| 排量 | 2023款車型 | 官方價 | 詳情 |
|---|---|---|---|
| 2.0T | 寶馬1系 2023款 125i M運動曜夜版 | 24.99萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 排量 | 2022款車型 | 官方價 | 詳情 |
| 2.0T | 寶馬1系 2022款 125i M運動曜夜版 | 24.68萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 排量 | 2021款車型 | 官方價 | 詳情 |
| 2.0T | 寶馬1系 2021款 改款 125i M運動曜夜版 | 24.68萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜套裝 | 24.68萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 | |
| 排量 | 2020款車型 | 官方價 | 詳情 |
| 2.0T | 寶馬1系 2020款 125i 領(lǐng)先型M運動套裝 | 24.38萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 寶馬1系 2020款 125i M運動套裝 | 26.38萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 | |
| 排量 | 2019款車型 | 官方價 | 詳情 |
| 2.0T | 寶馬1系 2019款 120i 領(lǐng)先型M運動套裝 | 24.38萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 寶馬1系 2019款 120i M運動套裝 | 26.38萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 | |
| 排量 | 2018款車型 | 官方價 | 詳情 |
| 2.0T | 寶馬1系 2018款 改款 120i 設(shè)計套裝型 | 28.78萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 寶馬1系 2018款 改款 125i 運動型 | 31.78萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 | |
| 寶馬1系 2018款 120i 設(shè)計套裝型 | 28.78萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 | |
| 寶馬1系 2018款 125i 運動型 | 31.78萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 | |
| 排量 | 2017款車型 | 官方價 | 詳情 |
| 2.0T | 寶馬1系 2017款 三廂 120i 設(shè)計套裝型 | 28.98萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
| 寶馬1系 2017款 三廂 125i 運動型 | 31.98萬 (停售) | 車主說 圖片 參數(shù)配置 |
車主：小強說車
評分：4.25分 裸車價：20.98萬
不得不說寶馬的人體工程學(xué)，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活，座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級別的車！那種與車連為... 詳情>>
車主：馬順歡
評分：4.50分 裸車價：15.78萬
人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬... 詳情>>
