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皇冠
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒(méi)了可惜（1763）+1 車漆太薄（563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒(méi)有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣中庸！符合商務(wù)定位�？臻g大乘坐感高級(jí)！
缺點(diǎn)：它的品牌，說(shuō)實(shí)在的。我買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在買(mǎi)皇冠還是買(mǎi)A6的痛苦之中，沒(méi)辦法中日關(guān)系一直不是很好，我相信這也是絕大多數(shù)車友不買(mǎi)日本車的一個(gè)原因！我也和自己老婆談到過(guò)假如皇冠不是日本車那么它的銷量絕對(duì)可以超過(guò)A6畢竟性價(jià)比擺在那里嘛！
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開(kāi)啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過(guò)和同門(mén)雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：空間真的要贊一個(gè)，坐進(jìn)去感覺(jué)很氣派，不愧是平民的C級(jí)車。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：2.5皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱跟銳志是一樣的。V6+后驅(qū)，動(dòng)力足夠，加速線性，高速時(shí)加速度一直會(huì)有不會(huì)斷。推背感還是十足的，起步一加油就會(huì)有推背.。只要舍得給油門(mén)還是非常充沛的。一句加速能力滿意,中規(guī)中矩。
操控：
皇冠的方向盤(pán)很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過(guò)冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過(guò)車熱了以后就沒(méi)有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開(kāi)始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過(guò)了幾天才習(xí)慣，不過(guò)有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒(méi)這感覺(jué)，一是我開(kāi)車淡定，二是我開(kāi)車比較當(dāng)心，一有情況早松油門(mén)，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺(jué)得！我最低開(kāi)過(guò)7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開(kāi)到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油！．．．
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過(guò)濾掉，開(kāi)皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇皇冠的話主要是看中小毛病少，保養(yǎng)方便便宜。最滿意要說(shuō)一點(diǎn)的話肯定是不止一點(diǎn)，最滿意的是空間和舒適度，這兩個(gè)是不能分開(kāi)的要有足夠的空間才能有最好的舒適感受，特別是到后排，可能是各人不同的感受吧，覺(jué)得比A6的后排舒服好多。坐著很久都不感覺(jué)類，舒服是很難形容的，只能說(shuō)坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺點(diǎn)：品牌.屬于日系車,國(guó)人比較憤日.我也憤日,但當(dāng)時(shí)也沒(méi)考慮到這一點(diǎn).
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺(jué)得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺(jué)得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴茫苋诵曰�；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩�，我感覺(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：我164CM的個(gè)子，開(kāi)和坐皇冠自然都沒(méi)有問(wèn)題，家人身高都不是很高，皇冠的前后空間相當(dāng)充裕�？赡苡行┐髠�(gè)子會(huì)覺(jué)得皇冠的寬度比較窄，但是正因?yàn)槿绱�，我覺(jué)得坐進(jìn)皇冠有種被環(huán)抱的舒適感和高級(jí)感，不會(huì)給你空空蕩蕩很廉價(jià)的感覺(jué)；而且我不胖不瘦，車子要那么寬干嘛，夠用就行，停車錯(cuò)車也可以方便一些，唯一一點(diǎn)可能就是車子寬了、矮了外觀更流線和運(yùn)動(dòng)一些吧。
配置：三十幾萬(wàn)的車，V6后驅(qū)動(dòng)力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞�；旧隙际亲顚�(shí)用的配配置，保養(yǎng)價(jià)錢(qián)相對(duì)來(lái)說(shuō)比那些機(jī)個(gè)真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：低速時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，甚至感覺(jué)加速很慢，這是絕對(duì)的錯(cuò)覺(jué)！一在于他的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性讓你感覺(jué)不到車在加速；二在于車內(nèi)噪音極低，無(wú)論是風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，讓你感覺(jué)不到時(shí)速到底有多快。所以要體驗(yàn)他的動(dòng)力，要一邊踩油門(mén)一邊看時(shí)速表。大排量的優(yōu)勢(shì)在于高速，超一輛過(guò)百時(shí)速的車對(duì)他來(lái)說(shuō)是最擅長(zhǎng)的事。
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：開(kāi)了差不多五千公里，10.8L平均油耗，對(duì)一輛1.7噸，2.5L自然吸氣的車來(lái)說(shuō)，算是很不錯(cuò)吧。
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩妫还苁邱{駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤(pán)輕，城區(qū)駕駛輕松；油門(mén)、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊�，舒適性滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小，低速時(shí)基本可以忽略不計(jì)，多次出現(xiàn)下車后鎖不上車門(mén)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)忘記熄火了，高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音也很好聽(tīng)。減震很軟，座椅柔軟度也非常好，尤其后排，乘坐的人都說(shuō)非常舒適，可惜自己后排享受的機(jī)會(huì)實(shí)在太少了。駕駛感受也很好，方向輕到可以用單手食指轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向桿、雨刷桿、各種按鍵旋鈕都很輕柔，阻尼很適中，用起來(lái)很有高檔感。FR車型比前驅(qū)車型還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑小很多，調(diào)頭非常容易。
缺點(diǎn)：前排連個(gè)usb充電口都沒(méi)有，只能用轉(zhuǎn)換頭。
外觀：商務(wù)，穩(wěn)重，比較協(xié)調(diào)。沒(méi)有很出彩的地方，也沒(méi)有讓人看著想吐槽的點(diǎn)。做工車漆：車漆比較軟，路上蹦個(gè)小石子就是一個(gè)洞。一個(gè)月打一次蠟，目前車漆的整體效果還行。
內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買(mǎi)這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買(mǎi)一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒(méi)有出彩的地方，也沒(méi)有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒(méi)怎么處理，沒(méi)多久就沒(méi)了。天窗在14年的時(shí)候有過(guò)異響，4s處理后沒(méi)有發(fā)生過(guò)類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺(jué)得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤(pán)簡(jiǎn)單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄�。檔桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買(mǎi)車回來(lái)到現(xiàn)在可能一共都沒(méi)按過(guò)20次。
空間：空間絕對(duì)滿足絕大多數(shù)人的需求， 后排可輕松翹起二郎腿，后備箱也足夠大！
配置：家里的12代皇冠14w多公里，7年出手12w。個(gè)人感覺(jué)皇冠這個(gè)價(jià)位，以及開(kāi)個(gè)7，8年后出手這個(gè)保值率還行。反正買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有考慮值不值、性價(jià)比之類的這個(gè)問(wèn)題，就是單純的想要這款車。標(biāo)配配置：個(gè)人覺(jué)得雞肋的配置就是駕駛模式切換，sport和snow基本就是沒(méi)什么用，除了雪地模式感覺(jué)讓你更肉一點(diǎn)之外。
動(dòng)力：適合無(wú)欲無(wú)求的駕駛，完全不能跟德系渦輪軍團(tuán)比跑高速：很適合長(zhǎng)途巡航，懸架能處理掉路面大部分的顛簸，配合舒適的座椅，開(kāi)著不累。就是快速變道超車有點(diǎn)虛。加速表現(xiàn)：平時(shí)加速超車夠用，本人在云南工作4年，2.5v6在云貴地區(qū)和湖南地區(qū)的差別還是比較明顯，尤其是有點(diǎn)坡路之后。
操控：
低速轉(zhuǎn)向輕巧但指向模糊，可單手悠閑搓盤(pán)停車，后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛感受輕巧；高速100-140km/h區(qū)間轉(zhuǎn)向略沉；160km/h以上轉(zhuǎn)向變的沉重；離地間隙130mm且懸掛軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯；——————————————————————————
油耗：一直用97號(hào)油，市區(qū)12到14升之間徘徊，高速8升左右。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗很對(duì)得起這個(gè)車。
舒適：皇冠車定位商務(wù)車，不管是空間還是嗓音控制都處理得特別好，中速行駛時(shí)顯得特別安靜，最為經(jīng)典的是他設(shè)計(jì)的擺動(dòng)式送風(fēng)口如輕風(fēng)般柔和舒適。日系車的舒適性，最大優(yōu)點(diǎn)還是體現(xiàn)在坐椅，表皮光潔平整有質(zhì)感，坐著如沙發(fā)般的柔軟舒服，（德國(guó)車座椅普遍感覺(jué)太硬，就算是寶馬5系的沙發(fā)皮看起來(lái)也是處理得相當(dāng)毛毛糙糙的，包裹得皺巴巴的）。
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2007款 2.5L Royal 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+隔音，漆太軟，很容易花掉
缺點(diǎn)：這點(diǎn)必須說(shuō)說(shuō)，車漆薄，隨便輕輕的被畫(huà)一下就好大的印子。然后再就是品牌，特別是9.18臨近的時(shí)候，基本每天都有人劃我的車，真的很悲催。再就是有一點(diǎn)不知道其他的車友有沒(méi)有遇到過(guò)，到了第4年儀表盤(pán)就經(jīng)常有三個(gè)圖標(biāo)顯示：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 側(cè)滑燈和VSC常亮，去SSSS店弄過(guò)幾次都沒(méi)什么效果，剛剛跑幾天又會(huì)亮，很苦惱，現(xiàn)在都懶得管了。
外觀：還是喜歡這款的外觀�？吹浆F(xiàn)款總是覺(jué)得有點(diǎn)別扭。不過(guò)最新的日本發(fā)布的還是不錯(cuò)的。不知道國(guó)內(nèi)什么時(shí)候能上市呢。
內(nèi)飾：我這款是真皮座椅。帶天窗。除了沒(méi)有導(dǎo)航（買(mǎi)了后2個(gè)月就出來(lái)導(dǎo)航版了唉）沒(méi)有到車?yán)走_(dá)。其他都有（電動(dòng)方向盤(pán)帶下車自動(dòng)收回）做工還是不錯(cuò)的。用到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何小問(wèn)題呢。
空間：很好，儲(chǔ)物地方多，滿意。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一直用到現(xiàn)在都還沒(méi)有感覺(jué)有什么過(guò)多的欠缺，動(dòng)力方面的確還是不錯(cuò)的。我們這邊國(guó)道車多路窄，好多的油罐車，很長(zhǎng)的那種，超車很不方便，好在車的動(dòng)力不錯(cuò)，80以上深踩油門(mén)1-2秒之后有反應(yīng)，有推背感，但如果是緊急超車我一般都會(huì)采用手動(dòng)模式，降一個(gè)檔，這樣加速十分明顯，動(dòng)力還是很給力的。
操控：
一般的操控都很到位。方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以特別是在停車，挪車的時(shí)候，很輕松�？吹絼e的車，拐不過(guò)來(lái)的地方，都能輕松過(guò)來(lái)。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合，確實(shí)可以改變皇冠的操控，好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式，避震和剎車都很緊了，不知道是不是我自己的感覺(jué)呀。平時(shí)的剎車別人說(shuō)比較軟。我到是覺(jué)得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備，到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去，還是很靈敏的�？赡苁莻�(gè)人的習(xí)慣巴。我開(kāi)歐美車，就感到那些剎車太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈
油耗：我每天基本上來(lái)回30KM。 我每次加油都有記錄。這里列一下使用6年來(lái)的平均油耗。年份/年度總行駛里程/平均油耗07/12390 KM/7.339 (只有半年的時(shí)間，最低一箱油油耗 6.84/100KM）08/25005 KM/8.585 (本年度最低油耗 7.525/100 KM)09/28232 KM/8.646 (本年度最低油耗 7.005/100 KM）10/25104 KM/8.886 （本年度最低油耗 7.60/100 KM）11/21299 KM/8.854 （本年度最低油耗 7.770/100 KM)12/17961 KM/9.551 (本年度最低油耗 8.22/100 KM）今年的還沒(méi)有完成統(tǒng)計(jì)呢。不過(guò)可以看出長(zhǎng)途少了，油耗就高了。一般出長(zhǎng)途都走高速。所以高速還是很省油。最低油耗往往就是加滿油直接上高速一箱油跑完，那么這個(gè)油耗一定會(huì)低到你不相信。哈哈。我就有一次，跑了400多公里，一看是6.4 電腦顯示。但是一下來(lái)走不多久立馬上去了。呵呵。
舒適：這個(gè)沒(méi)有說(shuō)的。不論前后排都很舒適。而且空調(diào)也很好。在高速上除了胎噪，風(fēng)噪外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲基本聽(tīng)不見(jiàn)。交談也不需要提高嗓門(mén)。聽(tīng)音響就更不需要調(diào)聲音了，帶ASL自動(dòng)隨車速調(diào)整聲音的。呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格34.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性非常好，
缺點(diǎn)：技術(shù)老,配置低.最不能接受的是作為安靜為主的車,沒(méi)配置米其林的胎.無(wú)全車?yán)走_(dá)實(shí)在不能接受.連b級(jí)車都不吝惜這點(diǎn)配置了.再,后備箱設(shè)計(jì)失敗.利用率低下.前排司機(jī)位置缺少小型存儲(chǔ)格.四門(mén)的儲(chǔ)物格過(guò)小,僅僅放本書(shū)而已,而且開(kāi)關(guān)儲(chǔ)物格板聲音過(guò)大.車漆軟,雖然我選配珍珠白,但依然不滿意.而且還要加價(jià)2000元!最后豐田指定的機(jī)油,個(gè)人感覺(jué)衰退較快,每次接近5000km時(shí)噪音就開(kāi)始增大.新車有異味,特別是后備箱,近一年了,還能聞到.
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿意
空間：皇冠的空間還是足夠大的，不輸于奧迪A6等同檔次車。由于是后驅(qū)，后面還是坐兩個(gè)人才舒服，三位的話不適合。
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：夠用.2.5拉個(gè)近1.7噸的車只能是剛夠用.低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較大.
操控：
皇冠的操控一向很好，方向盤(pán)很輕，很好操作。由于是后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，這么大的車子掉頭啊很靈活，比那些前驅(qū)車很有優(yōu)勢(shì)。如果在雪地上開(kāi)車的話，那就是個(gè)噩夢(mèng)，后驅(qū)車子的通病，還好我這邊地區(qū)不怎么下雪
油耗：日系車的油耗是任何同級(jí)別的車型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：在這一級(jí)別的車子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2015款 2.5L 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好 車內(nèi)相對(duì)很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，我買(mǎi)車時(shí)候金牛座還沒(méi)上市，相對(duì)來(lái)說(shuō)頂配配置很合我心意，對(duì)比價(jià)格還是很具有性價(jià)比各個(gè)安全配置都還算實(shí)用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點(diǎn)過(guò)于積極！電動(dòng)吸合的后備箱很雞肋！簡(jiǎn)而言之還是能接受這些。畢竟車是開(kāi)的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺(tái)很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：做工粗糙（1方向盤(pán)除了外盤(pán)整個(gè)都是塑料件，摸上去掉檔 2用料比較差，除了中控臺(tái)能摸到軟制塑料，其他地方材質(zhì)大多數(shù)都是硬塑料，已經(jīng)因?yàn)檫M(jìn)駕駛室快而碰出淤青 3駕駛室副駕駛室車門(mén)行駛中都是不同程度異響無(wú)法解決4音響效果實(shí)在不敢恭維5剎車不能給我很多信心6變速箱普通模式超車遲遲不降檔7座椅通風(fēng)后背通風(fēng)很容易堵住，才新車幾千公里就沒(méi)有什么效果了8座椅頭枕偏硬
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個(gè)小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來(lái)了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國(guó)產(chǎn)化的設(shè)計(jì)改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個(gè)車尾更加清爽和漂亮，確實(shí)是有進(jìn)步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表?yè)P(yáng)的是，皇冠全系標(biāo)配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動(dòng)上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動(dòng)控制系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標(biāo)配前后大燈，這在同級(jí)轎車中也是很少見(jiàn)到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺(tái)上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺(tái)及車門(mén)、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤(pán)等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運(yùn)動(dòng)的性格定位。通過(guò)不同的點(diǎn)線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺(jué)上有強(qiáng)烈的層次感。中控臺(tái)TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤(pán)的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺(tái)看上去更具科技感和時(shí)尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤(pán)保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會(huì)有六個(gè)選項(xiàng)卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍(lán)牙連接、動(dòng)態(tài)雷達(dá)控制、報(bào)警信息、駕駛模式選項(xiàng)等。都是行車過(guò)程中常用功能，依靠多功能方向盤(pán)右側(cè)按鍵進(jìn)行選項(xiàng)卡換頁(yè)和內(nèi)容選擇。
空間：挺大的 日常生活中很夠用
配置：比同級(jí)別的車型高
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成確實(shí)不太夠用，相對(duì)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力應(yīng)該剛剛好合適。
操控：
精準(zhǔn)就是圈數(shù)多點(diǎn)，換擋也平順，
油耗：在預(yù)算之內(nèi) 很好
舒適：三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前后排可調(diào)座椅、全車座椅加熱、后排控制音響/空調(diào)/座椅的中央扶手、靜音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱隔音處理等等
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皇冠真的讓我狠省心！跑了2W5了！沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，4S的工作人員也很熱心��！哈哈，，希望皇冠能讓我繼續(xù)滿意下去
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：方向盤(pán)-有異響
空間：空間很滿意，平時(shí)主要是1個(gè)人或2人乘坐，但有時(shí)兩位老人也會(huì)坐，原來(lái)森林人空間小了，4個(gè)人乘坐比較緊張，現(xiàn)在好了。另外后座鼓包我認(rèn)為基本沒(méi)有什么影響，坐5人的機(jī)會(huì)很少，并且也是短途。
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因，看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，指向明確，雖然車身長(zhǎng)5米多，但挑頭、轉(zhuǎn)向靈活，一點(diǎn)兒也不顯得笨拙，穿梭在車流中游刃有余。
油耗：日系車的油耗是任何同級(jí)別的車型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：皇冠的舒適性沒(méi)得說(shuō)，不論是座椅還是駕駛的氛圍，都不輸它的競(jìng)爭(zhēng)車型。有時(shí)一個(gè)人開(kāi)車在高速上，聆聽(tīng)著蔡琴的歌曲，絕對(duì)是愜意的。我最近自駕700公里，從唐山到赤峰，比開(kāi)我那一部帕薩特輕松多了。
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)穩(wěn)重大氣，乘坐舒適，空間較大
缺點(diǎn)：中控塑料那塊有異響，不太好解決，而且車內(nèi)越安靜，越能聽(tīng)到異響，實(shí)在是非常不舒服。希望能通過(guò)4S解決這個(gè)問(wèn)題！
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：13代的軸距增至2.925M，使得后排乘坐非常舒適，輕輕松松翹起二郎腿，尾箱空間也不錯(cuò)，美中不足的是車內(nèi)儲(chǔ)物空間稍顯緊張。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過(guò)高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒(méi)有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
同級(jí)別當(dāng)中算不錯(cuò)的，談不上指哪打哪，但低速方向盤(pán)很輕盈，你完全感覺(jué)不到你開(kāi)的是一輛軸距接近3米、車長(zhǎng)也超過(guò)了5米的C級(jí)車！感覺(jué)比開(kāi)普通B級(jí)別還得心應(yīng)手！因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，轉(zhuǎn)彎半徑可以和A級(jí)車媲美！這點(diǎn)我相當(dāng)驚訝！
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：日系車舒適性當(dāng)然是毋庸置疑的，座椅的承托性，頭枕都非常舒適。次乞丐版也配備了前后加熱座椅。但是不得不提的是音響實(shí)在太差勁了，完全沒(méi)有低音的感覺(jué)，高音感覺(jué)都要飛了。。。相對(duì)于XTS的BOSE音響，那完全是沒(méi)有可比性了。雖然感覺(jué)BMW的音響都是出了名兒的差了，但那時(shí)沒(méi)想到皇冠比BMW都差遠(yuǎn)了，完全浪費(fèi)了整車優(yōu)秀的隔音。。。當(dāng)然對(duì)于音響沒(méi)有啥要求的朋友來(lái)說(shuō)，舒適性沒(méi)有什么值得挑剔的。
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格34.23萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音。怠速安靜的像沒(méi)啟動(dòng)，高速140只有胎噪。
缺點(diǎn)：屁股（俗稱：車尾）的尾燈不是很好看·我覺(jué)得如果是日版的尾燈那就完美了！有同感嗎·
外觀：外觀這個(gè)事屬于各花入各眼，我很喜歡2010款皇冠的外觀，內(nèi)斂大氣，不像2012款那樣的張揚(yáng)，不過(guò)2012款的外觀確實(shí)更年輕有張力了。尤其喜歡2010款的后面造型，后備箱上面的兩條突起個(gè)人感覺(jué)很有力量感，還有牌照附近的霧燈和倒車燈，與皇冠133的造型如出一轍，感覺(jué)就是經(jīng)典的一種延續(xù)（因?yàn)檫@個(gè)原因所以才必須只要2010款），很好！雙邊共雙出的梯形排氣也很好看。當(dāng)時(shí)因?yàn)榭吹脑u(píng)測(cè)文章，非常喜歡銀色的皇冠，無(wú)奈2013年買(mǎi)車的時(shí)候只有2010款的黑色庫(kù)存車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺(jué)不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
空間：5.05米車身，3米以上的軸距，空間那時(shí)大大的。乘坐也比其他車型要高一些。我的意思是說(shuō)皇冠在設(shè)計(jì)乘坐高度的時(shí)候，人體感覺(jué)會(huì)比乘坐其他車型要高一些。
配置：性價(jià)比超高，用一輛B級(jí)車的錢(qián)，就可以享受到C級(jí)車的空間和品質(zhì)，是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，寬大座椅的舒適，確實(shí)是宜商宜家，況且油耗也不高，保養(yǎng)也不貴，從購(gòu)車用車養(yǎng)車方面，性價(jià)比無(wú)出其右。
動(dòng)力：2.5LV6的發(fā)動(dòng)機(jī)總體來(lái)說(shuō)夠用，只要不是飆車，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，市區(qū)起步跟車也好，高速巡航超車也好，都沒(méi)問(wèn)題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)貴在平順性很好，畢竟排量在那，動(dòng)力僅僅是夠用而已。原來(lái)家里的是3.0L的L6發(fā)動(dòng)機(jī)，200多匹的馬力，4速變速箱，起步油門(mén)到底，后輪打滑，然后就是眩暈了。呵呵
操控：
在操控性能上，雙VVT-I六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算充足，在時(shí)速140公里左右時(shí)，似乎轉(zhuǎn)速也只在2200轉(zhuǎn)左右吧，經(jīng)過(guò)高速出口或有大轉(zhuǎn)彎的地方，車速控在80~90公里之間，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感覺(jué)不算大。后驅(qū)車的最大優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向靈活，皇冠方向盤(pán)很輕，駕馭起來(lái)平順舒適，可為得心應(yīng)手,路感也不錯(cuò)，不存在傳說(shuō)中的過(guò)了140碼皇冠車子就會(huì)飄的講法。后驅(qū)車缺點(diǎn)就是在冰雪路面上，如不換雪地胎，象個(gè)醉漢，掃尾巴瞎轉(zhuǎn)圈根本讓你沒(méi)發(fā)開(kāi)。
油耗：油耗很滿意，從一開(kāi)始學(xué)車，家人的要求就是以駕乘舒適并且節(jié)油的理念教導(dǎo)我的，所以一般我開(kāi)車還是比較省油的，我開(kāi)這款皇冠的平均油耗也就是10.5左右，在市區(qū)也不會(huì)超過(guò)12個(gè)，很滿意。畢竟車的整備質(zhì)量擺在那里。
舒適：舒適性剛才已經(jīng)講過(guò)了，真的很舒適，不管是對(duì)路面坑洼的過(guò)濾，還是密封性靜音性，都很滿意，有時(shí)候過(guò)一些水泥路面連續(xù)的伸縮縫的時(shí)候，別的車都會(huì)震動(dòng)，而開(kāi)皇冠，也僅僅是聽(tīng)見(jiàn)輪胎碾過(guò)減速帶的聲音而已。
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購(gòu)買(mǎi)車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車長(zhǎng)弧現(xiàn)上檔次，省油輕車吊炸天！
缺點(diǎn)：它的品牌，說(shuō)實(shí)在的。我買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在買(mǎi)皇冠還是買(mǎi)A6的痛苦之中，沒(méi)辦法中日關(guān)系一直不是很好，我相信這也是絕大多數(shù)車友不買(mǎi)日本車的一個(gè)原因！我也和自己老婆談到過(guò)假如皇冠不是日本車那么它的銷量絕對(duì)可以超過(guò)A6畢竟性價(jià)比擺在那里嘛！
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：170的個(gè)子在后排蹺個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的,后排中間鼓了個(gè)包,中問(wèn)坐的那個(gè)人,肯定不 爽,既然要選擇后驅(qū),你就得接受..前排也很不錯(cuò),5米多的車空間大是明擺在那的..
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：新皇冠2.5L豐田的V6系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)新皇冠配備6速手自一體變速箱，成熟可靠的質(zhì)量讓我很少操心。有人說(shuō)皇冠起步加速有點(diǎn)肉，但我覺(jué)得只要愿意深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱還是會(huì)義無(wú)反顧地服從指令，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼讓提速還是相當(dāng)明顯。但我開(kāi)車很淡定，根本無(wú)需深踩油門(mén)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1000多轉(zhuǎn)，讓速度緩緩上升。
操控：
底盤(pán)是以舒適為主為考慮，特有基本操控與車輛均衡指標(biāo)，融入了日本人當(dāng)前對(duì)C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的主流設(shè)計(jì)，如果要增加激烈的運(yùn)動(dòng)感的操控，就不應(yīng)選擇皇冠這種以舒適為主的車輛。當(dāng)然，偶爾激烈一下也絕對(duì)對(duì)得起C級(jí)車的可操控。靈活的5.4米掉頭轉(zhuǎn)向，結(jié)合基本屬于舒適駕駛風(fēng)格，符合大眾路面安全的行駛?cè)粘Ｊ褂?-----好操控的車也必須與駕駛技術(shù)相結(jié)合，不然，再好的民用車也滿足不了專業(yè)性能苛刻的可操控性要求！
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯(cuò)！我就喜歡安安靜靜的！
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