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奇瑞汽車-奇瑞E3

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奇瑞E3車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奇瑞E3
官方指導(dǎo)價(jià):5.29-6.79萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共7款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.00萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.24
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.50
6.00萬(wàn)元
6.8L/100km
奇瑞E3 2015款 1.5L 手動(dòng)趣尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.20萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
5.20萬(wàn)元
6.5L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.55
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.17
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.08
4.43
5.54萬(wàn)元
6.8L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)趣尚型
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 5.34萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.22
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.22
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.22
4.24
5.34萬(wàn)元
6.9L/100km
奇瑞E3 2015款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 4.79萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    2.75
4.07
4.79萬(wàn)元
7.3L/100km
奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)尊尚型
04.035 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.47萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.80
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.03
6.47萬(wàn)元
6.5L/100km
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒有什么操控性可言,離合器比較硬,適合我這樣的新手,踩起來(lái)有感覺。剎車噪音比較大,不知道是不是后輪豉剎的原因,到4S店要求打磨,沒有時(shí)間沒有去處理。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很舒服,很使利,可以說人機(jī)做得非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一般吧,倒檔不是很好掛,冷車是一檔掛二檔也不好掛,有點(diǎn)發(fā)澀的感覺。這點(diǎn)不是很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車操控】也沒開過什么好車,反正給我的感覺不錯(cuò)。方向盤不輕不重,可以說指哪打哪,開起來(lái)還是很輕松的。之前有過一段時(shí)間感覺車子有點(diǎn)抖,后來(lái)做了下動(dòng)平衡,問題就解決了。跑個(gè)120左右還是覺得很輕松的。在快也沒跑過,為了安全著想不是嗎!車 子過彎路時(shí),抓地力不是很好,畢竟幾萬(wàn)的代步汽車,不是全獨(dú)立的懸掛。在高速的表現(xiàn)也不是很差,跑個(gè)長(zhǎng)途什么的還是聽輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),換擋吸入感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 高速110以上感覺有點(diǎn)飄了,不過還是慢點(diǎn)好,畢竟只有1.2噸的車子
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控也是E3一大亮點(diǎn),真是指向精準(zhǔn)、易于操控、給人絕對(duì)的駕馭快感
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車操控】也沒開過什么好車,反正給我的感覺不錯(cuò)。方向盤不輕不重,可以說指哪打哪,開起來(lái)還是很輕松的。之前有過一段時(shí)間感覺車子有點(diǎn)抖,后來(lái)做了下動(dòng)平衡,問題就解決了。跑個(gè)120左右還是覺得很輕松的。在快也沒跑過,為了安全著想不是嗎!車 子過彎路時(shí),抓地力不是很好,畢竟幾萬(wàn)的代步汽車,不是全獨(dú)立的懸掛。在高速的表現(xiàn)也不是很差,跑個(gè)長(zhǎng)途什么的還是聽輕松的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開過三菱老SUV,索納塔,面包車,桑塔納,還有我的E3,還有科魯茲,說實(shí)話,可能我駕齡不長(zhǎng),我沒怎么感覺操控上太大的區(qū)別。兩個(gè)目前我明顯的感覺還不是操控,就是覺得SUV動(dòng)力大,開的舒服。面包車開的不爽(不知道是不是心理作用)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格5.15萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1195公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 倒檔不好掛(掛好檔后,倒車影像顯示,松離合卻在空檔位置上),現(xiàn)在1000公里后才出現(xiàn)的情況,剛開始沒有這種狀況;車身較短,轉(zhuǎn)向什么的我感覺都蠻好的。
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