一鍵砍遍全城
長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實(shí)中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點(diǎn)長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實(shí)際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:個人覺得還不錯啊,前排不用說,可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟,但是也不像貨車那么硬,還是挺不錯的一種感受,畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊,完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛,總歸有一點(diǎn)震動的呀,不過就算你轎車過隔離帶不減速,我相信也一樣會顛的,顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格8.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實(shí),軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點(diǎn)大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格9.46萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:車輛配套功能比較齊全,這是最終選擇CS35的主要原因,CS35的空間配置和功能配置還是十分豐富合理的,上坡輔助和倒車影像在日常生活中十分實(shí)用,車是準(zhǔn)備讓我媳婦以后用的,CS35的配置非常符合我媳婦的需要,車輛整體也比較小巧,停車什么的毫無壓力,但室內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,后排坐三人無壓力,如果主駕駛位可以提供腰部支撐,將更加完美
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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舒適:偽真皮座椅,包裹性還可以,方向盤夏天容易出汗,冬天動手。XX的減震和輪胎導(dǎo)致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對會換輪胎和減震。隔音胎噪也不好,要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒有享受。起步和換擋到是沒有明顯感覺,除了聲音一切都好家里都覺得車門把手的地方太靠前了,完全不符合杠桿原理,關(guān)門需要很大力才可以,力氣大了又會心疼
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格7.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性這個問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實(shí)中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點(diǎn)長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實(shí)際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實(shí),軟硬度剛好,對大腿的支撐也很好,即使是長時間坐著,也不會感覺很累,座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會給舒適性減分,即使路面有個小坑,底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時,胎噪有點(diǎn)大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格9.55萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:還算可以吧。真皮座椅及前后高低調(diào)節(jié),天窗,影音娛樂系統(tǒng)等等都有了。當(dāng)然,作為SUV減震稍為硬些,也可以理解的,否測就去買轎車了。前排中央扶手太靠后了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:在駕駛位感覺頭枕不怎么舒服,不知道是位置沒調(diào)對還是什么,其他沒有發(fā)現(xiàn)什么不舒服的。前排座椅帶包裹性,急彎時包裹的比較好。有說法覺得減震硬,有走過不好的路況,感覺不是很明顯
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