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標(biāo)致308
2012款 2.0L 自動(dòng)風(fēng)尚型

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標(biāo)致308車主點(diǎn)評(2232條)
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):2.0動(dòng)力不錯(cuò),操控也有韌性;
缺點(diǎn):自動(dòng)是4AT,有頓挫感!升、減檔不太積極。感覺這個(gè)也是油耗高的因素之一。
外觀:308 的外觀用幾個(gè)簡單詞 協(xié)調(diào)、整潔、大方來形同,買車第一眼看到的是外觀,還好現(xiàn)在308外觀還屬于主流審美,還不至于有人說這車難看,大眾只能肯定的外觀,全系標(biāo)配個(gè)日行燈就好了,可惜我買的是老款車,
內(nèi)飾:內(nèi)飾為發(fā)泡的軟體材質(zhì),黑色,夏天不占優(yōu)勢,但是感覺廠家用心了,比例協(xié)調(diào),大斜度的風(fēng)擋導(dǎo)致中控深度有點(diǎn)大,失去了一部分空間。
空間:駕駛席座椅空間都較合適,副駕駛高度不能調(diào)節(jié)頭部空間很局限,后排腿部空間也較為局促(不占優(yōu)勢)
配置:我買車的時(shí)候估計(jì)沒有趕上促銷,性價(jià)只能說我買了我用了,值了,可選車太多,
動(dòng)力:起步的時(shí)候加速稍慢,別的情況無問題
操控: 底盤是偏于舒適的微運(yùn)動(dòng)調(diào)校,借鑒的307的底盤,也做了舒適改進(jìn),高速穩(wěn)定性也不錯(cuò),可惜4速能跑多快,安全第一。
油耗:首保之前綜合油耗10L/100KM,首保之后現(xiàn)在大概有8.2左右,行車電腦顯示基本在7.5左右(最近堵車比較厲害變成7.9了),平時(shí)上班平均時(shí)速36,四分之一市區(qū)道路較堵,四分之三的城市快速路(無紅燈),所以油耗很滿意。
舒適:不做激烈的駕駛操作,舒適性還是不錯(cuò)的,懸掛底盤配合的也不錯(cuò),從來沒有異響發(fā)生,座椅談不上深陷和包裹,但是支撐力度很合適,這就足夠了。后排沒體驗(yàn)過,不敢做評論,但是很多次拉著客人,后排有暈車跡象,不解。
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