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捷達(dá)
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗比較滿意（3067）+1 剎車效果不錯（948）+1 空間還行（880）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（6332）+1 噪音大（1366）+1 配置一般（1360）+1 內(nèi)飾一般（907）+1 前臉太窄（736）+1 不好（712）+1 倒檔偶爾打齒（563）+1 后排地板凸起（511）+1 + 添加印象|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：在D檔的模式下 ，起步想要不肉就得使勁的踩油門 。 。 等到了 2檔 3檔的時候 就不是太肉了 ， 可以說是 ，踩多少 ，走多少 ，反應(yīng)比較直觀和線性 �？傮w來說 ， 動力還是不錯的 ， 在城市里跑沒什么可說的 。加速表現(xiàn)：都市小流氓這個稱號不是白來的 ， 只要你舍得踩油門 ， 強(qiáng)烈的推背感 。。加速表現(xiàn) ：s擋響應(yīng)速度快 ，超車或上長坡很給力 ，但在勻速行使油門又踩的很深時由D切S前需要再切然后再加油 ，不然發(fā)動機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速可能達(dá)到4000~5000轉(zhuǎn)咆哮 ，而且ecu默認(rèn)降檔 。動力平順性：2檔 3檔 的以后特別的平順 ， 油門踩多少來多少 。。跑高速：S檔跑高速120還是很輕松的 ， 這和他扎實(shí)的底盤有很大的關(guān)系 。 。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：對于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯的，雖說起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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動力：動力的話前期都是比較肉的，只要舍得給油 就不會肉了 但是噪音有點(diǎn)大，車?yán)锩嬉魳烽_大一點(diǎn)也可以聽不到發(fā)動機(jī)的噪音 。后期的動力個人覺得還行，過得去！
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：群里抱怨最多的就是1、2檔太肉，的確如此。但我的想法是如果不肉，燃油經(jīng)濟(jì)性哪里來的。重要的是一旦上了三檔，就沒有肉的感覺了。1、2檔對轉(zhuǎn)速的依賴較大，也就是發(fā)動機(jī)會在你想啟動就飛出去的時候大吼不停（當(dāng)然這里用的是夸張的修辭），這對于菜鳥新手卻是個好事。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價格10.76萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格10.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.6直噴發(fā)動機(jī)，動力馬馬虎虎了，誰用誰知道。猛踩油門心痛，不踩油門揪心。捷達(dá)就是一款徹底的家用車，慢慢開，你會成為一名出色的合格的出租車司機(jī)的。買的自動擋，市區(qū)基本開40，沒記錯的話，平常應(yīng)該是4擋，1500轉(zhuǎn)左右。上高速100,2500轉(zhuǎn)左右。啟動有中心有余力不足的感覺，油門踩深了，發(fā)動機(jī)太響，這車隔音就差，深踩油門之后，作為駕駛員的你，作為加油得自己掏腰包的你，心情可想而知。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格7.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：在D檔的模式下 ，起步想要不肉就得使勁的踩油門 。 。 等到了 2檔 3檔的時候 就不是太肉了 ， 可以說是 ，踩多少 ，走多少 ，反應(yīng)比較直觀和線性 �？傮w來說 ， 動力還是不錯的 ， 在城市里跑沒什么可說的 。加速表現(xiàn)：都市小流氓這個稱號不是白來的 ， 只要你舍得踩油門 ， 強(qiáng)烈的推背感 。。加速表現(xiàn) ：s擋響應(yīng)速度快 ，超車或上長坡很給力 ，但在勻速行使油門又踩的很深時由D切S前需要再切然后再加油 ，不然發(fā)動機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速可能達(dá)到4000~5000轉(zhuǎn)咆哮 ，而且ecu默認(rèn)降檔 。動力平順性：2檔 3檔 的以后特別的平順 ， 油門踩多少來多少 。。跑高速：S檔跑高速120還是很輕松的 ， 這和他扎實(shí)的底盤有很大的關(guān)系 。 。
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