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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時(shí)候風(fēng)噪，胎噪，和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，實(shí)在是不勝其煩。不過(guò)自己可以后期改裝的，我見(jiàn)一些同學(xué)改的也不錯(cuò)的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯(cuò)的！我前一段時(shí)間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯(cuò)，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強(qiáng)了，高速時(shí)風(fēng)噪也小了些。咱們經(jīng)濟(jì)型的車車，做到OO的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不錯(cuò)了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個(gè)人感覺(jué)還挺好！動(dòng)手能力強(qiáng)，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗(yàn)無(wú)窮樂(lè)趣哦！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般。座椅舒適度還不錯(cuò)。減震就一般。隔音很差，車輪帶起的石子打在底盤上，噼里啪啦亂響。音響還行，雖然倆喇叭聽(tīng)著還行，就是沒(méi)有usb接口。誰(shuí)讓咱便宜那。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟(jì)型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時(shí)候風(fēng)噪，胎噪，和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，實(shí)在是不勝其煩。不過(guò)自己可以后期改裝的，我見(jiàn)一些同學(xué)改的也不錯(cuò)的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯(cuò)的！我前一段時(shí)間在網(wǎng)上買了些密封條，做了下四門密封，效果還不錯(cuò)，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強(qiáng)了，高速時(shí)風(fēng)噪也小了些。咱們經(jīng)濟(jì)型的車車，做到OO的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不錯(cuò)了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個(gè)人感覺(jué)還挺好！動(dòng)手能力強(qiáng)，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗(yàn)無(wú)窮樂(lè)趣哦！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺(jué)了。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8595公里
綜合評(píng)分
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舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買回來(lái)就沒(méi)有直接接觸過(guò)，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來(lái)說(shuō)，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過(guò)一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來(lái)自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺(jué)了。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于幾萬(wàn)來(lái)說(shuō)的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對(duì)舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛(ài)車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺(jué)效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過(guò)后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于幾萬(wàn)來(lái)說(shuō)的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對(duì)舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛(ài)車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺(jué)效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過(guò)后車輛便會(huì)非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不能好人家高檔次電動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整的來(lái)比了，不過(guò)勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個(gè)小時(shí)的高速，也不會(huì)有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開(kāi)快一點(diǎn)，震動(dòng)很明顯的。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛比較硬，不過(guò)這也是這個(gè)級(jí)別車的通病了，底盤整體性不錯(cuò)，一點(diǎn)沒(méi)有松散感，座椅包裹性不錯(cuò)，空調(diào)和暖風(fēng)都不錯(cuò)，比較滿意。在這里不得不說(shuō)一下，雖然新賽歐用料比較廉價(jià)，雖然很多人說(shuō)新賽歐如果不掛“金領(lǐng)結(jié)”只值3萬(wàn)塊錢，但是新賽歐的人機(jī)工程學(xué)比很多10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車都要好，我的車沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有方向盤調(diào)節(jié)，但是我的我父親還有開(kāi)過(guò)我車的朋友都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)方向盤擋住儀表盤，中控臺(tái)頂腿等問(wèn)題，這就是合資車的造車經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，也是我不買國(guó)產(chǎn)車的原因。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格5.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適：很一般啊，座椅不舒服，密封不好，不開(kāi)窗里面都有老多土。減震太硬了，插安全帶的那東西太短了，放上座套后不夠長(zhǎng)，每次系安全帶都費(fèi)老大勁。
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