比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：秦的動力是沒得說，雖然不像混動車型加速那么犀利，但是起步和超車都是非常輕松，非�？斓�，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個沖出去的，動力輸出還是非常直接的，而且電動機(jī)的低速扭矩非常不錯，無論是起步加速還是中途再加速都是不會感到吃力的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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動力：爬坡沒試過，應(yīng)該屬于中下水平，畢竟馬力小。日常加速動力:起步很快、有力，城際使用完全足夠了。跑高速:高速行駛到每小時(shí)80公里后需切換動力模式，不然會有很肉的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：動力這方面爬坡還沒試過，估計(jì)應(yīng)該一般吧，沒用電車試過日常加速這塊起步速度很快，動力也挺足的，城里用肯定是沒什么問題的跑高速:跑高速的時(shí)候跑起來之后我會切換模式，換成動力模式，開起來感覺還是可以的
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18099公里
綜合評分
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動力：這輛車它的動力現(xiàn)在我覺得非常滿意，因?yàn)槭羌冸娏Φ�，所以它在提速的時(shí)候會比汽油車要快很多，只要輕輕的給一腳油門速度就能出來，而且在享受的時(shí)候也比較充沛，在起步的時(shí)候也非�？�,我覺得這種新能源的車子真的是有很強(qiáng)的自身優(yōu)勢，在路上跑起來特別有感覺。日常加速動力:現(xiàn)在主要是在市區(qū)上下班使用的，所以在日常的行駛過程中對動力的需求也不是很大，經(jīng)常在市區(qū)跑七八十碼，輕輕松松的就能夠達(dá)到。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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