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綜合評分
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優(yōu)點：油耗，動力，純電的平順和安靜
缺點：電量低于10%的時候，入庫的時候，R和D切換，發(fā)動機會開開關(guān)關(guān)。主遙控器上，竟然沒有開啟充電口的開關(guān)，我需要打開車門，然后進去按一下才彈出來，用戶體驗不好。外面的白色蓋子有點輕飄飄的，感覺容易被掰斷...關(guān)上的時候，沒有那種咔一下的聲音，略奇怪。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：要是有黑內(nèi)的話……。
空間：空間蠻大，儲物空間很多，四個門都能放一瓶礦泉水，駕駛室也有蠻多儲物空間平時可以放很多小東西，后排空間蠻大，翹個二郎腿沒有問題，只要不是很胖后排能輕松坐三個成年人。
配置：高
動力：電動是最給力的，有種開豪車的感覺，爽！，油動力時就一般了，最好油電混合開，還行
操控：
指向性一般，方向盤力度可調(diào)（可模擬德系車，也可模擬日系車）。部分批次存在跑偏現(xiàn)象。波箱非常平順，無一絲一毫頓挫感0~100KM/H。發(fā)動機介入震動抑制良好。
油耗：平時上下班能充電，零油耗；試過不插電的市區(qū)百公里油耗6個油左右。
舒適：比亞迪秦一鍵鑰匙啟動車輛，此時駕駛者不會聽到任何聲音，只有儀表盤中間綠色的“OK”燈會提醒你車輛已經(jīng)準備就緒，隨時可以出發(fā)了。此時輕點“油門”，它的起步動作非常輕盈，動力輸出持續(xù)而又線性，最重要的是駕駛者完全感知不到傳統(tǒng)汽車那種發(fā)動機的噪音與震動，顯得格外安靜和平順。此時的感官體驗很特別，對于開慣了傳統(tǒng)汽車的我來說，甚至感覺有點不真實。只有耳邊傳來輕微的米其林輪胎摩擦地面的聲音，幫我找回了點存在感！還有真皮座椅坐上去真的比坐女人的大腿上還舒服！我親弟弟開的福建奔馳房車都說秦的舒適性實在是太好了！
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