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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣第一眼看上就愛上了他~~也是我買下他的原因，買了他以后首先感受到的是他厚道的內(nèi)飾做工，第一次開上他的時候他的操控也很精準(zhǔn)，還有坐過他的人都很滿意，也讓我小小的虛榮了一把~~我不后悔買了小三~現(xiàn)在不會以后也不會~~
缺點：底盤前部較低，有時候稍不注意前部就會刮到馬路牙子。副駕駛坐不能調(diào)節(jié)座椅高度。
外觀：前排寬敞，后排略擠
內(nèi)飾：1.6的動力稍顯不足，可能是我要求高
空間：還不錯
配置：200塊 暴力點駕駛3000轉(zhuǎn)市區(qū)駕駛跑個290公里 。溫柔點 300。。高速還行，本人高速就100碼跑 ，差不多5毛
動力：尚可
操控：
非常漂亮，最拉風(fēng)的外觀，回頭率很高，
油耗：很好 常摸得地方都是 軟的 不像同級別其他很多的車型中控臺上都是些廉價的塑料
舒適：垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)圾空調(diào)】垃圾空垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)
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