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江汽集團-江淮iEV

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購買時間2018年08月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 內飾中規(guī)中矩
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
操控： 簡單，易上手，方向盤比較輕，懸掛也比較軟，適合帶不開著。
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購買時間2017年12月
購買地點湖南 長沙
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 舒適性好
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操控： 方向盤很輕，比我家的油車也是電子助力還要輕。適合女性開。由于后備箱內放有電池有一定的重是，所以車子前輕后重， 在速度65碼以上,稍微輕動方向盤，車子都會有一定的”軌道偏移”，所以在車速70碼左右一定要兩手“穩(wěn)住”方向盤，對于男性朋友而言，什么左手開車右手抽煙的就要“小心駕駛”了,呵呵。
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購買時間2017年06月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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操控： 方向盤特別輕，車身本身屬于小車，掉頭轉彎也很穩(wěn)當。
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購買時間2018年01月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 動力很充沛
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操控： 操控感覺不錯，方向盤輕，助力不錯。易駕自動擋，想停就停，想跑就跑，簡直不要太爽。
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購買時間2018年01月
購買地點安徽 阜陽
購買商家 阜陽市開源汽車銷售有限公司
裸車價格13.00萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 養(yǎng)車省錢
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操控： 我也沒看過其他的好車，所以感覺操控還算不錯，電子助力比較輕，很舒服。方向盤有虛位，而且速度上去50，左右打方向，車身會有較大幅度的側傾，坐我車的人都說你的車子怎么來回晃啊。
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購買時間2018年02月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 內飾中規(guī)中矩 操控感強
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操控： 這車方向盤非常輕，沒開過的肯定不適應,指向性還算說得過去，指哪打哪,我裝了擋泥板目前城市路面沒壓力，山路沒走過，也不太清楚，主要電是哪個山也到不了。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格17.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程55100公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 空間很充裕
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操控： 方向盤輕便靈活，但有虛位。提速有力，剎車線性，一踩就有， 但受限于前盤后鼓的結構和1.3噸的自重,剎車力遠達不到B級車的水平，只能說是中規(guī)中矩。高速變線穩(wěn)定性不錯，車身扭動小
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程63009公里
綜合評分
  • 操控
    4
車主印象： 舒適性好
推薦
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操控： 電子助力很輕，稍許有虛位，高速的時候方向應該調教的重點，否則很容易發(fā)生方向借多了的問題而且方向多了回正是容易發(fā)生小失控。算是比較好上手的一部車。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格16.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
  • 操控
    4
車主印象： 性價比高
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操控： 汽車開起來就較傻瓜，比手動擋好開多了，就只有R.N.D三個檔位,省心。整體行駛質感不錯，穩(wěn)定，過減速帶也很有質感，高速最高跑到過108以上,因為是晚上，也不敢跑的太快。比較穩(wěn)。
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購買時間2017年01月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格17.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程23100公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 內飾科技感強
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操控： 還不錯，方向盤較輕，比較靈活，中控里的車載藍牙電話、空調調節(jié)還比較方面
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