一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，提速快，省油。
外觀：空間大大的，172的身高，坐進(jìn)去毫無(wú)壓力，贊一個(gè)！
內(nèi)飾：自己感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，朋友的GS5，再開(kāi)35車型說(shuō)提速挺快的，心里高興啊，正常情況下感覺(jué)動(dòng)力供給較穩(wěn)定，正常超車爬坡都沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力還是夠用，現(xiàn)在是磨合期沒(méi)超過(guò)100時(shí)速，
空間：操控可以說(shuō)是非常不錯(cuò)，為什么這么說(shuō)呢？通常我們?nèi)粘Ｊ褂脮r(shí)所說(shuō)的操控，基本上都指的是方向的準(zhǔn)確性，過(guò)彎的車身姿態(tài)等（與嚴(yán)格意義上的操控有出入，畢竟日常使用跟賽道是兩回事）。而35正是在這兩方面都做的很不錯(cuò)，先說(shuō)方向，采用電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向，低速相對(duì)輕盈，高速沉穩(wěn)，方向幾乎沒(méi)有虛位，方向打很小，車頭就會(huì)有擺動(dòng)，指向算不上非常精準(zhǔn)，但些許的曠量會(huì)讓你更容易掌控車輛（指向過(guò)于精準(zhǔn)，新手很難hold住車輛），前麥弗遜后扭力梁懸架調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)型，懸架相對(duì)偏軟，但避震器很硬，這樣在過(guò)一些很小的坑洼，較軟的懸架可以過(guò)濾掉顛簸，但由于避震器很硬，所以慢速過(guò)減速帶時(shí)，車身跳動(dòng)還是很大，正是因?yàn)檩^硬的避震器，過(guò)彎時(shí)，車身姿態(tài)保持很好，提供了很好的支撐性，同時(shí)，較硬的避震器也會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的路感回饋，所以說(shuō)，35整車的設(shè)計(jì)都是向著駕駛樂(lè)趣靠攏，包括之前說(shuō)的動(dòng)力調(diào)教。
配置：目前表顯示6.6實(shí)際估計(jì)在7個(gè)油吧
動(dòng)力：舒適性的話我只能說(shuō)前排確實(shí)舒適，調(diào)節(jié)好座椅，前面確實(shí)舒服，至于后排，我說(shuō)過(guò)因?yàn)閼覓斓木壒�，后排過(guò)顛簸的時(shí)候會(huì)很不舒服，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
越野：
高大,帥,霸氣真的很喜歡
油耗：我的最愛(ài).紅黑皮坐椅,時(shí)下最為流行的全黑內(nèi)飾,雙炮筒儀表是一大亮點(diǎn),藍(lán)光背景很時(shí)尚.儀表的一些布局非常清晰,沒(méi)有那種復(fù)雜感.中控臺(tái)之間用銀色飾條將中控臺(tái)分層,這樣有種層次感.時(shí)尚,大氣.坐椅的幾個(gè)調(diào)節(jié)確實(shí)很方便.還有奢華的天窗更是給力.自動(dòng)的后視鏡折疊確實(shí)是可以有.每當(dāng)朋友說(shuō)這車真牛X的時(shí)候,心里那個(gè)美啊...
舒適：國(guó)產(chǎn)中的戰(zhàn)斗機(jī)，高，實(shí)在是高。
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