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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自主設(shè)計(jì)的外觀和經(jīng)過市場考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱這三大件。
缺點(diǎn)：縫隙不均勻、電子手剎操作不習(xí)慣
外觀：好看
內(nèi)飾：一般
空間：空間很強(qiáng)大，前排后排都很寬闊，出游坐車就沒那么累了。放倒后排座椅休息就更方便了。
配置：相對(duì)于同型號(hào)的車 價(jià)位來說 絕對(duì)有優(yōu)勢 做工用料 三大件都很不錯(cuò)
動(dòng)力：手動(dòng)擋的動(dòng)力要比自動(dòng)擋強(qiáng)，加速比自動(dòng)擋車型給力，一般都在郊區(qū)跑，速度沒超過90比朋友的哈弗h5強(qiáng)多了。
越野：
操控真是不錯(cuò)，買車前就看了x80的配置，有人說這車就是把馬六抬高了，有一定道理。離合接觸面大很少有熄火情況，方向盤沉穩(wěn)、指向精確，拐彎側(cè)傾很小，急拐彎一下子就打過來方向，拐彎很有信心，油門輕巧，給油就有感覺，有時(shí)一著急，猛踩油門，就有“沖”的推背感，不過剎車有點(diǎn)信心不足，前段比較軟，再使勁才會(huì)剎住，有時(shí)心臟嚇一小跳，有“點(diǎn)頭”情況。這車還配置了中級(jí)車才能見到的電子駐車，剛開始還不習(xí)慣，后來很好用了，手動(dòng)解除的順序是左腳踩離合、掛檔、右腳踩剎車、手動(dòng)摁下電子手剎，然后給油就走了，說起來好像挺麻煩的，實(shí)際是一連貫的動(dòng)作，熟悉后就好了；如果想簡單就用自動(dòng)解除，掛檔后穩(wěn)給油既走，給油的瞬間就沖開電子手剎，非常簡單的，停車在上坡時(shí)我用自動(dòng)解除，不溜車，一般情況下還是用手動(dòng)解除。還有自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，都是非常好用的配置。
油耗：8L左右百公里，都是在山路上開的多
舒適：還可以
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