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賽歐
2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版

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賽歐車主點(diǎn)評(píng)(3704條)
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)檔較隨意。
缺點(diǎn):最不滿意的就是,后面去看感覺這個(gè)車比較單薄,特別是跑在路上,不敦實(shí)!
外觀:鋁合金輪轂的車還是很漂亮的,但是那些鐵輪轂+塑料殼的就難看了。還好果斷要了高配。如果真的是鐵輪轂,估計(jì)后期也得自己更換。
內(nèi)飾:簡單,使用,已于打理
空間:一、駕駛室:本人178cm,90kg,駕車未感覺不適,二、后排:去蜀南竹海(不是打廣告哈)一家5成年人帶一導(dǎo)游(不識(shí)路無賴超載一導(dǎo)游),后排擠著走走停停一天,雖然感覺有點(diǎn)不舒適,但也可以接受;三、后備箱:放著一個(gè)中號(hào)的儲(chǔ)物箱,再塞兩個(gè)普通大小的行李箱不成問題。
配置:綜合來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的,對(duì)于吊絲們來說是很好的代步工具,值得推薦
動(dòng)力:動(dòng)力輸出比較均勻,開的是1.4排量的,所以感覺力量上來說還是有力的,說明新賽歐的動(dòng)力總成還算不錯(cuò)。
操控: 這樣的車談不上什么操控了吧。指向準(zhǔn)確,對(duì)我這樣的男性而言,方向盤搬得動(dòng)就行了。比駕校的普桑好多了。
油耗:經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,每公里5毛多錢。
舒適:同等價(jià)位舒適性基本差不多,相比來說還算滿意吧。
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