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普拉多(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：暫無報(bào)價
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：提速比轎車要慢，推背感不強(qiáng)，新車最高跑過160邁，再踩油門感覺速度就提不上去了！
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.7排量只能說勉強(qiáng)夠用了。跑個高速，爬個坡就呵呵了 為啥不上4.0的 悔��！
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.34萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：就看你舍不舍得給油了，如果都是地板油的話·那動力也就夠了·畢竟是2700的·動力肯定沒有4.0的動力好·但是日常使用完全夠了·啟動聲音真的太好聽了·就像隨時蓄勢待發(fā)的準(zhǔn)備出擊一樣·把車打著看看啊·，一打著那聲音咆哮啊·好騷動啊·我勒個去·
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格41.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：起步和加速略遜，這是實(shí)話，畢竟車身重那么多，但是只要是舍得給油，超個車還是不成問題的。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格43.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：城市跑絕對夠 越野略微有點(diǎn)心有余而力不足 不過可以接受
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格45.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力我已經(jīng)領(lǐng)悟過了，給大家細(xì)說一下，這個車的動力有一個分界點(diǎn)，那就是60碼，就是說60碼之前動力能夠持續(xù)不斷的輸出，反正我是感覺挺好的，我以前開的1.6排量的轎車，突然開2.7排量的車可能感覺會比較敏感，過了60碼之后動力就慢慢衰退了，這個不細(xì)細(xì)感受一般人是發(fā)現(xiàn)不了的，再給大家舉個例子：我老家是農(nóng)村的，山特別多，而且有些比較陡的路小排量的車根本就爬不上去，我以前開的雪鐵龍世嘉，1.6手動擋的，我以前開1.6排量的轎車爬不上去的坡，2700掛2檔就能上去，而且還不需要鎖差速器，打個比喻，2700就好比是一個巨人，它不善沖刺，但是它有一股子蠻力！
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：輕松過140，高速160也沒問題，沒有傳說中的肉。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：搭載2.7L 163馬力 L4 VVT-i的自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力輸出方面表現(xiàn)的還是比較優(yōu)秀的。首先，相對于美系、德系、法系等中大型SUV,豐田普拉多在自重上還是算輕便型的了，所以在動力上，帶動這款車型，其并不感到吃力。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格37.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力在加速時有點(diǎn)肉，但真的妨礙不大，畢竟背了2.2噸的殼子。就像普拉多論壇里胡楊大哥說的，你合理運(yùn)用檔位，加速問題基本可以忽視，而且普拉多的變速箱真能抗造。4000的車我也開過，也就那回事，真不在乎多那么幾秒。所以，善用檔位是關(guān)鍵，好多人習(xí)慣，開越野車一個D檔走到頭，2012年前，3.8排量的牧馬人，常常有自燃事故，當(dāng)然固然有柯萊斯勒的問題，還有一個重要因素，就是走極限路線時，很多人基本也就一個D檔，個人的駕駛也有問題。后來JEEP改用3.6的世界十佳發(fā)動機(jī)，情況好些了，但還是出現(xiàn)過自燃現(xiàn)象。 實(shí)際上，這款車在加速上，比5.7排量的大紅杉要好，大紅杉雖然8缸，但啟動時，用的封缸技術(shù)，也是4缸啟動，油門踩得累，速度也是慢慢糅起來，畢竟背了3.6噸的殼子。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：很一般，百公里加速14秒多，但是買這個車的人都不會去追求速度。
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