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購買時間2016年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亮點很多：敞篷、雙門、無框、短軸、后驅、寶馬、落地40w不到的價格
缺點：木有座椅通風，南方真是難受
外觀：酷
內飾：可以，這真的很寶馬。雖然相比原來算是有改進的了，但是已經還是寶馬的那些個東西。內飾和豪華完全沒關系，夠用就行吧。
空間：一家三口問題不大！后排上了兒童安全座椅！但直接插是擦不上去的！因為后排中間杯架這塊是凸起的！是要上延長扣才能裝上.兩人坐很寬裕！非常寬裕！乘坐空間：我174怎么調都足夠！很好了！就是后排大人坐久了肯定不舒服！外側是斜的啊……儲物空間：前排比較麻煩！兩個水杯放上手機鑰匙這些就沒位置了...只能放門板下面的儲物格子里。放行李：后備箱是軟肋……放不了什么大件！估計大點的行李箱都懸！自己沒放過還。
配置：加上選裝件落地后的價格40W就能開上寶馬敞篷車，性價比很高了！一個字，值！兩個字，很值！
動力：220的動力絕對算是夠用了，要澎湃一下也有了。國內2系敞篷最高也就這個動力了，沒有辦法追求更多了。如果需要的話可以通過刷ECU到228的動力，不過長期使用肯定對發(fā)動機有所損傷的，不推薦。其實敞篷就是慢慢開，在馬路上吸睛就行了。三個模式區(qū)別非常分明。ECO轉速抑制的很好，且能在松油門的時候自動降到800轉速滑行，此時只有1個油耗。ECO還有個駕駛模式分析功能，能幫你檢測你的開車習慣是否良好，有5星打分的。在急剎車或者急加速的時候都會給你提示，讓你緩點踩。要激烈的話，ECO深踩也有非常棒的推背感。Comfort模式比較正常，想快能快，想緩能緩。Sport模式稍微激進點，會自動關閉發(fā)動機啟停。油門響應非常細膩，一點點油門的變化都會影響車速。開起來很刺激。尤其敞篷后紅燈地板油起步，非常拉風的感覺。
操控：
轉向精準，路感直接，懸掛也正好。在運動模式下，動力配合到位，真的能指哪打哪，可以做到人車合一。
油耗：百公里5毛現(xiàn)在，郊區(qū)市區(qū)高速公路混搭。人家多少和我不搭界，我的油耗。
舒適：座椅軟硬度合適比較舒服，可是木有腰部支撐，隔音隔熱比預期的好
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