比之下，廣本的服務(wù)就更好了。
動(dòng)力：只能給4星動(dòng)力，因?yàn)榈退贍顟B(tài)拖后腿；
越野：
方向盤(pán)打滿(mǎn)了一圈，轉(zhuǎn)向更加靈活，剎車(chē)也更加靈活，從帕薩特?fù)Q到這輛車(chē)，完全沒(méi)有任何的不適，這一點(diǎn)，和德系車(chē)很像。舒適模式下，懸掛更軟，過(guò)彎時(shí)慣性更大，如果是運(yùn)動(dòng)模式，有了可變電磁懸架的調(diào)整，車(chē)身側(cè)傾明顯降低，這是屁股能明顯感覺(jué)到的。但他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是在高速上遇到坑坑洼洼的路面時(shí)，車(chē)身會(huì)突然抖動(dòng)，第一次被嚇一跳，之后就開(kāi)始注意，也不知道是不是通��；
油耗：總結(jié)了一年多來(lái)，對(duì)于大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)，油耗高低不一，總結(jié)出了一個(gè)原因：北京上海路段高架路多，環(huán)城路多，市區(qū)油耗10左右是正常的，如果是小縣城，綠燈多，人行道多，油耗14-15個(gè)也在合理范圍內(nèi)。而且新車(chē)超過(guò)15輛很正常，超過(guò)5000公里就會(huì)有所改善。
舒適：舒適性可以說(shuō)是滿(mǎn)分，座椅寬大，用料充足，空間充足，舒適模式下的懸掛不軟也不硬，無(wú)可挑剔。
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