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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是給女生買的。如果問任何一個(gè)人對豐田的品質(zhì)最滿意的是什么，我想可能很多人都回答不出來。我個(gè)人認(rèn)為，豐田品牌最讓人滿意的地方，就是整體協(xié)調(diào)，中庸不走極端。我以前是開本田鋒范的，我對本田的印象是非常極端，發(fā)動機(jī)做得沒得說，但其余的東西又很不舍得用料，導(dǎo)致本田在發(fā)動機(jī)性能上無可挑剔，但在整體感上又很差，質(zhì)量又很好。豐田我從漢蘭達(dá)開始接觸，蘭德酷路澤2.7 2014版，花冠，卡羅拉，我都有開過。這次本來打算選擇VIOS，但后來還是選擇了Yaris L。要是一定問我最滿意的是哪一點(diǎn)，我還真不知道，我只能感覺致炫在整體上是非常棒的，操控舒適、過彎側(cè)傾小、懸掛舒適、轉(zhuǎn)向指向性好。
缺點(diǎn)：相對來說，1.3排量的發(fā)動機(jī)略顯小，雖然動力還算夠用。但是和本田那種追求來去如風(fēng)的感覺還是差了一大截。所以如果一定要我挑最不滿意的一點(diǎn)，我只能抱怨發(fā)動機(jī)排量稍�。C(jī)器本身是非常不錯的）。
外觀：外觀比較時(shí)尚，豐田的設(shè)計(jì)一直都很有個(gè)性。但美中不足的是車尾總感覺缺少點(diǎn)長度，哪怕再長10cm，這個(gè)車的整體感就更好了，有頭、有胸、有屁股，但只是缺乏一點(diǎn)長度，顯得前后不是很協(xié)調(diào)。當(dāng)然如果你看慣了還是很漂亮的。致炫的美不是剛性美，稍偏女性化，霸道的外觀配備極具陰柔感線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，但有一個(gè)問題，儲物空間幾乎等于零，這個(gè)是一般男生所難以接受的。換上不吸煙的女生要好得多，女生開車副駕上可以隨意堆放，反正自己的車子自己開，也不載人，也不外借。
空間：空間比想象中的大，尤其是前后空間。左右空間一般，但做為一款小型車的定位，也完全夠用了。
配置：豐田的車子在日系中算比較貴的，但因?yàn)檎w非常棒，故性價(jià)比也算比較高。
動力：發(fā)動機(jī)不錯，變速箱很智能，對操控者意圖的了解很到位。但是動力確實(shí)偏弱了一點(diǎn)－－當(dāng)然和同價(jià)位的德、美系比還是略強(qiáng)的，只是和其他日系相比，確實(shí)顯得比較弱。只能說女生完全夠用。超車絕對不肉，雖然轉(zhuǎn)速有點(diǎn)嚇人，但電腦還是會用高轉(zhuǎn)速來達(dá)到超車的目的，提速夠用，降檔也夠果斷，只是發(fā)動機(jī)不夠犀利。
操控：
操控沒得說，操控向來是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。山路的過彎90--100公里的時(shí)速一點(diǎn)都不感覺難受，很穩(wěn)的感覺，確實(shí)是強(qiáng)項(xiàng)，在這點(diǎn)上給滿分。
油耗：油耗可以，日系的節(jié)油水平是全世界最牛的，沒有之一。尤其是豐田最新的技術(shù)，節(jié)油方面很到位。D檔ECO模式開啟，好好開就是7個(gè)油以下。
舒適：舒適性沒問題，車的操控好，底盤懸掛系統(tǒng)都比較優(yōu)秀（雖然還是板車懸掛），坐椅舒適，整體舒適感自然就上來了。20KM/H的速度過減速帶那種彈力的感覺很爽。多說無益，一句話：非常不錯。
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