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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，工薪階層代步工具。沒有特別驚喜的地方，也沒有太說不過去的地方。油耗也許沒測(cè)試準(zhǔn)確，也許是磨合期，略高了一點(diǎn)，市區(qū)，46升油跑了約660公里。
缺點(diǎn)：按照語法，最不滿意的地方應(yīng)該只有一處，但我覺得有很多地方不滿意的程度一樣，就歸為最不滿意了。先說說大家都知道的，簡配。后防撞梁算一項(xiàng)，別說什么泡沫吸能，如果泡沫有用，為什么前面用鋼梁？還有175的輪胎，每次過坑都有換掉的沖動(dòng)，有一次意外發(fā)現(xiàn)面包車也用這個(gè)型號(hào)的輪胎。再就是頂棚上沒有把手，但是車的框架上有螺絲孔。除了簡配還有后輪減震底座太低了，一般高度的馬路牙子都不敢上下。
外觀：套娃臉，不細(xì)看還真是看不出是捷達(dá)或是桑塔納還是速騰，不過這種套娃臉確實(shí)很經(jīng)典耐看！線條也很飽滿！白色外觀看起來車很顯檔次，和速騰真的很像。車燈設(shè)計(jì)：感覺前燈很有神，大眾車燈都挺耐看，后燈設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，和老款寶來后燈很神似。做工車漆：車漆很好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺和寶來車漆沒什么區(qū)別！顏色很正！外觀很像小一號(hào)速騰！車身造型：造型雖說中庸一點(diǎn)，但捷達(dá)車無論在什么年代的，車頭，腰線，車尾設(shè)計(jì)都很經(jīng)典，難怪十幾年來銷量一直這么好。而且比上一代捷達(dá)圓潤許多，風(fēng)阻應(yīng)該減小。更符合流體動(dòng)力學(xué)，油耗可能比上一代捷達(dá)省。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間方面給人有驚喜的感覺，一個(gè)字大。朋友們都說空間大，坐在后排象沙發(fā)似的，躺著沒問題。后備箱空間也沒問題，裝個(gè)人都沒問題。
配置：配置很滿意，比舒適版雖說少一些配置，比如說沒有定速巡航，但是都是些無關(guān)緊要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微開開就到目的地了。動(dòng)力，底盤，操控，耐用性，經(jīng)濟(jì)性都很好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這個(gè)乞丐版的車，他的動(dòng)力還是太平和，說好聽一點(diǎn)是這樣的，說不好聽一點(diǎn)，動(dòng)力也就那個(gè)樣子，今天為了發(fā)表這個(gè)性，我專們?cè)嚵艘幌�，將每一個(gè)檔位的時(shí)候，我都將油門踩到底，要說推背感還是有的，就是不太強(qiáng)烈，在磨合期的時(shí)候，我都將他開到120碼了，這個(gè)車加速，瞬間加速感覺真的不明顯，如果跑起來了，當(dāng)速度達(dá)到120以上的時(shí)候，加速度還是挺快的，可能是由于駕駛的方式不一樣，反正在高速上面我都超寶馬,其它的車也是一樣的超。感覺不太吃力。
操控：
沒怎么開過其他車，單論個(gè)人感受，目前1萬5000公里，大部分高速，一句話字，很不錯(cuò)！檔位清晰，目前還沒打過齒！
油耗：跑了20000了，油耗很滿意，跑市區(qū)居多，路況也還行，平均油耗8升左右，按現(xiàn)在的賬算下賬來也就合五毛錢一公里，感覺很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。城市路段表現(xiàn)：即便是擁堵路段，或是夏天開空調(diào)，油耗也不是很高，比較滿意，操控靈活，越是擁堵越顯示出它的操控機(jī)動(dòng)靈活性。高速路段表現(xiàn)：郊區(qū)或是高速路上油耗就更省了。畢竟車重不太重，但還是跑市區(qū)居多。高速平均時(shí)速100左右，油耗大概五六升每白公里。
舒適：舒適性真不咋地。非獨(dú)立懸掛，減震硬，輪胎窄，佳通輪胎也是出了名的噪音大，胎面硬，把這些因素湊到一起，就沒必要談舒適性了吧。還有前排座椅，怎么調(diào)也不舒服，總感覺腰部太往后，坐時(shí)間久了會(huì)駝背的。放了一個(gè)靠墊好了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
