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寶馬5系GT
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格74.80萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：低速方向打死熄火，懸掛軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，車門打開的時(shí)候不能一鍵關(guān)閉車窗玻璃。導(dǎo)航差到極點(diǎn)，一次都沒好好用過。音響效果太差了，沒有聽歌的欲望，聽聽電臺還差不多。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格67.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：低速方向打死熄火，懸掛軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重，車門打開的時(shí)候不能一鍵關(guān)閉車窗玻璃。導(dǎo)航差到極點(diǎn)，一次都沒好好用過。音響效果太差了，沒有聽歌的欲望，聽聽電臺還差不多。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.90萬元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程2438公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：典雅版的沒有電吸門太遺憾了。而且中央鎖塊總出現(xiàn)問題，4S也給不出具體答復(fù)。后驅(qū)的車啟動踩死油門之后有打滑的現(xiàn)象，無形中起步就慢了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格87.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格95.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格95.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買車的時(shí)候是1月, 根本沒考慮這個問題.這是非常失策的. 另外后來也有點(diǎn)后悔買這個車, 因?yàn)橛X得價(jià)錢還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢買個panamera的,整個檔次還是差了一些.
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格92.60萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買車的時(shí)候是1月, 根本沒考慮這個問題.這是非常失策的. 另外后來也有點(diǎn)后悔買這個車, 因?yàn)橛X得價(jià)錢還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢買個panamera的,整個檔次還是差了一些.
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50646公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：抱怨當(dāng)然還是有的. 最最最不滿意的一點(diǎn)是, 由于作為第一批GT車主, 2010年款的是又貴而且又沒有座椅通風(fēng). 在365天中有200天以上都是夏天的深圳, 這真是一種折磨. 由于買車的時(shí)候是1月, 根本沒考慮這個問題.這是非常失策的. 另外后來也有點(diǎn)后悔買這個車, 因?yàn)橛X得價(jià)錢還是太高了, 這車又一直掉價(jià).應(yīng)該加一點(diǎn)錢買個panamera的,整個檔次還是差了一些.
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工，前后扶手箱內(nèi)硬塑料，無植絨，放物品易發(fā)出異響。后輪啃胎，在經(jīng)歷動平衡、三次定位后改善。 低速檔位非常輕微的闖動，還好乘客感受不到。對這個價(jià)位來說有點(diǎn)遺憾。 感應(yīng)舒適進(jìn)入不是100%直接能拉開，需要手去找位置感應(yīng)，有時(shí)稍慢。不熄火的情況鎖門走人無任何提示。導(dǎo)致兩次通宵怠速油燒干。若干次發(fā)現(xiàn)后返回。 至今有時(shí)候想起要去檢查下。
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