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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的內(nèi)部還不錯(cuò)，特別是內(nèi)飾給人一種很有層次感的感覺，這種感覺讓人很舒服。其實(shí)，這也是因?yàn)檫@輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較好的緣故。
缺點(diǎn)：雖然我很喜歡這輛車，但是我并沒有失去理智，我知道它的缺點(diǎn)。其實(shí)我覺得這輛車在加速方面可以做得更穩(wěn)一些，因?yàn)橛袝r(shí)候加速的時(shí)候會有一些不穩(wěn)定的感覺，所以這方面可以做得更好。
外觀：它的外觀看起來還是很有檔次的，因?yàn)樗耐庥^特別好，沒有特別明顯的棱角，非常的圓滑。
內(nèi)飾：中控臺給我的感覺還不錯(cuò)，我很喜歡這種風(fēng)格。
空間：作為一輛普通的車，這樣的空間已經(jīng)足夠了。我特別看重這輛車的駕駛座空間感覺。因?yàn)檫@一部分的設(shè)計(jì)比較簡單，所以前排并沒有太多的裝飾，干凈整潔，空間也比較大。再加上車身的寬度，空間還算不錯(cuò)。
配置：別人都說，能買到這種價(jià)格的新能源，那是再好不過了。
動力：這輛車的動力還算不錯(cuò)，尤其是對于家庭來說，這輛車的加速能力已經(jīng)足夠了，只要是在城市里開著這輛車，都會有一種加速的感覺。同時(shí)，這輛車幾乎不會在重載時(shí)出現(xiàn)，所以不需要擔(dān)心電動車的承載能力不足。
操控：
其實(shí)作為一款電動車，這款車的操控配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是方向盤比較穩(wěn)，方向盤也比較靈活，而且方向盤的功能也比較多。但是在操控方面，我會受到這款車的動力影響，尤其是在起步的時(shí)候，可能會因?yàn)閯恿μ蠖环�(wěn)定。
舒適：乘坐這輛車，大部分時(shí)間都是非常舒適的，唯一的缺點(diǎn)就是起步比較快，不太穩(wěn)定。
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