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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀我相信已買這車的車主不用多說，精致、霸氣、耐看；用“好看”不足以來形容外觀，第一眼感覺不錯(cuò)，可以接受，第二眼感覺挺好看的，越往后就越好看，這車外觀就倆字兒：耐看！2、馬六的底盤，操控性秒殺同級(jí)別車型。3、愛信6速手自一體變速箱，帶S檔，這個(gè)變數(shù)箱是獲得廣大車友好評(píng)的，不用多說。4、馬六基礎(chǔ)上加強(qiáng)優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然技術(shù)落后，對(duì)比同排量的有點(diǎn)耗油，但是皮實(shí)耐用，經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)的。
缺點(diǎn)：裝配工藝問題：異響、異響、異響，重要的事說三遍，一汽啊一汽，對(duì)待自主的產(chǎn)物咋不積極修改問題呢？這已經(jīng)第三款了，異響還是跟老款車型一樣的位置，啟動(dòng)車駕駛窗異響，放音樂側(cè)門異響、玻璃下降到一半經(jīng)常出現(xiàn)肉眼可見的抖動(dòng)，儀表臺(tái)也響過、扶手箱也響過、尾門時(shí)有時(shí)無，目前老款車型上面機(jī)腳墊和漲緊輪的問題尚未發(fā)現(xiàn)，目前就發(fā)現(xiàn)這些吧，希望一汽這個(gè)共和國長(zhǎng)子能爭(zhēng)氣，積極對(duì)待問題，別作為中國第一汽車生產(chǎn)廠輸在這些細(xì)節(jié)上，希望一汽領(lǐng)導(dǎo)能重視這些問題，想一想，一汽做了這么多年了，裝配工藝還不如近幾年出來的自主品牌，你們做領(lǐng)導(dǎo)的感覺不到打臉么?--以上這段話個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴！
外觀：外觀不用多說，我是個(gè)顏值控，這車的外觀霸氣、耐看，車身線條飽滿，感覺很年輕，尾部獨(dú)特的“X”型設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，非常突出X80當(dāng)中“X”的意境，整體設(shè)計(jì)非常精致，擋住車牌你應(yīng)該不會(huì)相信這是一輛自主車，起初我以為這車進(jìn)口的幾十萬的呢，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，大部分用手接觸到的地方都采用了軟質(zhì)材料，拼接縫位均勻，達(dá)到部分合資車的水平，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我很喜歡，成熟而不老套，個(gè)性而不張揚(yáng)，這個(gè)我喜歡，在這里為設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)“贊”！
空間：空間不用多說，買這車就是看中的空間，本人身高174左右，坐姿適中，前排空間較大，身形胖點(diǎn)的人都沒問題，視野開闊，這是轎車比不了的，天窗雖然不是全景也不小了，后排空間坐3個(gè)人空間寬裕，4個(gè)人也坐過，空間感覺不壓抑，這就是SVU的特點(diǎn)，后備箱空間不錯(cuò)，已經(jīng)在里面睡過幾夜了，后排放倒，簡(jiǎn)直是張床，因工作需要有時(shí)候也拉一些貨，載物方面也挺讓人滿意，上次在宿舍搬家，那么多東西就一車直接拉完，我的天，自己都不敢相信......
配置：車最主要的是三大件了，三大件做好了其它的都不會(huì)有太大的問題，起碼這車的三大件厚道，安全方面的配置應(yīng)有盡有，電子手剎全系標(biāo)配，同級(jí)別中性價(jià)比不錯(cuò)！
動(dòng)力：2.0的自然吸氣1.6噸的車重，在市區(qū)使用是足夠了，要是經(jīng)常走高速或者想要?jiǎng)恿Φ�，直接�?.8T渦輪的，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望��！2.0的我簡(jiǎn)單說下：起步很兇猛，0-60加速不錯(cuò)，60-90的時(shí)候，我真的很想把車屁股踹一腳，但掛上S檔這個(gè)都不是問題了，90-130這段區(qū)間動(dòng)力保持的挺好，踩多少，有多少，再往后就沒那么直觀的加速感了，畢竟車重?cái)[在這里，速度太快也不安全，大家行車還是安全為主，生命只有一次！
越野：
超控在這里就不用多說了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向助力的厚重感我很喜歡，馬六的底盤名不虛傳，“彎道王者”啊，高速140不發(fā)飄，給駕駛員很大的信心，緊急情況打方向盤車身穩(wěn)健，這個(gè)是很重要的，這車要是走山路，憑底盤的優(yōu)越性同級(jí)別的車還真不是它的對(duì)手，有機(jī)會(huì)我也去體驗(yàn)體驗(yàn)山路的感覺。
油耗：油耗確實(shí)不低，市區(qū)12-13個(gè)油，平均下來管7毛一公里吧，可能我在一線城市，堵車比較厲害，不過這個(gè)油耗也在接受范圍之內(nèi)吧，怎么說呢，緊湊級(jí)別以上的SVU，別想指望能到轎車的那個(gè)耗油水平，風(fēng)阻、車重都不能比的，買SVU這個(gè)得做好心理準(zhǔn)備；但是這車高速省油哦，年后我從老家過來1000公里的路程，全程中石化93#汽油，平均下來4毛不到，車內(nèi)坐5個(gè)人，后備箱行李放了200公斤重，這個(gè)油耗真的讓我驚喜和意外，這車跑高速，一個(gè)字“贊”！
舒適：舒適性方面除了異響，其它的表現(xiàn)良好，底盤跑高速舒適性真不錯(cuò)，這車的懸架穩(wěn)健但是有點(diǎn)硬，走非鋪裝路面對(duì)顛簸路段處理的沒就那么好了，但是底盤給人的感覺很整，不會(huì)有松垮的感覺；座椅很軟，包裹性不錯(cuò)，還有腰部支撐，這個(gè)我很喜歡，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺累，后排座椅有點(diǎn)硬，不支持調(diào)節(jié)，這個(gè)我想吐槽下。
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